Hei
Olen jossain nuoreuuden vaiheessa ajellut kevarilla ja nyt ostamassa omaa pyörää, edellä mainittua.
Mietin mitkä ovat tämän luokan pyörän heikkoudet ja vahvuudet? Miten pyörä käyttäytyy ja onko sen hallittavuudesta mielipiteitä?
Olen 160cm, siis varsin pienikokoinen tuleva naismotoristin.
Kertokaa mielipiteitänne ja kokemuksianne ajamisesta, sekä mitä tulisi ottaa huomioon pyörää hankkiessa.
Miellyttävää alkavaa kesää ja nautinnollisia/turvallisia ajokilometrejä teiden prinsessat ja ritarit.
Olen jossain nuoreuuden vaiheessa ajellut kevarilla ja nyt ostamassa omaa pyörää, edellä mainittua.
Mietin mitkä ovat tämän luokan pyörän heikkoudet ja vahvuudet? Miten pyörä käyttäytyy ja onko sen hallittavuudesta mielipiteitä?
Olen 160cm, siis varsin pienikokoinen tuleva naismotoristin.
Kertokaa mielipiteitänne ja kokemuksianne ajamisesta, sekä mitä tulisi ottaa huomioon pyörää hankkiessa.
Miellyttävää alkavaa kesää ja nautinnollisia/turvallisia ajokilometrejä teiden prinsessat ja ritarit.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eiköhän se ole oivallinen peruspyörä.Itse olen ollut tyytyväinen.Käyppä kokeilemassa ekaks,istumakorkeus varmasti ihan ok.Vai olisko
600 mukavampi aloittaa,olis hitusen kevyempi ja
kapeampi ym.Niitäkin vielä -03 vähän ajettuja mukavasti saannilla,ellei uusi tarvii olla?
230 kg on melkoinen massa pyörälle. Ehkä kannattaisi ottaa yhdeksi kesäksi ensin joku vähän kevyempi ja miettiä sen jälkeen riittävätkö resurssit noin painavaan.
Ei tuo ole mitenkään liian iso pyörä nais ihmisellekkään, meillä vaimolla ensipyöränä juurikin tuo C2, ei aiempaa ajokokemusta,viimekesän ajoi tuolla ja nyt puhuu jo että isompi pitäisi saada, eikä ole isokokoinen nainen kyseessä.
ko. pyörä omaa matalan painopisteen ja on muutenkin ihan näppärä käsitellä, ei ole vaimo ainakaan moittinut liian isoksi/painavaksi.
Rohkeasti vaan ensipyöräksi Shadow.
Mä ostin tossa jokunen aika sit Honda CB 500.
Oikein käypä ensipyörä, pitää katella tartteeko ensvuonna isompaa viel kun ottaa tosta kuristukset pois.
Ostin juuri samanlaisen uuden, ja voin suositella. Itse olen saman pituinen "pätkä" kuin sinä (tosin huomattavasti painavampi, ja mies...), ja matala pyörä on hyvä kun yltää jalat hyvin maahan.
Itse sanoisin, että kannattaa ostaa kerralla kunnollinen, uuteen hondaan saat 4 vuoden takuun, eikä pyöriä kannata joka vuosi vaihdella. Se käy äkkiä kukkaron päälle. Aloittaa varovaisesti ajellen, vaikkapa jossain suljetulla alueella ensin opettelee alkeet.
Ai niin, kannattaa ottaa, jos uutta ostat, se varustepaketti, sivulaukut, tankkivyö, pleksi ja selkänoja....
osta ilman muuta hd sporster!!!siinä vasta pyörä,ei kande osta riisi pyörä!!
riisipyörää ei tarvi ruuvata vaan sillä voi halutessaan ajella. hinnatkin on kohdallaan. oikein hyvä valinta honda vt750 shadow spirit 2008.
NoNo Eläpä höpötä .Jenkeistä se on minunkin Shadov ja pelaa niin kuin kunnon Moottoripyörän kuuluukin ja Keppiveto löytyy!Parempi vain ajaa kuin joku Sporsteri.
on että jotkut kuuntelevat japsi musa ja toiset jenkki musa,minä kuuntelen jenkki rokki,siksi ajan hd,se kertoo jo jotain!!!
Hallelujaa!
Suunnittelin aiemmin vaihtoa Spiritiin ja luin netistä arvosteluita jenkkisivuilta. Pääosin kehuja, jopa ylistäviä kommentteja. Erityisesti lyhyiltä kuskeilta. Pyörä on painava, mutta paino yksinään ei ratkaise käsiteltävyyttä. Mielestäni 160 senttinen kuljettaja ei juurikaan voi harkita muita kuin customeja, jos täysimittaisen pyörän aikoo ostaa. Ja customit tunnetusti ovat raskaanpuoleisia. Kokeilemalla se selviää.