Olisin pyörää ostamassa ! Pähkäilen kumpi parempi vai ei kumpaakaan. Käyttö olisi aivan huviajelua yksi ja "mamman" kanssa. Onko tyyppivikoja tai jotain merkittävää puutetta ko. pyörissä ?
Mitä mieltä
Kawa VN 900 Classic tai Cus...
131257
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Bike 10/06 löytyy vertailu suomeksi (vn voitti).
http://www.motorcyclecruiser.com/roadtests/0612_crup_kawasaki_vulcan_vs_suzuki_c50/index.html
Googlella löytyy lisää...
http://www.kawasakimotorcycle.org/forum/kawasaki-cruisers/
Paljon keskustelua 900:sta. Pääosin tuntuvat omistajat olevan todella tyytyväisiä lukee USA, eurooppa tai suomi palstoja.
Mitään isompia vikoja ei tunnu olevan. Jotain vähäpätöistä ensimmäisissä -06 malleissa.
Kehuja saa koneesta, ketteryydestä ja todella pieni ruokainenkin on. 2 päällä ajo pitäisi sujua hyvin.
Classic vai custom, aivan oman maun mukaan.
Kannattaa pitää kiirettä, jos täksi ajokaudeksi ostat? Tuppaa kysyntä olemaan kovaa pyörissä, viime vuonna myytiin paljon ei oota jo alkukesästä.
Hinnoissa on todella isoja heittoja, kannattaa kysellä useasta paikasta.
9250 halvin ja kallein 11900, siis uutena.
Näyttää olevan alle 9000e -07 yhdessä uusien pyörien maahantuontia harrastavassa liikkeessä.
11900e on suomen virallisen maahantuojan ovh hinta ja saattaa olla lujassa esim. 1000e tinkiminen, etenkin kun paras myyntiaika nyt.
Saksassa tuon pyörän ovh hinta on noin 7700e, joten tuntuu kohtuuttomalta yli 10 keuron hinnat täällä...
Vaihdoin helmikuussa kyseiseen pyörään.
Tosi tyytyväinen olen,entiseen verraten
vääntöä löytyy.Saattaa olla että olet
liian myöhään liikkeellä,ei oota myyvät.
En osaa vikoja sanoa,ainut asia askarruttaa
miten saan laukut kiinnitettyy että ei voro
vie.Eikä täristä ajaessa niin kuin edellinen
pyörä.t.P
...upouudessa clssikissa on tasapainot pyörissä(pinnoissa).Tasaseen kulkee...
Kaksipäällä ajossa pitää muistaa että kantavuutta on muistaakseni 180kg.
Niin ja noista sivulaukuista.Saahan niitä laitettua yhteen penkin alakautta.Kun penkki on lukittuna ei laukkuja kukaan vie.
Niin tiedän että penkin alle,mutta lukkolaite
on kuskin istumen ja matkustajan istumen välissä.
Luistaakohan laukut taakse päin?Pitää kait
kiinnittää laukkurautoihin jollakin systeemillä.
Mutta hankala irrotella niitä.Tai pysyskö ne paikoillaan,ilman kiinnitystä?Laukuissa on kyllä
sisäkassit mutta haluais ottaavälillä pois.T.P
Ite ostin ja sain käyttöön huhtikuun alussa. Ostin samassa laukut, klicbag ne laitettiin ostopaikassa paikalleen. Ei tarvii minkään satulan alle pujotella mitään ja saa lukkoon laukun sisäpuolelta. On helppo nostaa vain pois paikaltaan ja kylkeen jää vain huomaamattomat raudat. Ovat kuin kuuluisivat siihen. Laukkuja on kahden kokoisia mulla isommat, tiaa on hyvin.
No itsellä kun on custom niin se on hienompi.
Osta kumpi vaan niin peli on hyvä ja hieno.
Oma olo on makee.
...kumpikin.Mutta eipä ruostu.
Mittariston ja takalokasuojan sivukromit harmittaa. 'Kromattua' muovia? Tosin taitaa olla monissa muissakin pyörissä sama juttu.
Ainakaan metallilta eivät vaikuta niin kuin vähän vanhemmissa customeissa.
Onhan noissa hyvät puolensa. Halvat vaihtaa, jos rapistuvat / saavat osumaa. Eikä tuota eroa huomaa kuin kokeilemalla osia.
Lokasuojissa muovi taas paikallaan. Kestävät ja näyttävät hyvältä vanhanakin. Onhan ne vanhemmista pyöristä tutut metalliset lokasuojat hienoja, kunnes tulee ensimmäiset lommot...
Tuo on aivan totta ne ovat muovia. Nissan ja muut japsi autotkin sitä nykyään ovat. Mutta ovat niitä jotka hoitavat tetävänsä. Ei siis ole epäselvää, olen todella ihastunut tähän väinöön. Se on muovista huolimatta hieno ja makeen hyvä.
...on kanssa muovia.