500km huolto 50 euroa ja seuraava 1000km huolto kuulemma 120 euroa ja sitten 1000km välein. Takuu edellyttää huoltamisen valtuutetussa huoltamossa. Aika kallista, skootterin hinta melkein tuplaantuu vuodessa. Osaako joku neuvoa, miten päästä halvemmalla? Huoltamalla itse tai kaverin avulla tietty, mutta mites tuo takuu sitten?
Zoner-moposkooterin huolto
Emma15
41765
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
että älä käytä takuuhuollossa jos pystyt itse lähipiirissäsi säätämään venttiilit ja vaihtamaan öljyt. Näyttää siltä, että skoden hinta otetaan osaksi takuuhuolloissa. Sitä paitsi takuu on aika rajallinen, esim. takuuaikana pilalle kovettuneita renkaita se ei korvaa. Takuuaikana hapertuneet sähköjohdot sen sijaan korvaa, mutta jokapäiväiseen käyttöön laitteen ostanutta sekään ei välttämättä lohduta. Tietenkin olisin miettinyt tarkemmin jo hankintavaiheessa, ostanko kertakäyttöisen ja hengenvaarallisen kiinanskoden vai laatuskoden ihan ympäristönkin kannalta.
et ottaisi yhteyttä skoden myyneeseen liikkeeseen ja kyselisit sieltä ( mikäli liikkeestä ostettu ) ?
Kotkassa Keewayn 2000km huolto maksaa 150e, aivan tolkuton hinta, kun vertaa että auton huollon saa halvemmalla, ja varmasti on enemmin työtä, skootterissa peräöljyn vaihto, p-a suodattimen vaihto, ja kaikki loput on tarkistuksia, jarrut, valot ja että ruuvit ja mutterit ovat paikallaan.
Kyllä öljyt vaihdan itse.
Itse olen töissäkäyvä kolmekymppinen ja ostin skootterin työmatka-ajoon. Minullekkin huoltojen hinnat tuli yllätyksenä mutta onhan skootterointi autoilua halvempaa vaikka huoltohinnat on tosi hurjia.
Mielestäni markkinointipuolella nuoria (miksei myös aikuisia) johdetaan tietoisesti harhaan. Huoltojen hinnat ylittävät melko nopeasti esim halvoissa kinkkimalleissa hankintahinnan. Merkkiskoottereissa varaosahinnat ovat monesti järjettömiä, jotkin merkkiosat maksavat enemmän kuin henkilöauton vastaavat.
Toisaalta on selvää että skoottereita ei myydä ympärivuoden eikä kauppias elä pelkällä skootterimyynnillä. Huomattava osa tuloista tuntuu tulevan ns jälkimarkkinoinnista eli huolloista ja varaosista. Saman kaavan mukaan toimii esim autobisnes.
Suurin vääryys tapahtuukin mielestäni silloin kun ostohetkellä myyjä ei tuo ostajalle esiin näitä seikkoja, eritoten jos ostaja on nuori henkilö jolla ei ole mahdollisuutta varautua yllättäviin tuleviin huoltokuluihin.
Tuote myydään havalla, jotta asiakas saadaan koukkuun ja senjälkeen rahastus vasta alkaakin.
Ainoa keino välttää tämä on hankkia tarvittavat huoltotaidot itselleen.
Ne löytää ihan googlettamalla ja jos uskaltaa vähän liata käsiään huomaa kuinka helposti toimenpiteet voi itse suorittaa. Onnea matkaan, vähän rohkeutta ja onnistuu varmasti :)