Olisi tarkotus hommata supra saksasta toiseksi autoksi onko kukaan tuonnut lähiaikoina paljonko on ollut verot vm.89-92 turbolla tai ilman.Sekä kyseisen värkin huonot ja hyvät puolet miten kestää yleensäkin moottorit/tekniikka kasassa.ps mielellää asialliset kommentit
supra 3.0 verot
avensis 00
5773
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
..Subra ollut melko vikainen peli, mutta johtuuko se käytön luonteesta? Ja kallliin hintansa takia vakuutus maksu pilvissä ja vahinkojen takia. Mutta mitä ne niitä haittaa ketkä uuden subran ostaa eli on varaa:)
osta nissan 200sx turbo ja olet tosi pelimies!toijätä!!
luin tuolta netistä noita 200sx tyyppivikoja ni niitä oli iha tuhottomasti.. varsinki siinä vanhenmmassa mallissa.
200SX ( S13 ) 1989-94:
Moottori/vaihteisto:
- Turbon kiinnityspultit löystyy, josta seuraa turbon tiivisteen hajoaminen
- Pakosarjan pultit löystyvät
- Vanhemman mallin (ennen 11/91) turbon öljyputki tukkeutuu,
koska se kulkee liian lähellä pakosarjaa
- Puolat hajoavat, puolien maadoitusvikoja
- Lambda-anturi hajoaa
- Pakosarja saattaa haljeta
- Vaihteisto takkuilee, lievissä tapauksissa yleensä öljyjen vaihto auttaa
- Kammenkulma-anturivikoja
- Venttiilikopan kiinnitysruuvit löystyvät
Alusta/kori/jarrut:
- Takakelkan puslat hajoavat
- Etutolppien yläkiinnikkeet ruosteessa
- Alimittaiset jarrut (11/91 alkaen isommat levyt edessä)
- Takajarrulevyt ruosteessa
- Helmat ruostuvat noin puolessav älissä olevasta korin pystysaumasta
- Muoviosat erivärisiä verrattuna peltiosiin
Muut:
- Takaluukun kansi ruosteessa spoilerin alta
- Takavalon tiiviste vuotaa vettä takakonttiin
- Takaluukun tiiviste vuotaa vettä takakonttiin
- Valojen pesurit eivät toimi
- Bensatankinluukun aukaisu ei toimi sisältä.
Avausmekanismista murtunut muoviosa vaatii koko vaijeriston vaihtoa
- Moottoroitu antenni takkuilee
- Ei raitisilmasuodatinta, paljon roskaa puhallinjärjestelmässä
- Tuulilasinpyyhkijöiden vivustot kuluvat ja löystyvät
- Ovien saranatapit kuluvat
- Sivulaseissa pystysuuntaista naarmuuntumista
- Turvavyö kuluttaa muovia b-pilarista
ihan tuhoton lista verrattuna tähän uudempaan 200sx:
200SX ( S14a ) 1998- :
Moottori/vaihteisto:
- Jo uutena vetiset perän ja laatikon öljyt aiheuttavat jurinoita ja kulumista
- Vaihteistovikoja, vitosen synkka hajoaa, myös kakkonen on kovilla
- Öljyvuotoa moottorin etupäässä, erityisesti kannessa
- Öljynpaineet nousevat hitaasti
- Turbon kiinnitys löystyy helposti
- Pakosarjan ja turbon tiivisteet vuotavat
- Vaihdelaatikon tiivisteet vuotavat
- Kytkin alkaa luistaa isommilla tehoilla
- Silmälaakeri pitää ääntä kytkin pohjassa
Alusta/kori/jarrut:
- Iskunvaimentimen yläpään laakerit
- Reaktiotangot
- Etu ja takastefat hikoilevat
Muut:
- S14a:n lämmityslaitteen moottori hajoaa helposti
Että kyllä noita vikoja taitaa enemmän ton vanhan 200sx:n puolelle kaatua kuin supran.
Kaikkea ei kannata uskoa mitä netissä on.
Joo, toi vikalista on kopiotu niisan kerholaisten sivuilta (johon itsekkin kuulun).
Klubilaiset ovat merkinneet ylös omat havaintonsa... Eli esimerkiksi oston yhteydessä kannattaa listaa käydä läpi.
En silti väittäisi, että 200sx s13 mikään pommi olisi. Autoja ja klubilaisia paljon, joten erinnäisiä havaintoja varmasti piisaa.
Enemmän olen juttua kuullut laukeneista Suprista kuin 200sx:stä. Ja jos esimerkiksi 200sx:iä on lauennut, niin ne johtuu lähes aina omistajien typeryydestä... 200sx:ää viritetään, eikä esimerkiksi vaihdeta tehokkaampaa bensapumppua, jonka jälkeen ihmetellään kun männät paukkuu...