olen ostamassa -99 TDi passattia.. joten osaisko joku täällä kertoo mitä tyyppivikoja/mitä kannattais tarkistaa kyseisestä autosta ennen vaihtoa?
Monen kymmenen tuhannen kilsan välein on jakopäähihnan vaihdot?
Monen kymmenen tuhannen kilsan välein on jakopäähihnan vaihdot?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Etupään nivelet kuluvat suhteellisen nopeasti, ovien lukot eivät aina tunnista onko ovi auki vai ei, omani on kärsinyt myös alipainevuodoista.
Jakopään remppa 60 tkm välein. Hyvä auto, suosittelen.
jakopään remontti ole 90 000 km välein? Omassani ainakin. Itse tosin olen tehnyt sen 15 ennen tuon rajan täyttymistä. Hyvä ja toimiva auto, ovien lukot ja etupään tuennat ovat ne ainoat ongelmat (tyyppiviat). Usein kuitenkin tämän ikäisiin autoihin etupään tuennat on jo vaihdettu. Tarkasta myös kulutusosat pakoputki, jarrut, iskarit,akku yms. VW:n alkuperäiset varaosat ovat normaalihintaisia (kalliita), mutta järkevän hintaisiakin löytyy. Onhan kyseessä kansanauto.
rippuu varmaan vähän mallista, mulla ainakin -00 pwd 115 hp lukee huoltokirjassa 60000, auto on tosin tuotu luxemburgista...
115hp pumppusuutindieseli on ainut, jossa on 60tkm:n hihnanvaihtoväli. Dieselien yleisin vaihtoväli vanhemmissa on 90tkm, uudemmissa 120-150tkm, bensamoottoreissa vielä pidempiä.
Tsekkaa tämä:
http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1244
tuo hs:n merkkikohtane on siitä vaa aika perseestä et sinne menee kaikki viat, ku kahtoo jotai vanhempaa autoo ni sieltä löytyy monta sivua juttua..
Aivan, noista jutuista saa sen kuvan että nuo kaikki jutut on tulossa jokaiseen kyseisen merkkiseen autoon kun se vanhenee. Kun itseasiassa se totuus on enemmänkin niin, että joku yksittäinen noista vioista voi iskeä jossain vaiheessa.