1.6 bensa. Mitähän mahtaa kustantaa?
kytkinpaketin hinta
avensis 98_
122558
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Motonetis maksaa 135.50 ja se sisältää Paineasetelman, kytkin levyn ja laakerin.
KYTKINSARJA TOYOTA AVENSIS T220 98-03
Sisältää yleensä paineasetelman, levyn ja laakerin. Joissakin sarjoissa
painelaakeri on erikseen.
1,6/1,8 --03 hinta: 135.50 e.
http://www.motonet.fi/?id=1
Onko kytkinremppa tulossa, millä tavalla kytkin oireilee?
En oikein tiedä Toyotasta ja sen kytkimen toiminnasta vielä, kun olen tottunut saksalaiseen kytkimeen joka on täysin erilainen. Nimittäin omassa Ave -98 1,6:ssa ei tahdo saada yhtä pehmeää lähtöä aikaiseksi millään, verrattuna entiseen Volkkariin. On käynyt jo mielessä, että onkohan kytkin menossa. Esim. ruuhkassa ajettaessa kun joutuu välillä luistattelemaan, niin silloin veto ikään kuin täristäisi. Alkaa herätä epäilykset kytkimen huonosta kunnosta.
Onkos nuo Motonetin varaosat laadukkaita, etenkin kun kytkimestä on kyse?
mullakin ilmenee tuollaista tärinää liikkeelle lähdettäessä (1999 1.6 ave) muuten ei haittaa kauheasti mutta matelevassa ruuhkassa ottaa päähän tuo ravistaminen.
Vaihdoin hiljakkoin 2 toyotaan kytkimen ja molemmissa sama vika!
Motonetin kytkinsarjan paineasetelma on susi.
Selvityksen alla on, onko työstö epäonnistunut, kytkin täristää painelaakeria, myöskään kytkin ei ota tasaisesti vaan täristää lievästi liikkeelle lähdössä.
Tästä lähtien ostan osat toyotalta, en tosiaankaan halua tehdä samaa remppaa 2 kertaan.
Eli se siitä laadusta, pojan Audin etuiskarit motonetiltä kesti 8kk ja vuotivat molemmat. :(
Nostetaan ketjua taas ylös. Minun avensiksessa (1.6 -01) on säädöt kytkimellä ihan tapissa ja joutuu rauhallisesti ajelemaan, että saa oikeilla kierrosalueilla vaihteet silmään. Vissiin kytkinlevy aika lopussa, vai mitä asiantuntijat on mieltä asiasta?
Riittääkö tuohon tuo motonetin 115 euron paketti, että kuntoutuu?
"Kytkinpaketti Toyota 1,6/1,8 ->03 (myös VVTi) [1998-2003] 114.9€"
Ostakaa Rellu. Sillä kytkin korjaantuu. Laguna on loistoauto Aveen verrattuna!!!
Pitäskö sun sen rellun kans olla toisella keskustelupalstalla?
Miksi ei Toyota Avensis -99 minulla käynnisty kun työntämällä ?
Moottori pyörittää hyvin mutta ei edes lupaa.
Työntämällä lähtee suht helposti ja käy ihan ok sen jälkeen, mutta sitten kun sammutan moottorin niin lähtee käyntiin vielä n.30-60 min ajan.
(tuo aika on kolmen kuukauden aikana pudonnut huomattavasti, aikaisemmin saattoi lähteä vielä neljän tunnin päästä)
Sitten taas ei muuta ku työntämällä tai hinaamalla.
Autoon on nyt vaihdettu osia Toyota-asiantuntijoiden mielipidettä kunnioittaen :-):
-sytytyspuola
-virranjakajan kansi ja pyörijä
-virtalukonpohja
-akku
Vikakoodi on luettu ja näyttää 31:stä
eli MAP anturi muistaakseni, eli imuilman painetunnistin.
Voiko tuo oikeasti vaikuttaa niin paljon ettei käynnisty ollenkaan vai vain käyntiin yleensäkin ?
Se kun kuitenkin työntämällä lähtee ja käy sen jälkeen ok, mielestäni..
Kampiakselinasentotunnistimen puhdistaminen ei auttanut, toki se voi olla myös muuten rikki.
En tosin vielä puhdistanut liittimiä kun niihin en päässyt vielä käsiksi renkaan edestä pois ottamisen avulla.
Montulla toki niihinkin pääsee mutta olisiko kellään jotain muita vaihtoehtoja mitä kannatas kokeilla.
Sen huomasin että kun irroittaa puolanjohdon jakajasta kun vika on päällä eli ei käynnisty niin ei myöskään kipinä suihkua tule maihin laitettaessa, mutta kun on työnnetty käyntiin ja kokeilee samaa temppua niin jo suihkuaa ! ..miksi ?
Semmoinen vielä että kun on siinä ja hilkulla että seisonnan jälkeen vielä lähtee käyntiin niin ennen käyntiinlähtöä kuuluu ikäänkuin pieni "kolahdus" tai vastaava, mistäs semmoinen voi kuulua..
Startin solenoidiakin on ehdotettu mutta voiko se olla kuitenkaan siinä kun kuitenkin pyörittää tosi hyvin ?
Myös virranjakajan Hall-anturi on mainittu mutta kun en viitsisi koko auton osia alkaa vaihtamaan, vaan mieluummin täsmänä juuri sen oikean.
Apua kaivattais !
Vie nyt se tojo testeriin, missä vikakoodit ja sytytykset ja seokset saadaan testattua, ei ole mitään järkeä vaihdella osia arpapelillä.
Nyky moottorit on tietokoneohjattuja, ja jo yksikin vikakoodi riitää sotkemaan
polttoaineen syötön kuin sytytyksenkin.
pitäis varmaan viedä toyotalle suosiolla.
Siis koodit on kyllä luettu ja 31: stä näyttää.
Hall-anturi on tilattu ja ajattelin sen itse sinne vaihtaa.
Onko tietoa, lähteekö auto edes työntämällä käyntiin jos Hall-anturi ei toimi ?
Kuulemma jos kampiakselin asentotunnistin olisi viallinen niin ei kuulemma tönäsemälläkään lähde käyntiin.En sitten sitä osaa vaihda vaikka sitä moni arvuuttelee syyksi.
Kyllä se vika oli kuitenkin juuri siinä asentoanturissa !
Ostin käytetyn anturin hintaan 80€, vähän niinkuin testimielessä, kun vikakoodit näyttivät toisella testerillä 12 ja 13.
Ne kuulemma ovat juuri tuo asentoanturi tai Hall-anturi virranjakajassa.
Auto lähti käyntiin ku palmun alta :-)
Jotkut Toyotallakin sanoivat ettei auto lähde työntämällä käyntiin jos kampiakselin asentoanturi on viallinen, tulipa sekin teoria kumottua
!
Auto paaliin.