Kertokaapas rakentaneet kokemuksia, millainen peräkärry kannattaa hankkia.
- Mikä on lavan koko oltava vähintään (pit*lev), jotta levyjäkin voi kuskata tarvittaessa
- Laidan korkeus.
- Kuomusta ei varmaan ole haittaa, ja sen avulla saa säältä suojassa kuskattua.
- Kantavuus
- Teli vai ei
Entä mitä vielä kannattasi huomioida ?
- Mikä on lavan koko oltava vähintään (pit*lev), jotta levyjäkin voi kuskata tarvittaessa
- Laidan korkeus.
- Kuomusta ei varmaan ole haittaa, ja sen avulla saa säältä suojassa kuskattua.
- Kantavuus
- Teli vai ei
Entä mitä vielä kannattasi huomioida ?
Vastaukset 8
Vanhimmat
sateella ole kiva tehdä mitään, niin halpa hyvä kärry riittää yhden talon rakentamiseen ja ylläpitoon. Mulla on Bauhausista Easyline 260, sinkitty kestävä kärry, etu ja takaseinän saa pois, joten pitkät levyt kulkevat kyllä.
Maksoi vuonna 2006 699eur tai jotain sellaista.
Itse suosittelisin kuomullisen hankkimista. Se on niin saatanan näppärä heitella tavarat sinne eikä tarvitse sitoa, tottakai tietynlaiset tavarat joutuu sitomaan. Kaikenlisäksi tavarat ovat sää näkösuojassa.
Mietippä kun kuskaat kaatopaikka kuormaa jossa kaikkea sekalaista tai sitten tyyliin jotain lehtiä tai oksia, kuomu vaan päälle eikä pelkoa että paskat leviävät pitkin tietä.
Lavan pituus ois hyvä olla noin kolme metriä. leveys siinä 140. Silloin menee yleisimmät levyt venkoilematta kyytiin.
Laidan korkeudella ei ole käytännön merkitystä.
Kuomu kannattaa hankkia niin ei tarvi sitoa ja peitellä niin paljon.
Teliä ei kannata ottaa jos ei ole jarruja.Se taas tuo katsastuksen ja kunnollinen telijarrukärry maksaa omaisuuksia. Pelkkä teli syö vaan kantavuudesta kiloja ja ei tarjoa mitään käytännön etuja.
Muka edut on parempi kulkevuus kuoppaisilla teillä ja sietää paremmin ylikuormaa.
osta joku merkkikärry ja pidä sitä hyvin ja myy pois kun et tarvi. Aisa kandee olla mahdollisimman pitkä.
Osta mieluummin kärry yläkanttiin kuin alakanttiin. Tarpeet kasvaa ja kunnollinen kärry toimii joustavammin ja sen saa myytyä kun ei enää kiinnosta.
päädyt helposti avattavat, jotta saa pitemmätkin tavarat. Leveyttä yli 1,2 m (levyn vakiomitta). Jos aiot kuskata raskaampia tavaroita, niin sitten telikärry. Lentijouset tuovat mukavuutta. Kuomun kanssa on vähän niin ja näin; isompia tavaroita kuormattaessa se on tiellä. Edellisessä kärryssä oli kuomu, joka oli suurimman osan ajasta tontin nurkalla. Nykyisessä kuomua ei ole. Sellainen saattaa joskus tulla, muttei rakennusprojektin aikana.
Moro!
Tuli ostettua muutama vuosi sitten Majavan kärry:
http://www.majava.fi/tulostus_tuotteet.php?ali_kategoria=1&kategoria=1&tuote_id=36
Rakennettiin talo viime toukokuusta, muutettiin helmikuussa, ja pihahommat jatkuu. Ite ollaan oltu tyytyväisiä.
Ehdottomasti kuomullinen kärry, koska sitä rojua joutuu viemään kaatikselle ainakin 20 kertaa. Lehtijouset on hyvät, kumijouset väsyy pikkuhiljaa.
Muutenki ei voi muuta kuin ihmetellä, että miten sitä pärjäsi ennen vaunu hankkimista!!! :)
JP
pituus 3m. Mieluummin telikärry ja oikea jousitus ja iskarit. IKH:n pihalla Tuupakassa (Vantaa) oli hienoja kärryjä. Kippikin oli toisissa. Kannattaa verrata vähän kantavuutta ja mitä voi vetää autollaan.
Ite purin juuri peltikattokuorman: köysi alkupään ymnpärille ja perälava irti. Köysi puuhun ja huits, siinä ne oli sitten nätisti maassa.
Muuli s80 mainio vedettävä,kierrejousilla erillisjousitus.jotenkin se on täydellisen tasapainossa vaikka täyteen lastattu,verrattuna kilpailijoihin joita olen myös perässä kiskonut. En voi muuta sanoa kuin eri omainen.
Oli varmaan kiva kaivaa ikivanha ketju esille.