kokemuksia mk2 dieseleistä

NEstevuodot. Vesipumpun, Paisuntasäiliön. Jäähdyttäjän kunto. Flektin toiminta.

kytkimen ravistaako konetta lämpimänä liikkeelle lähdettäessä.

Öljyvuodot kannentiivisteen välistä. On normaalia mutta suurempi vuoto kertoo huonolaatuisesta kansipahvista.

Kuumana laita kone vedättämään tyhjäkäynnillä niin että melkein sammuu. Öljynpainevalo ei saisi vilahtaa. (alkava sivuakselin laakerivika jos vilahtelee)

Kuumana hydrauliset venttiilinnostimet eivät saisi ääntää.

Dieselpumpun kaasuvivun puslan vuoto ilmenee kosteutena pumpun päällä. Pahenee pakkasella..
Ei kallis remontti


Kytkimen painelaakerin ääntäminen

Vetoakseleiden vetokuppien poskilaakereiden stefojen kunto. onko öljyvuotoja.

Jarrutehostimen toiminta kun suuresta vauhdista laskettelet vapaalla ja jarrutat useamman kerran.
Poljin ei saisi koventua= tehostin ei toimi kunnolla tyhjäkäynnillä -> kertoo siitä että koneella on ajettu paskaisilla öljyillä.
Korjaantuu kun vaihtaa useasti öljyt tai puhdistaa paineilmalla/ jollain liuotteella öljypumpun/tehostajan akselin ja pumpun öljyreiän . Motor-up:kin voisi kokeilla tähän vikaan...Mutta heti pois motorupit kun tulee kuntoon ja oikeat öljyt pannuun.