Turoista ja Bemuista huolimatta...
Kävin tyypittämässä Benellin TRE-Kn! Ihan toista kun japsien R4 tai Bemun bokserihuuman täysin hallittava värinätön meno. Löytyykö täältä muita nautiskelijoita joita Italian mopot viehättää?
Harmittaa vaan hinnoittelu :( Mua viehätti hirveästi raaka moottori, mahtava ajotuntuma ja muutenkin "miehinen" ote. Tämä "miehinen" ei tarkoita mitenkään sitä ettei naismotoristit voisi tunte samaa "äijätunnetta" mopon päällä...
Siis vertaus kuvallinen, ei sukupuolillinen.
Mutta siis... huh! Pure passion Italian since 1911. 1130 cc 92 kilowattia 112 nm väännöllä ei pärjää Hayabusalle mutta riittä Audi A6 vallan mainiosti.
Muuten... Olis hirveän kiva jos juteltais moottoripyöräilystä eikä moottoripyöräilyyn kirjoittaneista. Jätettään Turot ja BMWt ja HD- miehet rauhaan ja kommentoidaan itse asiaan... Minä ainakin olen täällä siitä syystä että Foorumi on "moottoropyöräily". Käsittääkseni tuolta löytyy vaik minkälaista otsikoa niille jotka haluavat höpötellä vaikka "ratsastuksesta".
Kävin tyypittämässä Benellin TRE-Kn! Ihan toista kun japsien R4 tai Bemun bokserihuuman täysin hallittava värinätön meno. Löytyykö täältä muita nautiskelijoita joita Italian mopot viehättää?
Harmittaa vaan hinnoittelu :( Mua viehätti hirveästi raaka moottori, mahtava ajotuntuma ja muutenkin "miehinen" ote. Tämä "miehinen" ei tarkoita mitenkään sitä ettei naismotoristit voisi tunte samaa "äijätunnetta" mopon päällä...
Siis vertaus kuvallinen, ei sukupuolillinen.
Mutta siis... huh! Pure passion Italian since 1911. 1130 cc 92 kilowattia 112 nm väännöllä ei pärjää Hayabusalle mutta riittä Audi A6 vallan mainiosti.
Muuten... Olis hirveän kiva jos juteltais moottoripyöräilystä eikä moottoripyöräilyyn kirjoittaneista. Jätettään Turot ja BMWt ja HD- miehet rauhaan ja kommentoidaan itse asiaan... Minä ainakin olen täällä siitä syystä että Foorumi on "moottoropyöräily". Käsittääkseni tuolta löytyy vaik minkälaista otsikoa niille jotka haluavat höpötellä vaikka "ratsastuksesta".
Vastaukset 12
Vanhimmat
Oot ite Turo--Inkeri. Aja DL suohon ja jätä asiantuntijat rauhaan!
en ole ajanut. Varmaan kiehtova pyörä!
Ducati 996SPS ja Monster S4Rs (998-koneella) on kaksi makeinta italoprätkää, mitä itse olen ajanut. Molemmissa oli Termignonin avarat vaimentimet, jumangegga mitkä saundit!
Noissa moottoreissa on alavääntöä kuin höyryveturissa, ja vaikkeivät käy kaikilla kierroksilla aivan nätisti, sekin hieman jopa kuuluu asiaan, ei kilpapyörän sukuisen koneen tarvitsekaan olla siloiteltu. Todellista voiman tunnetta piisaa!
MotoGuzzi Griso 1100 oli myös yllättävän hauska tuttavuus. Niissäkin toimii nykyisin vaihdelaatikot ja tekniikka muutenkin.
Tarkoitus olisi päästä maistamaan Guzzin 850 ja 1200 maistiaiset Brevan muodossa. Toi 850 on suhteelisen kilpailukykyiseen hintaankin tarjolla; 13,500€ Tosin numerotehot paperilla häviää pikkurosvolle... mutta kaikkihan ei ole siltä miltä näyttää. Hinta/Laatusuhde on taas asia josta on tosi vaikea kiistellä... 1000€ on kuitenkin 5700 mk ja se on aika paljon oikeaa rahaa?! ja tarpeeksi monta tonnia hintaeroon niin se on usemanpi GM-manivuotta :) Mutta joo... ettei totuus unohdu; Hinnat koskee vain köyhiä :)
Kaveri notkuu netissä aamusta iltaan kirjoitellen tuhansia viestejä vuodessa... Siinä ehtii paljon ajella,...virtuaalimaailmassa :)
Toi on totta että nyt mulla on ollu aikaa lueskella nettii, lehtii ja onneksi on noi melkein sata kanavaa telkussa. Ajamaankin oon onneksi jo kolmisenviikon aikana uskaltanut vaikka ei hirveen nautinnollista. Riekun täällä ainakin muutamanviikon vielä. Olen katos saikulla ison selkäleikkauksen takia. Mutta älä pelkää, kun pääsen takaisin töihin niin häivyn täältä. Toi leikaus tehtiin "oikeassa" maailmassa.
...vaan Turosta, joka on aina netissä ja kirjoittaa tuhansia viestejä vuodessa kaikkina kellonaikoina foorumeille..
Mä laskin sun kirjoitusvirheet. On niitä ressukka. Sää oot joku adhd??? joka ajaa mopolla.
Niinpä.. Ihan tämän vuoksi mulla on kaksi sihteeriä töissä.
Toinen on siksi että korjaa kirjoitukset ja toinen laati ne. Itse kun olen täällä netissä sinun piristykseksi... Harmi kun viikonloppuisin molemmat ovat vapaalla?
jolleki äidinkielen tarkastajalle tärkeempää ettiä kirj.virhelöitä ku pohtia asiaa jota toinen on saattanu ahdl:stä huolimatta kirjoittaa ja pohtia avausta aivan asiallisesti.
Tunnustaudun italofaniksi.
Mutta useita Ducateja ja yhden Moto Guzzin omistaneena voin sanoa, että elämä japanittaren tai saksattaren kanssa on auvoisampaa. Ehkä intohimo näistä järkisuhteista puuttuu, mutta italiattarien tempperamentti ja oikullisuus käy voimille!
Yleensä italialaisissa pyörissä on laudankova alusta. Selkäleikkauksessa olleen on parasta unohtaa Benelli! Epämukavuus jäi nimittäin koeajolenkiltäni päällimmäiseksi mielikuvaksi, kun TRE:tä tyypitin.
Ainoastaan Moto Guzzin Breva ja Norge 1200 ovat sellaisia, että niitä voi italialaisista hyvällä omalla tunnolla heikkoselkäiselle suositella.
Mutta koskas se järki olis tunteen lopullisesti selättänyt, joten ehkä vielä joskus...
MotoGuzzi on luonteeltaan nainen; ei se aina pelitä, mutta kun pelittää, niin mahtavat kyydit saa!
Täytyy vain oppia käsitteleen sitä ja sietämään oikkuja... toiset ymmärtää ja toisten ei tarvitsekkaan...
kaunottaresta ja sen luonteesta, hyvä hyvä.