Olisiko kenelläkään kokemuksia että mikä voisi olla vikana kun Kawasakini pitää sellaista ihme roplottavaa rutinaa, joka lakkaa kun painaa kytkimen pohjaan. Lienee siis vaihdelaatikosta lähtöisin, mutta mikä siinä voisi olla vikana?
Lisäksi takarengas pyörii hiljalleen vaikka vaihde ei ole päällä, kytkimen painaminen ei sitä pysäytä, mutta se siis pyörii hitaasti ja käsin voi pysäyttää eli ei pyörä liikenteessä ryömimään ala.
Muuten pyörää toimii ajossa moitteettomasti ja vaihteet vaihtuvat hyvin.
Lisäksi takarengas pyörii hiljalleen vaikka vaihde ei ole päällä, kytkimen painaminen ei sitä pysäytä, mutta se siis pyörii hitaasti ja käsin voi pysäyttää eli ei pyörä liikenteessä ryömimään ala.
Muuten pyörää toimii ajossa moitteettomasti ja vaihteet vaihtuvat hyvin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei siinä ole mitään vikaa. Ne on ominaisuuksia.
Älä ole huolissasi. Kuunteleppa vaikka auton kytkimen toimintaa. Sama juttu. Johtuu siitä kun kytkimen painaa pohjaan, kytkinakseli lopettaa pyörimästä ja ääni loppuu. Siis ominaisuus. Äänen voimakkuudesta voit päätellä onko aihetta huoleen.
Kun vaihdat öljyt niin katso vaikka magneetilla , että onko öljyssä metallia. Voit myös purkaa vanhan suodattimen ja tutkia ,että onko metallia siellä.
Itse ihmettelin samaa omassa Kawassa ja hyvin on pelittänyt. En huolestuisi,sillä uusikin Kawa pitää samaa ääntä.
Kawa on tosi tarkka öljyistään - käytä vain 20W-50 öljyä, Motulia tms. tahnaa.
Uiva kytkin ja laatikko toimii tuhannesti paremmin oikeilla öljyillä. Jopa 10W-50 vs 20W-50 eron huomaa käytännössä...