Hankinnassa pieni traktori

Edellistä kirjoitusta,että 755-mallin kanssa tuolla pikkukoneella ei ole mitään yhteistä se on luokka isompi kone vertaa esim 6000-sarja.

Mutta juurikin 665,455,865 ja 100-sarja kaikkine malleineen ovat pitkälti samaa tekniikkaa,pikku-uudistuksia on tullut vuosien saatossa. Mulla on tuon mallin edeltäjä valtra 700-4 uutena laitettu v-98. Ihan sopiva kone pienempään tarpeeseen itsellä linkohommia,hankintapuun ajoa ja naapurille levitän ja poljen rehuaumat.

Kohta 4900 tuntia mittarissa,eikä isompaa remonttia ole ollut,ihan tyytyväinen olen ollut hankintaani ja jos uutta tarvitsisin,niin en ujostelisi ottaa kolmepyttystä pikkuvaltraa edelleenkään.

Ihan takavetoisena, vanhoja minulla on jo ennestään ja yksi iso uusikin, mutta kunnollista apukonetta tarvitsen, jolla voin niittää tienpenkkoja ja kesantoja. Keväällä vetää kylvökonetta mahdollisesti taikka pitää täyttövaunua ylhäällä, kalapikonettakin pyörittäisin ja lumilinkoa voisi pitää talvella vakituiseen perässä ja kopissa ei tarvitse palella.
Vaihteisto kaiketi tulee nykyään Turkista?? Joku asiaa paremmin tietävä voi oikaista.
Tuosta takavetoisuudesta, että onko takapotku todella tänä päivänä "väärää" rahaa?? Minulla on pari nelivetoakin ja neljä takapotkua, takapotkut on vain kätevämpiä käyttää ihan pelllolla ja nurkissa. Olen kait vielä vanhan koulukunnan edustajia.

Valtra A72?? kirjoitti:

Ihan takavetoisena, vanhoja minulla on jo ennestään ja yksi iso uusikin, mutta kunnollista apukonetta tarvitsen, jolla voin niittää tienpenkkoja ja kesantoja. Keväällä vetää kylvökonetta mahdollisesti taikka pitää täyttövaunua ylhäällä, kalapikonettakin pyörittäisin ja lumilinkoa voisi pitää talvella vakituiseen perässä ja kopissa ei tarvitse palella.
Vaihteisto kaiketi tulee nykyään Turkista?? Joku asiaa paremmin tietävä voi oikaista.
Tuosta takavetoisuudesta, että onko takapotku todella tänä päivänä "väärää" rahaa?? Minulla on pari nelivetoakin ja neljä takapotkua, takapotkut on vain kätevämpiä käyttää ihan pelllolla ja nurkissa. Olen kait vielä vanhan koulukunnan edustajia.

Lue lisää

Mielestäni tommosessa Zetkasssa saa kyllä rahalleen enemmän vastinetta kun pikkuvaltrassa, Siinä on tehokkaampi hydrauliikka, vääntävämpi moottori, suunnanvaihdinvaihteisto, tilavampi ohjaamo, riippumallin polkimet, eikä sellaset lattian läpi menevät ku valtrassa. Ohjaamon melutaso on suunnileen samaa luokkaa. Takavetomallikin käsittääkseni järjestyy, mut kyllä nykyset pikkunelikot on yhtä ketteriä.

Zetor Proxima kirjoitti:

Mielestäni tommosessa Zetkasssa saa kyllä rahalleen enemmän vastinetta kun pikkuvaltrassa, Siinä on tehokkaampi hydrauliikka, vääntävämpi moottori, suunnanvaihdinvaihteisto, tilavampi ohjaamo, riippumallin polkimet, eikä sellaset lattian läpi menevät ku valtrassa. Ohjaamon melutaso on suunnileen samaa luokkaa. Takavetomallikin käsittääkseni järjestyy, mut kyllä nykyset pikkunelikot on yhtä ketteriä.

Lue lisää

tulla kyseeseen, ei nyt välttämättä tietty tarvii olla Valtra, mutta takavetoa kyllä pitäsin tässä nurkissa hyvänä. Tahtoo olla pihat murolla, kun nelikolla pyörii ja muutenkin aika turhanpäivänen, kun noita nelikoita on kuitenkin taas siihen tarpeeseen, missä niitä tarvitaan.

Valtra A72?? kirjoitti:

tulla kyseeseen, ei nyt välttämättä tietty tarvii olla Valtra, mutta takavetoa kyllä pitäsin tässä nurkissa hyvänä. Tahtoo olla pihat murolla, kun nelikolla pyörii ja muutenkin aika turhanpäivänen, kun noita nelikoita on kuitenkin taas siihen tarpeeseen, missä niitä tarvitaan.

Lue lisää

Samalla rahalla saat Valtran suoralla kaupalla
ja mahdollisesti halvemmallakin. Valtra on pa-
rempi jälleenmyyntiarvoltaan, vaikka olisikin
takavetoinen. Takuukin pidempi ja osiakin saa
helpommin.

Aikasemmat Zetorit oli ainakin aika "krouvia"
työtä ja ihme vikoja, että en omien kokemusten
vuoksi suosittele.

zetkaa ostaa kirjoitti:

Samalla rahalla saat Valtran suoralla kaupalla
ja mahdollisesti halvemmallakin. Valtra on pa-
rempi jälleenmyyntiarvoltaan, vaikka olisikin
takavetoinen. Takuukin pidempi ja osiakin saa
helpommin.

Aikasemmat Zetorit oli ainakin aika "krouvia"
työtä ja ihme vikoja, että en omien kokemusten
vuoksi suosittele.

Lue lisää

laittaa. Aina sitä nelivetoo jossain tarvitsee. Zetkoissa ois neliveto jo nuissa halvemmissakin, ja minulla ainakin ihan hyvä kuva zetorista.

takavetoo kirjoitti:

laittaa. Aina sitä nelivetoo jossain tarvitsee. Zetkoissa ois neliveto jo nuissa halvemmissakin, ja minulla ainakin ihan hyvä kuva zetorista.

Jos kerta kaverilla on nelivetoja ja tarvii taka-
tuupparin, niin tarviiko joka traktorin olla ne-
liveto????

Mulla ainakin on huono kuva zetorista, yhden uu-
den olen nähnyt ihan päreinä, kun oli hajonnut
etuperä ja siitä kippasi koko systeemin mukkelis-
makkelis, oli muistaakseni murtumia muuallakin.
Naapurin zetor söi heti uutuuttaan nesteet ja
kansipahvia vaihtoivat keskoset ja tehtaanmiehet,
eikä ihan vähällä oireet loppuneet. Vuokramailla
oli yksi hyytynyt 7045 omistajan jäljiltä ja hi-
nattiin se raato pois sieltä heinähommien tieltä.

Kait näillä joku jotai tekee, mut itte ostasin
sen Valtran ja saisin kunnon koneen, takuukin
olisi reilu.

ei kannata???? kirjoitti:

Jos kerta kaverilla on nelivetoja ja tarvii taka-
tuupparin, niin tarviiko joka traktorin olla ne-
liveto????

Mulla ainakin on huono kuva zetorista, yhden uu-
den olen nähnyt ihan päreinä, kun oli hajonnut
etuperä ja siitä kippasi koko systeemin mukkelis-
makkelis, oli muistaakseni murtumia muuallakin.
Naapurin zetor söi heti uutuuttaan nesteet ja
kansipahvia vaihtoivat keskoset ja tehtaanmiehet,
eikä ihan vähällä oireet loppuneet. Vuokramailla
oli yksi hyytynyt 7045 omistajan jäljiltä ja hi-
nattiin se raato pois sieltä heinähommien tieltä.

Kait näillä joku jotai tekee, mut itte ostasin
sen Valtran ja saisin kunnon koneen, takuukin
olisi reilu.

Lue lisää

Että hän olisi jossain kohti maininnut että hänellä on useita nelivetoja. Pahoitteluni. Minulla itsellä on zetor 7045 ja ei ilman sitä kyllä tulis mitää. Sillon ku case ja massikka ei pelanu niin zetori se vaan jatko. Tosin on totta sekin että niissä riittää sitä pikkuvika, mutta yleensä pikkurassuulla selviää. Nyt ei ole pitkään aikaan taas vaiheeksi ollut yhtään mitään vikaa. Sitä en käsitä, kun puhuuvat että uusissa särkyy lasit itsekseen.. kuinka se on edes mahdollista?? onko ne jotain kaasulaseja? Jos takavetoo etit, niin osta majori, siinä on luja ja yksinkertainen rattori.

En huomannut.. kirjoitti:

Että hän olisi jossain kohti maininnut että hänellä on useita nelivetoja. Pahoitteluni. Minulla itsellä on zetor 7045 ja ei ilman sitä kyllä tulis mitää. Sillon ku case ja massikka ei pelanu niin zetori se vaan jatko. Tosin on totta sekin että niissä riittää sitä pikkuvika, mutta yleensä pikkurassuulla selviää. Nyt ei ole pitkään aikaan taas vaiheeksi ollut yhtään mitään vikaa. Sitä en käsitä, kun puhuuvat että uusissa särkyy lasit itsekseen.. kuinka se on edes mahdollista?? onko ne jotain kaasulaseja? Jos takavetoo etit, niin osta majori, siinä on luja ja yksinkertainen rattori.

Lue lisää

uusista ja vanhoista, kun ovat karkaistuja,
jotkut lasit on taivutettu suorasta lasista ja
ovat jännityksessään mm. fiat pinifarinan koppi,
siinä sama ovenlasi käy molemmin puolin, suora
lasi väännetään mutkalle asennuksessa tiivistei-
siin.

poksahtaa rikki kirjoitti:

uusista ja vanhoista, kun ovat karkaistuja,
jotkut lasit on taivutettu suorasta lasista ja
ovat jännityksessään mm. fiat pinifarinan koppi,
siinä sama ovenlasi käy molemmin puolin, suora
lasi väännetään mutkalle asennuksessa tiivistei-
siin.

Lue lisää

..laadukkaimastakin vehkeestä.-04 uudempikoppaisesta transportterista meni takaoven lasi itteksensä yhyrellä hesan reisulla. Se joka lasin liimasi,sanoi että karkaistussa lasissa tarvitse olla kuin sisäinen epäpuhtaus.Se ilmeisesti riitää poksauttamaan lasin ajanmyötä rikki.