1. Outo narina joka syntyy loivaan kuoppaan tai kohoumaan ajaessa, hiljaisella nopeudella. Suorastaan hävettää ajaa julkisilla paikoilla kun ääni kuuluu hyvin selvästi ohjaamoonkin.
2. Vielä oudompi "napsuminen" / "naksuminen" (en tiedä miten kuvailla) jota taas ilmenee nopeissa liikeissä -kiihdyttäessä vaihteen vaihdon aikana. Tuntuu kuuluvan kuskin puolelta, en tiedä mistä mutta ulkopuolelta kuitenkin.
Katsastuksesta meni kerralla läpi, ettei varmaankaan kovin suurista vioista ole kyse. Kallistuksenvakaajien puslat on rasvattu mutta narina ei sillä kadonnut.
Autolla inhottava ajaa kun ei tunnu yhtään "jämäkältä" vaan siltä, että jos yksikin iso kuoppa tulee vastaan niin auto hajoaa. Vm. 88 WV Jettakin antaa itsestään paljon jämäkämmän tunteen!
2. Vielä oudompi "napsuminen" / "naksuminen" (en tiedä miten kuvailla) jota taas ilmenee nopeissa liikeissä -kiihdyttäessä vaihteen vaihdon aikana. Tuntuu kuuluvan kuskin puolelta, en tiedä mistä mutta ulkopuolelta kuitenkin.
Katsastuksesta meni kerralla läpi, ettei varmaankaan kovin suurista vioista ole kyse. Kallistuksenvakaajien puslat on rasvattu mutta narina ei sillä kadonnut.
Autolla inhottava ajaa kun ei tunnu yhtään "jämäkältä" vaan siltä, että jos yksikin iso kuoppa tulee vastaan niin auto hajoaa. Vm. 88 WV Jettakin antaa itsestään paljon jämäkämmän tunteen!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kallistuksenvaimentimen puslat tai koiranluut yleisin syy. Toiseksi yleisin tukivarren puslat, voi ilmetä kolinana (napsumisena?) tai vetelynä, riippuu mikä pusla ja miten rikkoutunut. Tietenkin vetoniveletkin voi napsua.
No katsastukseen ei välttämättä voi luottaa, oman ostin juuri leimattuna, saldo: etupään alatukivarrenpuslat kaikki riekaleina, kallistuksenvakaajanpäät edessä ja takana loppu, toinen takatukivarsi solmussa. Oli vissiin jäänyt silmälasit katsastusäijällä kotiin!