Mites toi sun zoner on pelannu.Itellä toiminu ihan hyvin.Ilman lämpötila meinaa aika paljon tyhjäkåyntiin ja "röpellyksiin":Miten muuten laitoit ne "hemmetinmoisen letkukasan"kaasatissa silleen että kiihtyy kulkee paremmin? Itse en saanut mitään tolkkua,vaikka näitten mopojen kanssa on tullut touhuttua enemmän tai vähemmän.Jos viittit laittaa infoa tänne kun ehit.Kantsiiko tehdä ennen kuin sisäänajo tehty?
sköde
Korppi V51
2170
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ensimmäinen huolto ihan näillä näppäimillä ja hyvin on Zoner pelannut. Itse ruuvasin lämpöisillä keleillä reilut tyhjäkäynnit niin ei ole tarvinnut veivata kelien muuttuessa kylmemmäksi.
Joo ensimmäiset parisataa kilometriä oli omassakin mopedissa havaittavissa nopeasti kaasuttaessa röhistelyä mutta kilometrien karttuessa ja moottorin hioutuessa on nikottelu kadonnut. Rikastin on mallia "tyhmä", eli aina kuumaakin moottoria käynnistettäessä kytkeytyy se tietyksi ajaksi päälle eikä vetoja heti löydy.
Pakokaasujen kierrätyssysteemin ohitus on helppo homma. Eli pakoputkesta juuri ennen äänenvaimenninta löytyy krominen mötikkä josta lähtee vieterillä suojattu letku ilmanpuhdistimeen. Itse katkaisin letkun parin sentin päästä ilmanpuhdistimesta ja liitin letkut uudestaan yhteen sopivalla kierretangon pätkällä. "Perstuntumalla" moottori tuntuisi toimivan näin paljon pirteämmin ja kyseisen virityksen tein heti 150 km alkutotuutusajon jälkeen.
Kiitos hyvistä vinkeistä.Nyt alkoi asia selvitä.Täytyy vielä ajella vähän sisään ja tehdä sama operaatio.