Ohjeissa sanotaan, että peräöljy pitäisi moottoripyörään vaihtaa muttei mitään että miten. Mitä se peräöljy meinaa??
Mitä on peräöljy?
bulleroona
98291
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Peräöljyt on kardaanivetoisen moottoripyörän takakeskiössä.Siis siellä minne kepakko päättyy. Nämä öljyt ovat melko paksua kamaa joten aja lämpimäksi ennenkuin otat ulos.Öljy lasketaan alapuolelta avaamalla öljuroppu.Yläpuolelta lisätään .Oikea määrä kun Pyörä on sivujalalla ja öljypinta näkyy täyttöreiästä.Varmista määrä ja laatu pyörän ohjekirjasta.Ei muuta kuin "tuppi nurin ja turvallista matkaa"
"Keppivetoisen" perän ( eli kulmavaihteen) öljytilavuus on aika pieni, suunnilleen yhden kahvikupillisen verran. Peräöljyn tunnistaa jo pelkän hajunkin perusteella, on senverran ällön hajuista tavaraa.
Kustannuksena laadukkaan peräöljyn vaihto on senverran pieni, ettei kannata alkaa siinä kohtaa pihtailemaan, vaikka peräöljyn litrahinta saattaakin tuntua kovalta. Minullakin on sama 1 litran purkki pyörinyt autotallin hyllyssä jo useamman vuoden, vaikka vaihdankin peräöljyt joka syksy.
Tietysti öljylaatu ja -määrä asiat tarvii tarkistaa pyörän ohjekirjasta.
Ihmettelen vähän tuota edellisen kirjoittajan mittaustapaa, kun siinä pyörä laitetaan sivujalalle(?) Yleensä kaikki nestepinnat tarkistetaan kun pyörä on suorassa/keskituella. Mutta korjausohjekirjassa tai omistajan käyttöohjekirjassa asia on kerrottu oikein.
Saahan sitä ihmetellä,neuvo on toiminut kohta 10 vuotta ja alunperin se on saatu huippumekaanikolta.Pyörä kun on keskijalalla niin öljyä meneepi liikaa,tosin se ei hirveesti haittaa.Mutta joka tapauksessa ohjekirjasta löytyy tarkka määrä ,mittaustapana pinnan tarkastaminen jollain muulla tapaa on yleensä hankalaa,kun mittapurkkia jossa on tarkka asteikko ja joka myös tyhjenee "liruttamatta" ei ole käsillä kun työ on teon alla.
Tuossa kertomassasi tapauksessa perä on pyörän vasemmalla puolella(?) Kun sivutuki taitaa olla jokseenkin kaikissa tämän vuosituhannen pyörissä vasemmalla.
Jos perä sijaitsee oikealla puolella, niin tuolla ohjeella saadaan taatusti öljyn ylitäyttö aikaan.
Sanoitte että kardaanivetoisella ja "keppivetoisella" pyörällä on peräöljy systeemi. Mun pyörä on perinteinen ketjusysteemi, joten onkohan ohjekirjaan tullut kirjoitusvirhe...
Siinä mainitaan vain sisäänajosta, että 1000 km:n kohdalla tulee vaihtaa moottoriöljy, peräöljy ja öljynsuodatin. Missään muualla ohjekirjassa ei peräöljystä mainita mitään eikä sen vaihtamisesta ole siis ohjeita. Kiitosta kuitenkin avusta.
GL-5 :sta....sitä suositellaan useimpiin pyöriin kardaaniöljyksi.
Nämä on nämä ohjekirjojen käännökset mitä satttuu, koska ne jotka osaavat kieltä eivät osaa teknistä sanastoa.
Juu - on tosi, että on toimivia kääntäjiä, jotka eivät tekniikkaa tajua. Omasta puolestani, ja 16 vuoden teknisen kääntäjän kokemuksella, voin kertoa, että selaamme samoja oppikirjoja kuin mekaanikot lukevat. Löydämme alkuperäisten kirjoittajien virheitä, ja alkuteksti on usein käsittämätöntä myös kirjoittajien työtovereille.
Ystävällisin terveisin
Ammattilainen tekninen kääntäjä
Rasvaa satula.