haeskelen pyörää jenkeistä ja on muutamia hienoja special constructioneita eli jonkun pajan tekemiä laitoksia.
paikallinen katsuri sanoi että jos on ollut siellä kilvissä niin pitäisi mennä täälläkin.
mites käytäntö?
vuosimallit liikkuu siinä 1995-2003.
jep jepillä ainakin on muutamia saksassa tehtyjä mopoja kilvissä ja muutama omakin.
eli miten on??
paikallinen katsuri sanoi että jos on ollut siellä kilvissä niin pitäisi mennä täälläkin.
mites käytäntö?
vuosimallit liikkuu siinä 1995-2003.
jep jepillä ainakin on muutamia saksassa tehtyjä mopoja kilvissä ja muutama omakin.
eli miten on??
Vastaukset 3
Vanhimmat
kukaan ei tiedä mitä tulee tapahtumaan ns.omavalmiste lakiehdotuksessa,joka on vielä työn alla,mutta www.mmaf.fi sivustolta löytyy lisätietoa...lisäksi nämä ns.omavalmisteet joita löytyy myynnistä,niin niiden hinta kertoo omaa kieltään siitä,minkälaisia veroja on niistä maksettu...lisäksi eu tiukentaa pykäliään vuonna 2012,eli pyörässä pitää olla esim:abs jarrut, ajovakaustusjärjestelmä,ym pikku kivaa...siinä mukavaa haastetta "kotitalli nakertajille", lisäksi kun muistetaan,että e-hyväksyntä pitää löytyä joka osasta,katalysaattoria unohtamatta...
joo näin kerkisin jo päättelemään pienen tutkiskelun päätteeksi.
näin suomessa,perkele.
homma hanskassa ja kohta kilvet pyörässä
suurin ongelmakohta on päästöt
mutta sekin on jo työn alla ja näyttää hyvältä
kunhan muistaa tuoda ennen kesäkuuta 2003 käyttöönotetun.
ja tietty pitää olla jenkeissäkin katsastettu ilman erikoislupia.