Pitää purkaa tänne omaa pahaa oloa tuosta pihalla olevasta 2004-mallisesta C-maxista. Ostin auton lokakuussa 2006 ja laskeskelin huolto- ja korjauskustannuksia. Se vie mut perikatoon. Autolla oli ajettu 50tkm kun ostin sen ja nyt on kohta 90tkm mittarissa. Heti alussa kuskin ovi lakkasi aukeamasta. Parin euron osa oli hajonnut, korjauslasku lähes 400€. Seuraavaksi meni jotain sähköjärjestelmästä. Akku uusittiin ja samalla jouduttiin auto ottamaan lavalle, kun sähköinen kässäri ei lauennut sillä pakkolaukaisijalla. Taas meni monta sataa. Seuraavana vuorossa olikin sitten ilmastointi. Lähes 400€ paloi kuivaimen ja jonkun muun korjaukseen. Ja siihen päälle: kompura on rikki, hinta ilman asennusta lähes 700€. Samaan aikaan takajarrut laahaa ja takaluukun lukko reistailee. Autossa on myös "nelipyöräohjaus". Joka vitun pyörä on jouduttu suuntaamaan pari kertaa. Ne eivät jostain syystä pysy suunnassa. Ja jotain koiranluita tms. pitäisi kuulema vaihtaa.
Ei ikinä enää Fordia omalla rahalla.
Ei ikinä enää Fordia omalla rahalla.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Mutta toistaalta ei kannata uskoa kaikkea mitä isommat pojat kertovat.
Kunhan pääset ajokortti-ikään, niin palataan sitten asiaan.
Mikä saa sinut epäilemään ajokortittomuuttani? Tarina on valitettavan totta.
Otan osaa.
Oma murhenkryynini oli samaa vuosimallia oleva Focuksen limited farmari, jonka ostin uutena, ja vein vaihtoon 07 kun vikojen piilottelu oli jo melkein mahdotonta.
Vei uskon koko merkkiin, kun jo ensimmäisenä vuotena ravattiin huollossa känisemässä asioista, joiden olisi pitänyt olla päivänselviä korjauskohteita. Korjautin vain ja ainoastaan ne viat, jotka sain korjautettua takuuaikana (vetareiden suojakumit, vetonivelet, koiranluut, vialliset jarrusatulat, takapään pyöräntuenta/ripustukset kuskinpuolelta, vuotava takapyyhkijän tiiviste), loput jäivät sitten seuraavalle hölmölle, joka sen liikkeestä otti mukaansa.
Mutta totta oli se, että siinä sai samalla rahalla ensimmäisen ja viimeisen Fordinsa. Nykyinen auto samaa konsernia, vuosi ajoa ja 11 tkm. Ei mitään huomautettavaa.
Perheen toisen autona -04 Limited eikä mitään vikaa, huolto kerran vuodessa. Ihmettelen myös miten "laatu" voi muka vaihdella näin paljon. Itsellämme vielä leasing peli joten senkään puolesta ei olisi ongelma auto korjauttaa mutta kun mitään ei ole ollut.
Ostin uutena,nyt 65000 Km ajettu, ei mitään vikaa. Ihmettelen vaan näitä persaukisten provoja. Kun ei ole varaa ostaa autoa, pitääkö siksi olla niin helkkarin katkera ja kateellinen. Menkää vaikka lenkille.
En kyllä suostu pitämään itseäni persaukisena. Tarinani ei ole provo, vaan tuskallisen totta. Vituttaa vaan kun menin ostamaan auton, josta en lähtökuopissakaan pitänyt. Vaimo kyllä tykkää ja sanoo että tämä on niin sievä ja kiva istua vähän korkeammalla.
Aikuista heteromiestä sieppaa rajusti, kun autoa sanotaan sieväksi. Lenkillä käyn säännöllisesti. Ostaessani C-Maxin käteisellä minulla ei tosiaan sillä hetkellä ollut varaa kuin siihen eikä autoon. Olisi pitänyt ottaa pieni rahoitus väliin AUTOn ostoon.
Me haukumme autoa, sinä ihmistä.
Keskustelu kertoo autosta hieman, mutta sinusta kieltämättä vielä enemmän.
Ja ihan oikeasti, jos yksi auto on susi, toinen ei välttämättä ole. Oman limitedini aikanaan ostin uskossa, että lapsenviat olisi viimeisestä mallista jo korjattu.
Vuoden vanha farkku, 13 000 mittarissa. Kerran huollettu eikä mitään muuta. Toimii kun kello. Hieno peli, upea ajaa, edulliset huollot. Tämä on mun eka fordi ja näillä näkymin ei jää viimeiseksi.
Sama virsi. Itsellä ajettu 30000 Focus 07 ja toimii kuin kello. Veit jalat suustani.
Ikävää kuulla huonoista kokemuksistasi. Itselläni on myös 2004 C-Max.
Vm. 2004 taisi olla ensimmäinen C-Max vuosimalli, joten lastentauteja oli omassanikin jonkin verran. Takuuaikana olikin aika monia vikoja (esim. turbovika, käsinojan räikkä, takaluukun lukko, radion softa), jotka kuitenkin korjattiin takuuseen - osa mukisematta, osa aikamoisen tappelun jälkeen.
Sen jälkeen ei vikoja ole ollut, joten ehkä sinulle on sattunut vain kohtuuttoman paljon huonoa onnea.
Enpä muistanut tuota radiovikaa. Asemat eivät pysy kohillaan. Sekin vielä.
Lohdutuksena voinee todeta, että murheita on riittänyt sen verran, että auto meni vaihtoo. Persnahka ei kestänyt korjaamokustannuksia.
Nyt huristellaan tyytyväisenä Toyotalla.
Siinä taas yks mäntti. Et ole ikinä edes omistanut Fordia. Huristelet tyytyväisenä 20v vanhalla ruostekasa Tojolla, maksa ainakin osamaksut siitä romustas, ennen kuin tulet tänne elvistelemään.
Eilen autoa huollosta hakiessani tutuksi tullut töiden vastaanottaja totesi sarkastisesti että nähdään taas...
Japsiin en kyllä vielä sorru, vaikka vähän ajettu Avensis-farkku voisi olla huolettomampi vaihtoehto.
Itellä -05 ja mittarissa 96t. Pari pikkuvikaa alussa, nyt vaan perushuollot ja raakaa ajoa.
Tyytyväinen edelleen.
Joskus mennee rahaa ja joskus ei. Alkaa kohta olla autosi kunnossa? MB mies.
Jos haluat nimimerkilläsi julistaa autovalintaasi, tässä muutama tosielämän tarina:
Autoa huollosta hakiessani juttelin taksarin kanssa, jolla oli alla Hyundain dieseli. Oli kuulema huolettomin peli 20-vuotisella uralla. Paskin oli ensimmäinen väyrys-mersu, joka sai lähteä neljännen vaihdelaatikon jälkeen. Aikanaan silloisen duunipaikkani tj jäi eläkkeelle ja osti kalliin E-sarjalaisen 90-luvun loppupuolella. Poikansa oli myös samassa paikassa ja hän ajoi leasing-Xantialla. Molemmat olivat 11 kertaa vuoden aikana pajalla ja mese muistaakseni pisimmillään 2 viikkoa pukilla...Tämän jälkeen ei muuten Xanttua voinut enää valita työsuhdeautoksi.
Ja kyllä mersujen vikaraportit ovat kaiken kaikkiaan murheellista luettavaa noin premium-autolle.
Kunhan talous on kunnossa meneillään olevan ikkuna-ja salaojarempan jälkeen, C-Max lähtee ennen vuoden vaihdetta, sano.
LAINAUS:
"Autoa huollosta hakiessani juttelin taksarin kanssa, jolla oli alla Hyundain dieseli. Oli kuulema huolettomin peli 20-vuotisella uralla."
Voin allekirjoittaa taksarin sanat. Minulla on ollu 2 vuotta ja 47tkm bensa Hyundai, autossa ei ole ollut ainuttakaan vikaa, siis ei edes polttimoa ole tarvinnut vielä vaihtaa. Omien kokemuksien myötä talossamme vaimolla 2-autona ollut -06 Ford Fiesta sai väistyä Hyundai Getzin tieltä, Fiesta ehti olemaan meillä 2.vuotta ja 2kk. auto kävi tuona aikana 9 kertaa takuukorjauksessa erinäisten vikojen takia, eikä se vaihtoon mennessä ollut edelleenkään kunnossa. viimeinen niitti fordin arkkuun oli se kun 1,5kk takuuajan päätyttyä ja 28tkm ajettuna auto alkoi nykimään ja käymään huonosti, huolto totesi että joku moottorinohajus boksi pitäis vaihtaa, hinta ~700€, takuuseen ei kuulemma mene vaikka viimeisestä vuosihuollosta(ford liikkeessä) oli kulunu 1,5kk!!!!!! vikaa ei korjattu vaan auto meni semmosenaan vaihtoon uuteen hyundai Getziin joka on emännänkin mielestä kaikin puolin mukavampi ja HILAJAINEN auto sisältä, Hintaakin oli fordia huomattavasti vähemmän... nyt on sitten talossa 2kpl Hyundaita pitkillä takuilla vaikka tuskin niille edes tulee käyttöä, on tuo oma toiminut kuin kello jo lähes 50tkm ja takuutakin on vielä 3.vuotta jäljellä!
Suosittelen aloittajalle myös tutustumista Hyundai autoihin, ovat hintalaadultaan ERINOMAISIA autoja. Taksinakin näkee nykyään Hyundai Sonataa erittäin paljon ja kovasti tuntuvat yrittäjät kehuvan autojaan....
Mitä enemmän pirssissä on noita sähköheebeleitä, sitä varmemmin kannattaa ottaa japsirauta allensta.
Yleisesti eurooppalaisiin verrattuna tuolloin tietty joutuu vähän tinkaamaan tarkasta ajettavuudesta, joka esim. fordeilla on tunnetusti aivan huippuluokkaa ja vähän enemmän ruosteensietokyvystä, tämä jälkimmäinen tosin tuskin on ongelma 3-5 ensimmäisen vuoden aikana.