Itellä on nyt käytössä CBF1000F mikä on ihan mukava pyörä myös pitkillä matkoilla. En ole ikinä ajanut custom pyörää mutta miten nämä isot customit toimii pitkillä matkoilla? Puutuuko takapuoli ja miten on tuulen laita?
Custom matka ajossa
PPPR
31042
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ilman pleksiäkin pärjää mutta moottoritienopeudet ovat vähän turhan tuulisia. Muutenhan customit ovat kuin kotonaan maanteillä. Massa ja pitkä akseliväli tekevät ajosta miellyttävän. Ja ainakin minulle ajoasento istuu paremmin kuin ns. matkapyörien tai matkaenduroiden.
Itse siirryin nakusta customiin juuri tänä vuonna.
Ajamisesta tuli taas hauskaa ja rennompaa.
Väännössä löytyy, suurin vaihde silmään ja sitten vaan menoksi.
Muutos etukenosta aavistuksen takakenoon ajoasentoon on ollut positiivinen. Mitä tuuleen tulee se on makuasia ja voi katetun pyörän jälkeen olla outoa. Pleksi auttaa, mutta ilmankin ajelee 0-130km/h. Sinällään tuuli ei ota painavaan ja isoon pyörään merkitävästi, joten meno on vakaata.
Puutuminen on yksilöllistä, kiinni ihmisestä, pyörästä ja penkistä. Vakiopenkki lienee kompromissi aina, se sopii tai ei sovi itselle. Onneksi parempia penkkejä on tarjolla runsaasti.
Customilla aloitin ja customilla edelleen, 600vt vaihtui vaan 1100 varjoon ja matkaominaisuudet senkun paranivat. Tosiaan leppoisa matkapyörä, enkä mä nyt tuosta pleksin tarpeestakaan niin tiedä.... Makuasia mutta omalla kohdalla mokomat muovit ainakin aiheuttavat turhaa melua ilmanpyörteillään (toki näitäkin erilaisia). Itse en ole vartailukohdaksi koskaan kokeillut kyykympää matkapyörää, mutta tuskin edes kokeilen.