Olisi tarkoitus ajella kolmisen vikkoa vuokra-autolla ympäri Kaliforniaa, Nevadaa ja Arizonaa. Kiinnostaisi tietää onko tuolla suunnalla jotain poikkeuksia liikennesäännöissä, joita Suomi-pojan tulisi ottaa huomioon? Millaista liikenne ylipäätään on suurkaupungeissa, kuten Los Angelesissa? Outoja liikennemerkkejä?
Entäpä huoltoasemat. Toimiiko tankkaus omalla Visakortilla automaatista kuten Suomessa vai pitääkö aina maksaa käteisellä tiskille?
Muita hyviä vinkkejä autoiluun jenkkilässä?
Entäpä huoltoasemat. Toimiiko tankkaus omalla Visakortilla automaatista kuten Suomessa vai pitääkö aina maksaa käteisellä tiskille?
Muita hyviä vinkkejä autoiluun jenkkilässä?
Vastaukset 16
Vanhimmat
...yleensä erittäin joustavaa ja muut huomioivaa. Los Angeles on tietysti oma lukunsa. Siellä on välillä ruuhkaa, joka sekin on kokemisen arvoista ja välillä mennään taas tosi kovaa aivan kiinni toisen puskurissa ja kaistoja voi olla 8 samaan suuntaan. Ei sielläkään "suomi-pojalla" ole mitään vaikeuksia.
Suurkaupunkien ulkopuolella jalankulkijat ja varsinkin lapset otetaan erityisen hyvin huomioon. Nopeusrajoituksia valvotaan ja noudatetaan. Kaupungeissa esim. nopeusrajoituksen ollessa 35 mailia, liikenemerrki saattaa rajoittaa sen 15 mailiin, jos lapsia näkyvissä ja uskomatonta kyllä, kun yksikin lapsi pistää päänsä pihalta kadulle, koko autoletka hiljentää tuohon 15 mailiin tunnissa.
Risteyksissä saa kääntyä punaisen palaessa oikealle, jos sitä ei ole erikseen kielletty, kunhan pysähtyy ensin ja katsoo sopivan välin.
Oman kokemukseni mukaan 3-4 mailin ylinopeus ei tuo sakkoa, mutta eihän lomalla cruisaillessa yleensä ole kiire.
Tankkaus toimii useimmilla huoltoasemilla suoraan pousarista luottokortilla. Ohjeet tulevat selkeästi mittarin näyttöön. Poikkeus Suomen olosuhteisiin, ettet tarvitse siellä mitään tunnuslukua kortillesi. Voit toki maksaa myös sisällä tiskillä. On sellaisiakin huoltoasemia, esim Los Angelesin esikaupungeissa, että joudut maksamaan bensan etukäteen ja vain yksi ihminen kerrallaan otetaan huoltoasemalle sisään asioimaan, mutta luulen, ettet niillä asemilla kovin usein joudu tankkaamaan.
Suunnittelemasi reitti on todella hienoa autoilualuetta. Kaliforniassa näkee meren, rehevät vuoristoalueet ja valtavasti ihmisiä. Nevada on todellista autiomaata ja siellä keskellä ei mitään on uskomaton Las Vegas. Kannattaa nähdä ilman muuta ja ilmeisesti käytte myös Grand Canyonilla, kun melkein paikalla olette. Arizona on taas täysin erilainen Nevadaan verrattuna. Jylhää punakallioista ja kuitenkin ajoittain rehevää autiomaata. Arizona on yksi suosikkiosavaltioistani.
Mitään majoituksia autoillessa ei mielestäni kannata varata etukäteen. Tarjontaa on niin runsaasti, että omat tarpeet tyydyttävän motellin löytää aina ja suomalaisittain halvalla. Saapuessanne USAan ensimmäisen yön majoitus pitää olla valmiina maahantuloviranomaisia varten, mutta muuten voi ja kannattaa matkata vapaasti. Ei mikään ole hienompaa, kuin illalla motellissa katsella karttaa ja miettiä minnepäin huomenna suunnataan ja senkin suunnitelman voi laittaa aamulla uusiksi.
Autoilu USAssa on edelleen edullista suomalaiselle. Älä yritä säästää ottamalla joku pieni auto. Ota vähintään keskikokoinen jenkki V-6 moottorilla, niin nautit matkastasi vielä enemmän.
...melkoisen tyhjentävä vastaus. Ainoa lisäys, joka mieleeni tulee, on että vilkun käyttö ei aina ole kovin aktiivista, varsinkin liittymien kohdalla kannattaa katsella tuleeko liittymästä joku vauhdilla eteen.
Muuten ajeleminen on ihan mukavaa, autoja ja kaistoja on tietysti monissa paikoissa paljon enemmän kuin Suomessa. Opasteeet ovat yleensä valtateillä ihan hyvät ja liittymät yleisesti numeroitu helpottamaan perille löytämistä.
näillä palstoilla asiallisia vastauksia! Oli mukava lukea, vaikken matkaa ole suunnittelemassakaan. Alkuperäiselle kysyjälle hyvää matkaa!
Kiitos Jukka erittäin kattavasta vastauksesta. Odotan reissua innolla ja autoksi olemme varanneet periamerikkalaisen Chevrolet Trailblazerin. Se irtosi eBookersin välittämänä Avikselta vaivaisella 500 eurolla 3 viikoksi. Ja kyllä, se pitää sisällään kaikki tarpeelliset vakuutukset. Ilmeisesti hirmumaastureille ei enää ole niin paljon kysyntää...
Vielä tuosta luottokorttimaksamisesta huoltoasemilla. Olen tavannut Suomessa merkintöjä, etteivät ulkomaiset luottokortit käy automaattiin. Ilmeisesti näin ei ole Yhdysvalloissa ja Suomalainen kortti vinkuu siellä kuten koto-Suomessakin?
...vinkuu tosiaan niin hyvin, ettei mitään tunnuslukua kysellä, kuten täällä. Toisin sanoen, jos kortin kadotat, niin kannattaa kuolettaa saman tien, ettei tule yllätyksiä.
Lähden itse lokakuussa pariksi viikoksi ajelemaan New Yorkista yhden kaverini kanssa ja autoksi olemme valinneet Mercury Grand Marquiserin, joka sopii hyvin tällaisille vanhemmille herrasmiehille.
tuon saannon lisaksi, etta punaisen valon aikana saa kaantya oikella kunhan pysahtyy kokonaan ensin, oikeastaan ainoa ero suomen saantoihin on nuo stop merkit, kun on esim. neljan tien risteys ja ALL WAY kyltti.
Saantonahan siina on, etta se joka on ensimmaisena taysin pysahtyneena sen stop merkin kohdalla saa ajaa risteyksen lapi ensin, eli kun tuut siihen stop merkin kohdalle ja oot pysahtymassa niin vilkaise keta siina risteyksessa on jo pysahtyneena ennen sinua ja paasta ne kaikki ensin ja mene vasta sitten.
Itse alussa urpona luulin, etta kunhan on siina jonossa pysahtyneena vaikka toisena autona, niin voi vain ajella lapi kunhan se edellinen lahtee edesta. Ei ollut kolari kaukana. :)
tuo sama saanto patee myos silloin jos risteyksessa on valot jotka vilkkuvat punaisena, jolloin ajetaan kuin paikalla olisi stop merkit eli first in first out.
Ajonopeudesta sen verran, etta ainakin taalla Texasissa ei pysy moottoritiella muiden perassa, jos rajoitus on 60mph ja ajaa itse 70mph auton mittarin mukaan, vaan muut pyyhkii ohi sitten seka oikealta etta vasemmalta.
Ja tuo vilkunkaytto on tosiaan katoava luonnonvara ja kaistanvaihdot tehdaan monesti sumeilematta, joten tarkkana kannattaa olla.
Ei tule sellaisia ohitustilanteita, etta ajetaan vastaantulevan kaistalle. Suomessa nousee tukka pystyyn ja kurkusta paasee kosminen huuto naiden ohittajien kanssa.
En tiedä tarkalleen just tuota itärannikkoa, mutta tässä jotakin Coloradossa ajamisesta (liikennesäännöt vaihtelevat osavaltioittain):
Liikennemerkit ovat hyvin samanlaisia kuin Suomessa, mutta käyttävät tekstejä enemmän, jollon tekis mieli joskus pysähtyä lukemaan, mitä siinä oikein sanotaan.
Poliiseja on sit PALJON, varmasti myös itärannikolla, joten suomipojan kannattaa noudattaa nopeusrajoituksia (10% ylitys yleensä menee). Joillakin teillä nopeutta valvotaan helikoptereista.
Coloradossa saa valoista kääntyä oikealle vaikka punaisella, kunhan pysähtyy eka ja tarkistaa, ettei tule ketään.
Tankkaus menee Visalla ihan kuin Suomessakin. Täällä halvin bensa on nyt 1,42 dollaria/gallona, eli tuplasti Suomen hinta.
Tässä joitakin, mitä nyt yhtäkkiä tuli mieleen...
Elikkä siis jenkeis bensan hintahan on puolet suomen hinnoista. Helevetin kallista kyllä sikäläisittäinkin.
bensan ostoon kun se meilla ainakin maksaa $4.10/gl. ja hinta nousee koko ajan. Oi aikoja kun se oli 99centtia.
sielta sais 15 centilla gallonan bensaa
Ei ole kummallisuuksia; hieman erilaisuutta kyllä...yleensä vaan ajelen varovasti ja en pysähdy sellasilla alueilla jotka näyttää epäilyttäviltä...kannattaa varoa "ystävällisten" ihmisten neuvoa ja apua varauksella...
On tullut koluttua tuota itäistä rantaa ja az sekä nevada muutaman kerran. Tässä pari vinkkiä.
Mm Washingtonissa tankataan itse ja yleensä mittarit avataan kassalta tai automaatti. Siis maksu ensin.
Oregonissa ei viimeksi saanut itse tankata autoa. Prätkät tankataan itse, mutta letku tullaan ojentamaan käteen ja otetaan myös yleensä henkilökunnan toimesta takaisin. Homma hoituu siis parhaimmillaan autossa istuen.
Californiasta en nyt muista, jompikumpi näistä käytännöistä se oli seilläkin. Ja näillä se yleensä menee. Kun ajat huoltoasemalle, eikä kukaan tule palvelemaan, silloin mennään yleensä itse kassalle. Siitä se selviää paikallinen tapa...
Osavaltion rajalla saattaa olla pakollinen pysäys jossa tarkastetaan ajoneuvoista mahdolliset vilja- ja hedelmätuotteet. On joitain rajoituksia mm hedelmien kuljetuksessa osavaltiosta toiseen. Jos siellä lukee että "all vehicles must stop" tai vastaavaa, niin sitten kurvaus sinne. Myös laittomia siirtolaisia ratsataan lähellä Mexicon rajaa, joten tummahiuksisia liftareita kannattaa välttää. Liftaus taisikin olla kiellettyä monessa osavaltiossa. Vankiloiden lähellä on varoituskyltit ja ei kannata pysähtyä vaikka joku kyytiä kaipailisi... siis jos on raitapuku päällä.
Sitten kun pistät auton parkkiin nii kannattaa etsiä varjoisa paikka. Siellä autossa on parin tunnin parkkeerauksen jälkeen niin kuuma että palaa käden ja keuhkot kun sinne hyppää. Ratti ja muut osat ovat erittäin kuumia! Ottakaa myös sellainen auto jossa on tummennetut ikkunat, auttaa paljon... Jos autossa on kattoikkuna, voi hattu olla paikallaan autossakin. Itse sain auringonpistoksen autossa ilman hattua...
Myös moottoripyörän satulasta tulee eksoottisen lämmin...
Kun lähdette ajamaan jostain kylästä pois, niin yleensä siellä lukee kuinka pitkä matka on "next gas" kannattaa lähtee takki täynnä jos tulee pitkäkin taipaleita. Pienissä kylissä keskellä ei mitään se bensa sitten maksa! Osaa pojat hinnoittelun siellä!
Ja hyvää matkaa vaan! Käykää Lake Tahoella. Se on hieno paikka.
Tuolla tuli jokunen vuosi sitten ajettua. Eikä ollu ongelmia.Aina ei muistanut valoihin tullessa et oik saa kääntyä,mut ihmeen maltillisesti muut odotteli perässä.Kerran ajoin vanh vihreillä ja pollarit sattu oleen takana mut ei tullu mitään.Kauan kyllä seurasivat. Tankkaus kortilla ok,mut setelillä esim 50dol kassa kyttäs kauan seteliä ja merkkas tussilla jotain siihen. Hyvä auto kannattaa vuokrata koska välimatkat pitkiä ja ylämäen kiduttaisi jotain 1.4aveota aika lailla.
...eli lennot LA:han, ja kuukausi kiertoa mainitsemissasi paikoissa.
Muut antoikin jo hyvät ohjeet liikenteestä. Reittisuunnitelmasi on melko iso, huomautan, että etäisyydet on TODELLA pitkiä ja suorat tosi suoria siellä aavikolla...Älkää tehkö sitä virhettä, että ahnehditte liikaa ohjelmaa 3 viikkoon. Siellä suunnalla on nähtävää tosi paljon, tuli paljon yllätyksiä, ja niihin kannattaa pysähtyä. Joten samaa mieltä - ei ennakkovarauksia että pystyy pysähtymään.
Olimme kesäkuussa, lämpöä on sen 40 astetta ja joillain paikoin myös yölläkin...Se rajoittaa joissain ulkokohteissa käyntiä, kannattaa huomioida.
Flagstaff oli kiva kaupunki, jossa olimme peräti 5 pv, siitä on lyhyt matka tehdä retkiä mm. Grand canyonille, Sedonaan ja intiaanimaisemiin.
Tässä kopio tuolta SFO palstalta:
"Automatkalla yksi hyvä ja todella halpa vaihtoehto on Travelodge-motelliketju(www.travelodge.com). Motellit sijaitsevat usein pääteiden varrella ja niitä löytyy lähes joka puolelta.
California on iso osavaltio enkä tiedä kauan meinaatte matkustella, mutta vähintään seuraavia paikkoja (kaupunkien lisäksi) suosittelen: Napa Valley, Redwood National Park(ehdottomasti uskomattomin paikka, missä olen ollut!), Yosemite National Park, Big Sur ja Highway 1 koko rannikon pituudelta, luonnonpuistot yleensäkin. Itseäni harmittaa, koska olimme reissussa joulukuun puolivälissä eikä silloin enää uskaltanut lähteä kesärenkailla ajelemaan Lake Tahoelle tai Mt. Shastalle tms. sisämaan vuoristoon. Kannattaa käydä nekin katsomassa. Etelä-Californiassa en käynyt oikeastaan ollenkaan, Santa Maria oli eteläisin paikka.
Californiassa on todella helppo ajaa, koska tärkeimmät tiet kulkee pohjois-etelä-suunnassa suurimpien kaupunkien välillä. Maisemareitti HWY 1 on tietty hienoin, mutta hieman hidas. US101 ja Interstate 5 ovat nopeimmat tiet, mutta hieman tylsiä ajaa."