Mietin tossa juuri onko nuo tehtaan antamat 0-100km/h s arvot tarkkoja. Celicalle oli luvattu esim. 8.4sekkaa 0-100km/h ja jotkut oli saaneet mitattua siitä 7 ja risat 0-100km/h s arvoksi.
Ja mikäs juttu se oli kun joku sanoi, että corollan 1.4 vvt-i koneesta oli saatu 110hv mitattua tuulilasissa, onko totta?
Eikös 1.6 corollalle tehdas lupaa tuon 110hv?
Ja mikäs juttu se oli kun joku sanoi, että corollan 1.4 vvt-i koneesta oli saatu 110hv mitattua tuulilasissa, onko totta?
Eikös 1.6 corollalle tehdas lupaa tuon 110hv?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Tuulilasi puhuu-> http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=kestotestit&article=110782&tekpage=8.com
Tehomittausten jälkeen ei tarvitse ihmetellä 1,4-litraisen Corollan pirteyttä: Toyota antaa asiakkaalle ainakin tehopuolella huomattavasti enemmän kuin lupaa. Muuttuvalla imuventtiilien ajoituksella varustetun moniventtiilikoneen tehoksi ilmoitetaan 71 kW/6 000 r/min, mutta tehomittauksissa koneesta saatiin ulos noin kymmenen kilowattia enemmän! Kansankielellä ilmaistuna tämä tarkoittaa, että 97 hevosvoiman sijasta käytössä on 110 hevosta.
Olisi kiva vielä tietää paljo 1.6 corollasta ne repii irti ;)
on ihan tautisen laiska ja kyllä siitäkin tietääkseni luvataan pitkälti yli sadan hevosvoiman. Kyse siis nyt uudesta 1.6 corollasta. Kaikki muut testaamani toyotat hiacea lukuun ottamatta ovat vääntäneet paremmin. Muuten ihan jees peli
Kyllä se corolla 1.6 vvt-i tuntui paljon pirteämmältä kun käytiin koeajamassa corolla 1.4 vvt-i ja 1.6 vvt-i koneella ja vertailtiin eroja. (molemmilla ajettu reilu 15tuhatta km)
Sekin on vaa siitä, että onko varaa ostaa 1.6.. Menneisyydessäkin ostettiin paljon enemmän 1.3 moottoreilla toytotia 1.6 sijaan kun hintakin oli huomattavasti halvempi.
1.4:
Max. teho 71.0 kW
Max. teho kierrosluvulla 6000
Max. vääntö 130 Nm
Max. vääntö kierrosluvuilla 4400
1.6:
Max. teho 81.0 kW
Max. teho kierrosluvulla 6000
Max. vääntö 150 Nm
Max. vääntö kierrosluvuilla 4800
Corollat onki tehty kierroskoneiksi eikä vääntökoneiksi, heräävät vast a 3500-4000rpm jälkee.. ja corolla t-sport herää vasta "kunnolla" siinä 6000 jälkee ja punaraja tulee vastaan 8000rpm.
Jos vääntöä haluat, osta jenkki!
noi on myös jotain verotukseen liittyviä juttuja.. Veikkaan ettei toyota saa ilmoittaa noissa tehoissa kun tuon 81kw:n mutta todellisuudessa on vähän enemmän mitä lupaa. Koska on kilpailevia malleja ja niiden tehot _lupautuu_ suunnilleen samoihin arvoihin tai hieman alhaisempiin.
Eikös TM/TL:n kestotestissä mitattu testin jälkeen 1.6 litraisesta suunnilleen ilmoitetun verrran tehoa, mutta vääntö jäi reilusti ilmoitetusta. Noin päin se on japanilaisissa yleensä, saksalaisista taas tulee tehoa miltei aina tehtaan lupauksia enemmän.
1.6 corolla 88vm kaasarikoneesee on oli luvattu 66kw mutta saimme enemmän tehoja irti penkissä kun koitimme. (71,4kw lähti tehoa irti ja vääntöä 142nm) Vääntökin oli hieman korkeampi mutta ei niin paljoa. En usko, että mikään noista arvoista ainakaan MATALAMPI ole mitä tehdas lupaa.
Tekniikan maailman ja tuulilasin tiedot on yleensä vähä ristiriidassa ollu.
Tuohon kiihtyvyyden mittaukseen liittyy sen verran monta muuttujaa, että arvot eivät ole aina vertailu kelpoisia. Aikaan vaikuttavat ainakin sää, renkaat, auton säädöt, radan pinta, eikä kuskiakaan pidä unohtaa.
Lähtee... ja ihan uudesta saakka ollut äkäinen kuin ampiainen. Eipä jää jalkoihin uudella 1.6 Corollalla.
et ole tosissasi...
Kun 1.6 litrainen pieni perheauto kiihtyy alle 10:n Sec sataan niin sehän on TYKKI!!!
kaikki uudet perheautot tänäpä kiihtyy alle 10sek.ollaan tykkejä
Kellotettiin kaverin kanssa tollanen uus 1.6L korilla. seisova lähtö 9.8sec, toi oli paras aika muut pyöri siin 10 sec kieppeillä.
Eli kyl korilla aikas tykki on !!
Kylläpä vaan jää jalkoihin, vaikka ikää vanhalla turbosaabillani on kohta 10 vuotta.
Sori vaan.
Esim. moniko vw/audi/seat/skoda kiihtyy 1.6:senä alle 10 sek/0-100km/h.?
Niin moniko kiihtyy?
Eli eippä puhuta ohi suun ;)
0-100 km/h kiihtymisellä on? Minua kiinnostaa enemmän 5-vaihteella 80-120 kiihtyvyys eli ohitustilanteissa sitä potkua tarvitaan.....ai mutta perinteinen japsikuskihan heiluttaa vaihdekeppiä innoissaan kuin sopankeittäjä...
Tasan ei tosiaan ole väliä kiihtyvyydellä 0-100km/h. Missä sellaista tarvitsee ja kuka edes tosissaa viitsii rääkätä autoa sillä tavalla?
En tajunnu viestiäsi.. siis saabisi jää jalkoihin vai mistä puhuit? Mutta saabi ilman turboa on hidas kuin etana. Ja jos tuossa 03 corollassa olisi turbo ni voi olla et sit vois olla enemmänki vertailukelpoisia, tosin saabille vois sanoa siinä vaiheessa heihei. Ja eikös se automattinen ilmastointi yms oo autossa tärkein? Mitä väliä kuka jää ja kenelle.
Ei minun saabbi nyt hidas ole, vanha vain mutta silyi tehoa löytyy 136kW/185hv.
Ja ilmastointikin löytyy.
Eipähän 03 corolla kauan edessä hidastele, kun hieman kaasua painan.
Että sillei.
mut saabi on helvetin ruma auto.
Kannatta enemmäkin kiinnitää huomiota pyöriin välittyvästä tehosta,jos on paljon sähköisiä lisälaitteita niin ne vievät uskomattoman paljon tehoa.110hv:n moottorilla ei pääse alle 10 sek/100 jos kaikki sähkölaitteet on pällä ja on manuaalinen vaihteisto.