Tekniikan maailmassa testattiin Kiinalaiset skootterit ja Kymco voitti mutta aina kerrotaan että se on muka Taiwanilainen eli täyttä paskaa sekin. Helppohan se oli Soliferit ja muut Kiinan paskat voittaa mutta olisi kisannut muita vastaan olisi nähty.
Muistakaa Kymco on kinkki mopo eikä muuksi muutu eli samaa paskaa kun marketti mopot.
Muistakaa Kymco on kinkki mopo eikä muuksi muutu eli samaa paskaa kun marketti mopot.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Sama se mutta siihen saa 2 vuoden takuun ilman km-rajoitusta mitä et saa markettimopoon, 1 v tai 3000 km. mulla ajettu kymcolla 8000 km, eikä vikoja. huollot tehty itse. Hondaakin tehdään intiassa...
Jos ei tiedä mistä puhuu niin pitäisi vetää pää sinne minne ei päivä paista,tietoa saa Kymcon kotisivuilta sekä maahantuojan että tehtaan sivuilta.Kymcon 125cc HD tyyppi on maailman eniten myyty piikki,ehkä sen merkin voi teipata mulkun päähän jossa lukee suzuki,honda ym.jos sillä pääsis lujempaa.
Poika isäsi olisi ylpeä tiedoistasi ja taidoistasi. Jatka samaan malliin.
Kiinassa tehdyt fudet ovat kestävyydeltään laidasta laitaan mikä näissä suurimassa osassa testatuissa laitteissa olikin. Kymcon kone heidän omansa, ei kiinalaista sarjatuontantoa kuten solikat, helkamat, zonerit ynm.
Aivan sama missä se kootaan, vaikka vinkuintiassa.
mulla kymco mxu monkijä enkä vois olla tyytyväisempi! sitä paitsi taiwanissa ihan eri meininki ku kiinassa paljon puhtaampi ilma jne.! kymco voittooon siis!
Kymco on jopa tasokkaampi ja kestävämpi kuin japsi mopot. Iivari itse ajelee varmaan Derbin ruoskalla tai kinkki mopolla, joka hävisi Kymcolle Tm-testissä. Jos laitat Kymcon ja vaikka Derbin samalle viivalle ja katsot kumpi hajoaa ensin, taitaa se Derbi lahota ennemmin. HUOM.! KAIKKI MOPOT VALMISTETAAN KIINASSA NYKYääN! JOPA HONDAT JA SUZUKIT YM. APRILIAT! SIELLä SE TYöVOIMA ON HALVEMPAA!
Derbit, Yamahat yms. "laatumerkit" ne vasta paskaa ovatkin. Ei ole mitään hyötyä maksaa 2000-3000 euroa moposta tai skootterista, kun halvemmallakin saa ihan yhtä hyvän. Nuo markettimopotkin kestävät varsin hyvin, mutta tälläiset idiootit huudattavat ne rikki.
nähnytkään! Niin paska, ylihintainen 2-tahti paska!
Kuulkaas poijjaat. Tällä papparaisella on sellanen ongelma, että tytölleen ostamassa scootterissa on joku vika. Se jätti mun juuri 15 täyttäneen ja mopokortin saaneen tyttöni tielle ja hän joutui sen sieltä työntämään kotiin. Skootteri tukehtuu puolen kilometrin jälkeen eikä lähe käyntiin. Olisko vika kaasarissa? Mitä mieltä ootte pojat, te kun varmasti tiiätte näistä kun paljon niiden kanssa puuhaatte.
Kato nyt ensin tulppa(ja vaihda se joka tapauksessa) jos vaikka ei ole vaihdettu vähään aikaan. joskus voi tehdä sitä että sammuu ja lahtee käyntiin vasta kun ottaa avaimesta virrat pois ja takas päälle ja yrittää uudestaan. Ei noissa ihme vikoja ole jos on huollettu säännöllisesti. Ilmanputsari on kanssa usein tukossa sen vois puhallella paineella puhtaaks(ilman imusuuntaa vastaan, muuten menee paska vaan syvemmälle suodatinkankaaseen.
Kiitti vastauksesta. Tulpan oon kyllä vaihtanu tosin ei ollu A-mallin tulppa mut samat lämpöarvot. Ilmanputsarinkin putsasin. Mut täytynee syventyä siihen kaasariin.
Kuulostaa tutulta! Onko kyseessä Super8-malli? Meilläkin kundin skootteri hyyty kesken lennon, syy litistynyt bensaletku! Otappa istuin irti ja myös sen alla oleva muovikaukalo (tavaratila), tarkista onko letku litistynyt kaukalon ja rungon väliin. Jos on niin siirrä letkua sivulle ja varmista esim. nippusiteellä (letkua litistämättä), ettei se pääse liikkuman takaisin puristuksiin. Voit myös vaihtaa letkun jäykempään malliin, vahvistamaton letku litistyy helposti kuumuudessa.
Jos ei vielä kaasarinpurun/huollon jälkeen rupea mopo toimimaan suosittelen männänrenkeiden tarkastamisen ja imukalvon vaihtamisen.
Kone on saattanut menettää puristuksensa.
Sen kyllä tuntee kun yrittää polkea mopoa käyntiin.
kiitti vastauksesta. purin kaasarin ja putsasin huolella. todellinen vika kuitenkin löytyi alipaineella toimivasta polttoainehanasta. vaihdoin sen niin nyt pelittää.
Kyllä se Kymco on Taiwanista, jonne kolme ensimmäistä tehdasta perustettiin, niistä ensimmäinen jo vuonna 1970! Sen jälkeen on tehtaita perustettu Kiinaan, Indonesiaan, Vietnamiin...
..mutta useimmat yhtiöt on laajentanu (siirtänyt) omat tehtaansa kiinaan halvan työvoiman vuoksi.laadunvalvonta taas on sitten omasta maasta.m istä lie Taiwanista =D.Kiitos...
kymco on kyllä ihan taiwanilainen ettei kannata ottaa heti tosissaan jos tekniikanmailmassa lukee jotai paskaa
Ainakin minun Agilityni on tehty Kiinan Guangzhoussa. Taitaa olla Kiinassa valmistettu vientimalli. Taiwanilla ei ole Agilityjä liikenteessä, ei ainakaan 2005 - 2007, 10 matkan, yhteensä yli 10 kk aikana tullut bongattua. Skootteri on silti mitä mainioin. Hieman mopohan se toki on.