Miksi Toyotat ovat mallista riippumatta niin pirun tylsiä ja mitäänsanomattomia autoja? Eikös ainakin Corolla ja Avensis ole ihan jossain ohjelmassa äänestetty virallisesti suomen tylsimmiksi automalleiksi?
Kummallista asiassa on kaikenkukkuraksi se että tylsyydestä huolimatta niitä ostetaan aika hyvin. Onko näin että muut ominaisuudet peittoavat ostohetkellä tuon ankean harmauden?
Mikä mahtaa olla valmistajan pointti siihen että ei tehdä mitään raikasta, innostavaa ja uutta vaan tätä tylsän harmaata mitäänsanomatonta automassaa jonka turpeisiin jatkospätkiin lyödään Toyotan merkit?
Enkä todellakaan väitä etten tiedä että Toyota on maailman suurin autonvalmistaja joka tekee myös hyvää tulosta, vaan sehän juuri tässä ihmetyttää että tuo hyvä tulos tehdään näillä tuotteilla jotka eivät pahemmin puhuttele ketään. Ylenpalttinen konservatiivisuus???
Yleensähän homma menee näin että sellainen yritys joka tekee jotain ainutlaatuista ja uutta jota muut eivät ole vielä hokanneet tekee hyvää tulosta, mutta Toyotan casessa tämäkään ei toteudu ja silti homma toimii????
Loppuun pitää kyllä todeta että pitää nostaa hattua Toyotan liiketaidoille kun saa homman skulaamaan näin!!!!
Kummallista asiassa on kaikenkukkuraksi se että tylsyydestä huolimatta niitä ostetaan aika hyvin. Onko näin että muut ominaisuudet peittoavat ostohetkellä tuon ankean harmauden?
Mikä mahtaa olla valmistajan pointti siihen että ei tehdä mitään raikasta, innostavaa ja uutta vaan tätä tylsän harmaata mitäänsanomatonta automassaa jonka turpeisiin jatkospätkiin lyödään Toyotan merkit?
Enkä todellakaan väitä etten tiedä että Toyota on maailman suurin autonvalmistaja joka tekee myös hyvää tulosta, vaan sehän juuri tässä ihmetyttää että tuo hyvä tulos tehdään näillä tuotteilla jotka eivät pahemmin puhuttele ketään. Ylenpalttinen konservatiivisuus???
Yleensähän homma menee näin että sellainen yritys joka tekee jotain ainutlaatuista ja uutta jota muut eivät ole vielä hokanneet tekee hyvää tulosta, mutta Toyotan casessa tämäkään ei toteudu ja silti homma toimii????
Loppuun pitää kyllä todeta että pitää nostaa hattua Toyotan liiketaidoille kun saa homman skulaamaan näin!!!!
Vastaukset 59
Vanhimmat
Nissani on viel tylsemp merk japskeist!
Älkää nyt hyvät ihmiset poistako tätä aloitusta ilmoituksesta huolimatta! Joku nyt vaan otti herneet nenään tästä ihan suotta. Mielipiteeni on että tässä on ihan asiaa josta varmasti löytyy mielipiteitä suuntaan jos toiseen Toyotan huikeista liiketaidoista joilla merkin menestys luodaan. Mielipiteiden vaihtoa, kiitos!
Mikäs auto sitten tarjoaa jotain pirtsakkaa? Ai niin, tietenkin räväkkyyden esimerkki VW Golf, ei tietoakaan tylsyydestä.
Kummasti tylsät Toyotat kuitenkin herättää jopa katkeran/kateuden sävyistä keskustelua.
Kysymys: mikä tekee Toyotasta tylsän esimerkiksi verrattuna Nissaniin, Volkswageniin, Mazdaan, Fordiin, Opeliin jne? Tätä tylsyys pointtia en ole vielä ymmärtänyt. Ei se tylsyys näy ulkomuodossa, sisustassa, varustelussa, tekniikassa. Missä se sitten näkyy?
Jos Esimerkiksi Toyotasta vielä tylsempiä ulkomuotoja hakee, niin hyvinä esimerkkeinä mainittakoon Nissan ja Volkswagen. Muut on hyvin samalla viivalla, lukuunottamatta Mercedestä, Audia, BMW:tä ja joitakin muita. Näissä merkeissä on jo oikeasti jotakin eroa tavisautoihin nähden.
Sen sijaan Volkkari, tai Opel ym kansanautomiehien on ihan turha tulla pulisemaan Toyotan tylsyydestä, oma lehmä kun on pahasti samassa suossa.
Olen samaa mieltä siitä että lähes kaikki keskikokoiset autot ovat suht koht samankaltaiset. Yhtä tylsät tai sitten ei.
Voin olla samaa mieltä siitä että Mersu ja Bemari ovat osoittaneet pientä rohkeutta muotoilussa viime vuosina mutta Audista olen eri mieltä. Kun niitä katsoo takaviistosta, niin ne on mitäänsanomattoman näköisiä (hillittömän tyylikkäitä = vanhanaikasia). Keulassa toki pientä rohkeutta.
Kauneus on aina katsojan silmässä.
Ja autot ovat vain autoja, vaikka täältä lukemalla voi tulla siihen tulokseen että ne ovat elämääkin suurempia asioita.
Moi,
mallista riippumatta tylsiä? Hmmm. Tässä juuri piilee koko "ongelma" ydin. Toyotaa pidetään tylsänä autona näytti se miltä tahansa. Asiaa on jopa tutkittu näyttämällä kuvia autoista. Kun auton kerrottiin olevan toyota, se sai ulkonäöstä heikot pisteet. Kun täsmälleen saman auton kerrottiin olevan esim. audi, ulkonäkö saikin huomattavasti paremmat pisteet. Tämä kaikki siis tehtiin suurella otannalla.
Ja vielä, keskiverto suomalainen autonostaja. Ostaako hän tulisen alfa-romeon, jonka laatu on mitä on ja arvo putoaa kuin lehmän häntä. Vai ostaako hän hyväksi todetun toyotan, joka on laadukas ja josta saa jopa jotain mentäessä seuravaa autoa ostamaan. Mietippä sitä. Auto on kuitenkin peltilehmä, jolla kuljetaan paiskasta A paikkaam B etenkin kun bensa ja dieseli maksavat luokkaa 1.5 €/l!
http://image.trucktrend.com/f/suv-news/toyota-announces-pricing-for-all-new-2008-land-cruiser/7162221 w700 cr1 re0 ar1/2008-toyota-land-cruiser.jpg
http://www.2dayblog.com/images/2007/september/toyota_aurion_1.jpg
http://www.itnetwerk.com/photography/albums/userpics/10019/Toyota Camry.jpg
niin aasialaisen näköisiä.Johtuisko tylsyys siitä?Makuja on niin monia ja kaikki ei tosta koulukunnasta tykkää.
Moi,
kerroppa esim. mikä alemman keskiluokan auto on sedanina corolla sedania tyylikkäämpi? Ei ainakaan jetta, ei focus, vaan mikä? Tietenkin makuasioita mutta mielestäni corolla sedan etenkin mustana on harvinaisen tyylikäs peli luokassaan. Samoin verso, mielestäni erittäin onnistunut muotoilu vaikka ikää alkaa olemaankin. Sen sijaan Touran, faceliftin jälkeen ulkonäkö menettelee, mutta sisätilat, ARGHHH! ;)
Taikka ylipäätään olisi mukava kuulla mikä corolla luokan auto on tyylikäs ja jonka sinä voisit ostaa.
että Octavia on pirun tyylikäs corollaluokassa, siinä on jotain.
ne lampuissa olevat sarvet, tai mitkä pahkurat sekä auton kapeus ja korkeus suhteessa.
Mutta ei siinä armaassa eurooppalaisessa peltipöntössä, jolla isukki ajelee. Eye of the beholder!
meillekin että missä eurooppalaisessa peltipöntössä on samanlaiset sarvet lyhdyissä kuin Corollassa?
Corolla sedan taitaa olla leveimpiä autoja luokassaan ja korkeus normaalia... ;)
Ei hitto. Asiahan on just päinvastoin.
Ehkä jotkut pojut voisivat tarkistaa mitä tarkoitta se ettei pidä jostain ja se, että joku on tylsä.
Minusta ne on kaksi täysin eri asiaa. Jos joku onmuotoilultaan ärsyttävä, sehän nimenomaan ei ole tylsä vaikkei siitä siis pitäisikään.
että auto kuin auto on lopulta tylsä ja mitäänsanomaton. Missä autossa on mielestäs jotain "raikasta ja innostavaa" enää vuoden käytön jälkeen. Aivan, sitä minäkin, ei missään.
Alkuinnostuksen mentyä se alkaa tuntua tylsältä ja tavalliselta, tekee uutta mieli. Ostapas joskus uusi auto ja kokeile vaikka.
Myös tekniikka laahaa perässä Toyotalla. Moottorit alkavat olla vanhentuneita/vanhoillisia kautta linjan. Kunnollista automaattia tai kaksoiskytkentä vaihteistoa ei saa rahallakaan, dieselin yhteydessä puhumattakaan. Ahdettuja bensamalleja ei tuoda eurooppaan lainkaan, kysyntää varmasti olisi. Sisustusmateriaalit ovat kovin konservatiivista ajattelua, miksei vaikka nahkapenkkejä edes lisävarustelistalle suomea osaamattomia navigaattoreita , senioreille tarkoitettua peruutustutkaa, huonosti toimivaa pyyhinautomatiikkaa yms. kyllä löytyy. Edes ahdettu pikkukone pienine päästöineen ja kulutuksineen a´la TSI varmasti menisi kaupaksi vaikkapa Auriksen ja Yariksen nokalla, silloinhan saataisiin markkinoille se TODELLINEN TS Jarppa. Odotellaan!
Huomaatko miten se kiinnostaa sinuakin niin paljon että teit tällaisen aloituksen. Tylsästä autosta, kuten vaikka Golfista, et olisi vaivautunut.
Niin tuolla VW alueella on näköjään muutakin puhuttavaa kuin tylsyys. Esim. TSI, DSG ja TDI.
Ja niitähän siellä riittää.
Mutta näyttää tämä toyotan tylsyys kiinnosvan selvästi enemmän. Voiko hemmetin kiinnostava olla tylsä? Ei mielestäni.
opel tylsä se vasta onkin
Olet ihan oikeassa, ei ole olemassa tylsempää autoa kun Toyota 4 pyttyisellä moottorilla. Tuosta samasta yleisestä tylsyydestä Toyotaa moitittiin Fifth Gear ohjelmassa. Ei herätä sitten mitään tunteita se on vaan kasa kulkinetta, autohan se ei ole, kun se ei ole ajettavudeltaan sitä luokkaa että sitä voisi autoksi kutsua.
taas Toyota-malleissa on ylivoimainen toimintavarmuus,joka Toyotalla ON ylivoimainen ,muiden merkkien (samaa kokoluokkaa ja hintatasoa) malleihin verrattuna!.
En ostaisi sellaista autoa,joka on monta kertaa vuoden aikana korjaamolla!!.
Mielenkiintoista on se ettei Toyota tuotteineen ole kovin hyvin pärjännyt Euroopan kivikovilla automarkkinoilla, ilmeisesti siellä on kuluttajien ostovoima niin vahva, että aidosti on varaa valita myös Eurooppalainen huipputuote. Esimerkiksi jo Virossa näyttää Toyotan markkinaosuus olevan melko heikko verrattuna Suomeen, vaikka kansantulo Suomeen nähden on vielä vaatimattomampi. Tosin autoveron puuttuminen takaa Virolaisille mahdollisuuden tuoda huokeasti laadukkaita autoja Euroopasta. Suomessa Toyotalla on pitkät perinteet, ensimmäiset edulliset Toyotat taidettiin tuoda Suomeen 50- luvun lopulla. Toyotien vahvuuksia ovat aina olleet edulliset hinnat ja luotettavuus, sekä hyvin toimiva ja laaja huoltoverkosto. Suomessa missä autot ovat perinteisesti olleet kalliita on tämäntyyppisille autoille ollut varausta. Viime vuosien elintason nousu voi heikentää Toyotan markkinaosuutta Suomessa, mm. varakkaalla pääkaupunkiseudulla on jo esim. VW mennyt Toyotasta ohitse. Itä- ja Pohjois Suomessa tilanne Toyotan osalta varmasti jatkuu vielä hyvänä. Toyotan tuotteille tyypillistä on sen hyvä menestys nk. kehittyvien maiden markkinoille, joissa lähtökohdat ovat olleet samantyyppiset kuin aikoinaan köyhässä Suomessa. Toyotan organisaatiolle tietenkin täytyy antaa kiitosta hyvin hoidetusta myynnin suunnittelusta ja varsin luotettaville tuotteille. Maailman parhaita autoja ne eivät ole, mutta sopivat useimpien kukkarolle
mutta asiaa!
Toyota Motorilla on korkea markkinaosuus kaikkialla muualla maailmassa, paitsi tietyissä Länsi-Euroopan isoissa automaissa.
Näissäkin maissa Toyota on menestynyt hyvin kun lasketaan pois kotimaiset merkit. Esim Ranskassa toiseksi myydyin ei-ranskalainen merkki, Saksassa ollut 2-3 myydyin ei-saksalainen merkki.
Niin kauan kuin 50 % ranskalaisista ja 70 % saksalaisista valitsee kotimaisen automerkin ei Toyota voi nousta EU-myyntitilastojen kärkeen.
Mielenkiintoista nähdä mitä tapahtuu tämän vuoden lopusta alkaen kun Toyota aloittaa ison satsauksen tuomalla myyntiin 18 uutta tai paranneltua mallia.
Huono päätelmä. Lähes jokaisessa Euroopan maassa myy parhaiten kotimaiset autot, jos niitä valmistetaan. Se vaikuttaa myyntiin merkittävästi, esim Saksassa, Tsekeissä, Ruotsissa, Ranskassa ja Italiassa. Jos maassa ei ole kotimaista valmistusta, niin automerkkien keskinäinen suosio on jo erilainen, kuten Suomi, Irlanti, Norja.
USA:ssa Toyota on suosituin auto niiden joukossa, jotka tienaavat yli 1 000 000 milj dollaria/vuosi.
Markkinaosuus on jokseenkin sama kuin Suomessa. Mutta olen toki samaa mieltä siitä että virolaiset ymmärtävät laadun päälle autoa ostaessaan. Ehkä sinäkin joskus opit.
http://www.duuniauto.fi/artikkelit/article56831.ece
...jos Suomessa valmistettaisiin omaa automerkkiä, vaikkapa Finncar -merkkistä. Auto olisi kilpailijoihin verrattuna ominaisuuksiltaan vähintään samaa tasoa. Ostaisitko sinä kotimaisen auton vai vieraasta maasta tulleen? Kannatatko suomalaisen Suomen vai Ruotsin jäkismaajoukkuetta?
Mietippä tämän jälkeen miksi rellu ja citikka jyräävät Ranskassa ja miksi Opel ja Vw Saksassa?
You see!
Moi,
täällä kirjoitetaan että Toyota on edullinen ostaa mutta minä väitän toista. Toyota maksaa uutena saman kuin kilpailijansa ellei jopa enemmän. Verratkaapa corollaa/aurista esim. golffiin, focukseen, astraan. Missä se edullinen ostohinta näkyy?
Ja käytettynä toyota pitävät hintansa keskimääräistä paremmin.
Kertokaapa miten tojo nyt kuitenkin luetaan köyhän autoksi kun se on etenkin käytettynä "kallis" ostos.
kuka ostaa! jos on massissa täppiä niin tojotat jää kauppaan vaikka kuka koittas täälä selittää mitä. köyhälle on kaikki kallista!
...golf, focus, astra, 308 jos lompakosta tuohta löytyy. Että silleen.
Moi, hämmästyttävä että Suomen tylsimmän auton keskusteluun on tullut jo 30 kommenttia. Taitaa olla yhtä paljon kuin jonkun toisen merkin keskusteluihin tulee postauksia kuukaudessa!
Ei toyota tietenkään ketään kiinnosta, kunhan panin merkille...zzzzzz.
myös jääräpäisimmät omistajat jotka mustasukkaisesti puolustelevat valintaansa isoilta pahoilta provoilta? Ottavat jostain syystä nämä autojutut muita vakavammin. Onko auto heille suurempi panostus kuin muille, pistää miettimään?
Moro, mille pitäisi olla mustasukkainen jos ajan tojolla ja pidän sitä hyvänä peltilehmänä?
Toyota on noussut arvostetuimmaksi, kadehdituimmaksi ja laadukkaimmaksi premiummerkeistä. Siksi on ymmärrettävää että köyhät käyvät täällä kirjoittamassa tällaisia provoja.
Aasialaismerkkiä ei lasketa kuuluvaksi ns. premiumluokkaan. Ei edes Leluxta.
Vanhat merkit eivät pitäneet pintaansa. Mutta lippispojille kelpaavat vielä ex-premiumit.
lapsenkengissä. Muuten saatkos kiksejä kun kateuksissas käyt provoilemassa milloin milläkin palstalla?
Suomen tylsin auto (ja kujettajat tuulipukuisia tosikkoja).
Joo näkyy olevan tää tojo tylsä ja ketään kiinnostamaton, mut silti on tullut jo 39 vastausta tähän mennessä. Jos käy kattoo noita muita tavis merkkejä nii ei siellä hirveesti oo keskustelua vaikka ne onkin "pajon kiinnostavampia". Hei mut onhan siellä volkkarin palstalla hirvee häly aiheesta " TSI ei kestä" et kyllä sekin näkyy kiinnostavan mikä on paskaa. Voortin,ooppelin,seatti,rellu,pösö... ei oo hirveetä keskustelua missään näissä, vaikka niiden pitäs ollaa NIIN kiinnostavia. Ja tästä viestistä vetää joku pojan kloppi sellaset herneet että... Ja silti tojo on TYLSÄ, NIINKÖ?
Tämä keskustelu kaikessa rikkaudessaan osoitta sen , että toyota merkkinä on samaa kaliperia kuin Väyrynen politikkona ! Suomessa lienee äärimäisen vähän niitä ihmisiä ( joita siis politiikka kiinnostaa) joilla ei olisi Patesta jotakin mielipidettä , kaikki on puolesta tai vastaan . Toyotan kohdalla näyttää olevan ihan samoin .
Toyotan markkinoinnissa on kuitenkin sellainen omituisuus , että pienissä ja taas suurissa malleissa se ei koskaan suomessa ole yltänyt kärkisijoille , kuten noissa väliluokkien malleissa . Omallainen saavutushan lienee myös se että taannoin myynnissä ollut yaris verson tekeminen jouduttiin lopettamaan alhaisen myynnin vuoksi - lieneekö kysymys huonosta muotoilusta . os sitä vertaa esim. saman luokan autoon Opel merivaan , on siinä muotoilullisesti autoilla eroa kuin yöllä ja päivällä ja merivaa tehdään edelleen ! Uuis malli muuten kohtapuoliin tulossa - Tyylikäs.
Selvähän tuo on. Auton suunnittelussa pitää lähes joka asiassa tehdä kompromisseja. Jos jonkun ominaisuuden halutaan olevan huippuluokkaa, se yleensä tarkoittaa sitä, että joku toinen ominaisuus kärsii. Toyotat ovat autoja, joita on tarkoitus saada myytyä mahdollisimman monelle ja jokaisessa maanosassa. Siksi niistä tehdään sellaisia, että ne kaikilta ominaisuuksiltaan ovat hyvää keskitasoa ja samasta syystä ne eivät ole huippuluokkaa missään asiassa. Myös muotoilu noudattelee samaa linjaa. Yleensä kun joku vähänkään poikkeavammin muotoiltu auto tulee markkinoille, puolet potentiaalisesta asiakaskunnasta ihastuu sen ulkonäköön ja toinen puoli ei voisi kuvitellakaan koskaan ostavansa sen näköistä autoa. Muotoilemalla auto konservatiivisesti, se ei ehkä ihastuta ketään, mutta kukaan ei myöskään jätä sitä ostamatta muotoilun takia. Osaltaan tuo tylsyys tietysti syntyy myös suurista myyntimääristä. Jos työpaikan parkkipaikalla 15% autoista on harmaan eri sävyissä kiilteleviä Toyotia, on hopeanharmaata Avensista aika vaikea pitää mitenkään persoonallisena vaihtoehtona.
Ainakin Suomessa Toyotan menestys perustuu myös hyvään markkinointiin ja jälkimarkkinointiin. Toyota on se tuttu ja turvallinen vaihtoehto, eikä muita merkkejä ole tarvetta edes kokeilla...
vähän muihinkin konsernin autotuotteisiin kuin niihin , joita Suomeen tuodaan.
Ei lähellekään tylsiä vehkeitä kaikki.
Moi, mitä jos miettisitte omaa pukeutumistanne. Löytyy t-paitaa, farkkua, verkkaria, valkoisia tennissukkia, hiukset olleet samalla tyylillä viimeiset 20 vuotta eli todella tylsää "muotia". Näin tylsästi pukeutuvat valittavat miksi ihmiset ostava tylsiä tojotia? Elättekö elämää auton kautta? Pidätte autoa munan jatkeena?
Auto on kuin aviovaimo,jokainen kehuu omaansa,mutta mieli tekis kokeilla naapurinkin vaimoa.
Muijaa saa haukkua, mutta ei mun autoa :-)
Sulla oma ja naapurin muija ovatkin paikkakunnan karseimmat ämmät.
...Suomessa monella on autossa kiinni puolet omaisuudestaan (esim. vuokralla asuvat, opiskelijat jne.) ja näinollen mitään "piristävää jännitysta" ko. ostokseen ei enää kaivata???????
olet oikeassa, toyota on kyllä hyvä mutta pirun tylsä ja huolloissa käydään tämän tämän että se sitten kestää körötellä ajo-omituisuuksineen tylsällä tiellä pirun hiljaa ja varovasti ettei satu osumaan toisee samanlaisella tylsällä corollalla ajavaan tylsimykseen jonka elämä on tylsä kun harmaalla corollalla ajellaan pieniä matkoja ja ylistellään sen luotettavuutta ja taas mennään huoltoon ja saadaan ajoon samanlainen tylsä toyota ja ihan ilman .huollosta haetaan taas se tylsä harmaa corolla jolla sitten ajellaan työpaikalle ja parkeerataan se toisen toyotan viereen harmaalle asfaltille ja mennään tylsään duuniin työskentelemään ja kaverille kehutaan vähän joka välissä oman auton hyvää kuntoa ja kestävyyttä onhan sillä jo ajettu 39tkm ja kahdeksan kertaa käytelty huollossa ja katsatuskin on kuin leikkiä vaan,,, voi että on pirun harmaata taas tää corollasta kirjoittaminen kun siinä ei jää mitään mieleen mitä tavoitella tai haluta , kuka vittu nyt haluaisi oikeesti olla mitään sanomaton ja näkymätön tai mauton tai metallin värinen corolla siinä vasta kovasti pohtimista miksi näin?
-olen käynyt huollossa autolla, jonka ostin 148tkm ajettuna:
1.) 200tkm kohdalla
2.) 300tkm kohdalla
3.) 400tkm kohdalla
Täytyy myöntää, että on kyllä VITUN tylsä auto......
Ja niitähän me täällä palstalla kirjoittelevat kaikki ollaan. Meillä on meinaan tota pätäkkää senverran rotevasti ettei tartte kukkaroon kurkistaa kun autoa ostetaan, me pojat pannaan ostovaiheessa aina kerralla senverran preemiumia ja jännääkivaa ettei tartte muidenkaan meidän takia kärsiä.
Sinähän ropaat sitä jatkuvasti itse!
Itse ajan tojotalla, koska sillä pääsee joka reissulla perille saakkaa ja vuoden mittaan tarvii tehdä vain perushuoltoa, eli vaihtaa suotimet ja öljyt ja siinä se. Nämä hommat vie aikaa yleensä sellasen 20min /kerta kun tekee ajallaan. Katsastuksessa on kerran tullu huomautus loppuun kuluneista jarrupaloista ja sen kerran on kädet pitäny oikeesti liata ton laitteen kanssa. Samoin jakopään remppaa joutuu tekemään aina ku 100tkm pyörähtää lasiin.
Harrastepelinä mulla onkin sitten aivan eri merkki, jossa on ikää, tyyliä ja asennetta, joten en voi sanoa itseäni tylsäksi - ainakaan kääntyvien katseiden perusteella vm. -73 coupe foordi ei oo vielä kertaakaan näyttäny tylsyyden merkkejä, joskaan se ei myöskään oo se kaikkein tylsin laite maan päällä korjausten vähyydenkään takia. 70-luvun autoja ei tietty voi verrata nykysiin, kun kaikki on nykysin samaa sontaa.
Bemari on yks niistä harvoista merkeistä, jotka on perusluokissa oikeesti makeen näkösiä nykyautoja vielä ja samoin Seatit. Näistä ostaisin ehdottomasti jälkimmäisen jos olis vähänkään enemmän rahaa kukkarossa tai ylipäätään intoa ostaa alle 13 vuotiasta autoa. Bemarista on yks kokemus ja se oli aivan riittävästi. Sai vaihtaa takapään niveltä vähintään joka katsastuksessa. Tietty se on sitä nykyajan uutta ja edistynyttä "huipputekniikkaa", jossa tämä merkki on paljon muita edellä. En väitä etteikö bemu olisi ehjänä yks parhaita autoja ajaa, mutta kun ei vaan yksinkertasesti jaksa harrastaa consulin lisäksi käyttistäkin. Käyttöautolla pitäis vaan aamulla päästä töihin ja illaksi kotiin harrasteautoilun pariin.
No joo tuossa kun kirjoittaja kirjoitti että toyotat ovat tylsiä autoja ja konservatiivisia. No kyllähän niitä hienoiksi näemmä on kutsuttu useimmiten.
Jos nyt vertaa Sakemanniin esim.Volkkari siinähän 80-luvun jälkeen ole oikein tapahtunut mitään Samanlaisia laatikoita malli kuin malli ja tylsiä arkisia sisältä.Ei voi kuin ihmetellä kuka niitä sitten ostaa.Lisäksi kun niiden kestävyys on keskinkertaista edelleenkin.Näissä volsuissa jos missä on sitä konservatiivisuutta kerrakseen.
Suomalaisilla on niin huono itsetunto ettei uskalleta ostaa autoa jota muut vois kadehtia. Tojota sopii tälle kansalle kuin nyrkki silmään. Itse olen joskus syyllistynyt hieman näyttävämmän ajopelin omistamiseen. Ei mennyt kauaa kun oli kyljet ja konepelti täynnä naarmuja ja kolhuja. Tojota ei herätä kenekään huomiota ja saa olla rauhassa.
Tavattoman tylsää, kun ei saa olla jatkuvasti korjaamassa autoa. Ymmärrän hyvin että asia jurppii pojanviikareita jotka kaipaavat niin kovasti jotakin tekemistä.
Ei Toyota voi sellainen olla kuin nielestäsi. Ehkä moni muu pitääkin Toyotaa muita parenpana ostopäätöksien vuoksi ja heitä on paljon
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-nousi-ykkoseksi#kommentit