Mitä mieltä olette, kun eräs meidän "suurista päättäjistä"sanoi pääkaupunki seudun kärsivän eniten bensiinin kalleudesta kun siellä on pitkät työmatkat, Olen eri mieltä, siellä on joukkoliikennettä eikä ole pakko ajaa omalla autolla. Meillä täällä pohjoisessa ja muillakin syrjäseuduilla on melkein pakko olla oma auto jos mielii päästä liikkumaan muuallekin kuin omalle pihalle. Tuli mieleen että tämä "päättäjä" voisi tulla asumaan joksikin aikaa syrjäseuduille ja opettelemaan asumista siellä.
Bensan hinta
Pohjoisen lintu
8392
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Pohjoisen omakotitalon hinnalla saat ehkä yksiön pääkaupunkiseudulta. Muuta tänne niin ei tarvitse valittaa. Kyllä sillä neliöhinnan erolla jo aika paljon bensaa ostaa. Eikä täälläkään joukkoliikenne kovin hyvin pela, ja kallista sekin on, jos on perhettä enemmänkin. Ei ole helppo viedä esim.lapsia kauas hoitoon bussilla ja sitten toisella ja vielä kolmannella töihin toiseen suuntaan.
Ei avaaja mielestäni valittanut yhtään mistään. Kertoi vain näkemyksensä, että eräs pääkaupunkiseudun päättäjä ymmärsi huonosti syrjäseutuja. Niin kuin ymmärsikin.
...käyttäisin joukkoliikennettä.
Mutta ei tarvitse mennä edes pohjoiseen, jo syrjäkylillä asuvilta häviävät yleiset kulkuneuvot jopa keskisen Suomen korkeudelta.
Kesäaikaan eivät kulje edes koululaiskyydit. Jos vielä on matkaa tien varteen, niin on välttämätöntä liikkua omalla autolla, maksaa bensa sitten miten paljon tahansa.
Ei auta muu kuin kerätä kylän yksin elävät mummot ja papat kyytiin ja hurauttaa kaupalle tai kirkolle ostoksille.
Pääkaupunkiseudulla voi vielä valita, käyttääkö joukkoliikennettä ja millaista, ajaako kimppakyydein jne.
Pitkiä ne ovat työmatkat syrjäkylilläkin.
Asuin 20 vuotta pohjoisessa; lähimpään (ainoaan) kauppaan oli 12km, kuntakeskukseen (kauppoja, lääkäri, apteekki, virastot) oli matkaa 80 km. Yksi postiauto kulki aamulla kuudelta keskustaan ja palasi illalla klo 18 takaisin syrjäkylälle. Vieläkin syrjemmässä oli asutusta. Jonkunhan on porot ja metsätyöt yms. hoidettava ja kaupungissa tuo ei onnistu.
Mietipä pk-seutulainen, että sinun olisi pakattava lapsesi bussiin aamulla kuudelta ja viivyttävä heidän kanssaan 12 tuntia 'asioilla'!
Isoissa taajamissa on useimmiten kaupat kävelymatkan päässä.
Ja jos sattuisi saamaan elantonsa maidontuottajana, mitenkähän lehmät sopeutuisivat sinne urbaaniin yhteiskuntaan? Miina Äkkijyrkkä ehkä antaisi hyviä neuvoja :).
oikein hyvin viihtyvät, mitä nyt välillä karkailevat, alue on iso, missä hän lehmineen asuu. Aivan tuossa naapurissa.
Kyllä hesassakin on vaikeaa tuo joukkoliikenne paikoitellen. Kaupunki on leveä, ja moni myös vantaalla ja espoossa töissä. Työmatkaan julkisilla voi kulua jopa 2-2,1/2h yhteen suuntaan. Monesti pitää keskustan kautta kiertää, kun autolla hurauttaa 40-50min.
On siinä lapsiperheillä vitsit vähissä, kun tarha vielä sattuu eripuolella olemaan.
Kun 3-4 eri kulkuneuvoa odottaa, ja vaihtaa, kyllä sitä arvostaa autoa, paljon.
Työpäiville pituutta liiaksikin.
ovat todella monta kertaa pulassa. Tuttavani isovanhempina on ohjelmoitu auttamaan. Muistelen tuota aikaa. Itselläni oli onnea. Hoitopaikkaan 1 km ja töihin 1 km, yhteensä noin 1,5 km, koska osittain samaa tietä. Kuukauden verran kävin Helsingissä töissä bussilla. Lähdin 6.30 ja kotona olin 18.30. Mieheni huolehti tuolloin lapsien kuljettamisesta. Muutenhan järjestely ei olisi sopinut.
voi useimmissa paikoissa käyttää joukkoliikennettä ja sitä voi vielä kehittää ja tehdä houkuttelevammaksi. En tajua, miten jotkut jaksavat aamuin, illoin olla ruuhkissa joka päivä. Ruuhkat johtuvat henkilöautojen suuresta määrästä. Silloin tällöin käyn sekä Turussa, että Helsingissä siihen aikaan, kun mennään töihin. Turussa pääsee ajamaan moottoritieltä esim. Hämeentielle ilman jonoa. Helsingissä madellaan jo miltei kehäkolmoselta asti. Syrjäseudulla on tosiaan pakko käyttää omaa autoa, jos haluaa elää. Eikä Helsingin lähelläkään joka paikasta pääse ellei liiku niihin aikoihin, kun yleensä mennään kouluun tai töihin.
Lakkoiltaisiko meillä, kuten Italiassa?
Nyt hinta meillä menee jo yli 1,5 euroa/litra, josta kai 80 % veroa,
Nesteen osakkeen omistajat saavat huimia osinkoja ja johto optioita.
Myönnän, että ne verorahat tarvitaan, mutta ???