Hei!
Pari asiaa muuten hyvässä autossani, Sunny 1991:
1. Onko iso juttu hitsata takaiskarin yläpään pellit? Saako valmiita korjauspaloja jostakin?
2. Onko vaikeaa itse vaihtaa vetarit? Tarvitaanko ilmatyökaluja? Ja mistä saa edullisimmat hyvälaatuiset?
Kiitos.
Pari asiaa muuten hyvässä autossani, Sunny 1991:
1. Onko iso juttu hitsata takaiskarin yläpään pellit? Saako valmiita korjauspaloja jostakin?
2. Onko vaikeaa itse vaihtaa vetarit? Tarvitaanko ilmatyökaluja? Ja mistä saa edullisimmat hyvälaatuiset?
Kiitos.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ne onkin Sunnyn tyyppiviat.
Ahdas paikka, kun homma pitää tehdä pyöräkotelon kautta ylöspäin. Valmiita peltejä en ole kuullut olevan missään. Pläkki kuin pläkki sopivaksi leikattuna.
Se on katsastusmiehen kopeloinnin estäjä.
Vetoakselien vaihto-ohjeita on ollut täälläkin, mutta haulla ei löytynyt.
Ilmatyökalut siihen hommaan eivät ole välttämättömiä.
Tuolta saanet tarkemmat ohjeet kysymällä:
http://www.ncf.fi/forum/YaBB.cgi?num=1185907647/5
Tuossa nykypäivä:
http://www.ncf.fi/forum/YaBB.cgi
...ja eikun hitsaamaan...
Ei välttämättä tarvitse koko akseileita vaihtaa, vaan ulommat nivelet.
Maassa auki mutteri akselin ulkopäästä. Ei tartte irroittaa alapalloniveltä kun irroittaa raidetangonpään ja 2 pulttia, joilla iskarin alapää kiinni. Pesuvati alle, isol meisselil tai sorkkaraudal vetari ulos vaihteistosta. Liukuvasaral vetonivel irti vetarist.
Ammattimies hitsaamaan iskarin yläpää tavallisest pellist.
Kiitti avusta!
Kannattaako ostaa Biltemasta, Motonetistä tai mistä uudet?
Tiedän että halpaa ja hyvää ei oo mutta mikä on lähin? Ei oo liikaa rahaa laittaa..
Kyllä ne tarvikeosatkin ovat hintansa väärtti.
http://www.motonet.fi/
http://www.biltema.fi/