Autonvaihto edessä
olisi kellään kokemuksia Volkswagen Passat Variant 1.8 20V Turbo Trendline Tiptronic-au vm2003 ajettu 73000km mihin kannattaisi kiinnittää huomiota?kulutus?onko testattu jossain lehdissä.
olisi kellään kokemuksia Volkswagen Passat Variant 1.8 20V Turbo Trendline Tiptronic-au vm2003 ajettu 73000km mihin kannattaisi kiinnittää huomiota?kulutus?onko testattu jossain lehdissä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ainakin ennen "faceliftiä"... Kuuntele nyt ainakin kolinat, nitinät, jurrutus ja helinät alustasta. Voi olla ettei noin vähän ajettuna vielä isompia kuulu, niin voit sitten hetken päästä muistella niitä aikoja ku ei ollu väljiä alustassa. Ja ainaki ne vanhemmat valot on aivan täysin mitättömät, luullakseni vw on edelleen jatkanut hyväksi havaitsemallaan linjalla ja tässä uudemmassakin on melkoset tuikut, eli jos ajat pimeässä niin voi olla aika extreme touhua... Originaaleista xenoneista vois olla VÄHÄN iloa, noin uuteen on arvokasta vaihtaa jälkeen päin laillisesti. Ja tämä 3B paskatti on ollut sama vuodesta -97, tais olla -02 ku oli toi facelift ja tuli uudet valot ja jotain muuta pientä ne aina päivittelee.
Sama vuodesta 1997 ei pidä paikkaansa,2001 tuli jo bc malli jossa on mm. vahvistettu keula tukivarsien osalta(lue parempi),se kai oli suurin ja paras muutos faceliftin lisäksi,valot on suolesta(itse omistanut 03 mallin) ja lisäksi polttoaineen kulutus tuossa mainitsemassasi konetyypissä on suurta,muuten tukeva ajaa ja soiva peli,osta pois....
No eiköhän se nyt suurinpiirtein pidä kumminkin paikkansa, perusauto on sama, totta kai noin pitkän tuotannon aikana varmaan jokaista osaa on ehditty hieman viilata ja muuttaa, mutta mistään uudesta mallista ei ole kyse. Tota mainitsemaasi etupäätähän olikin syytä muuttaa. Ja ton unohdin ton takalasin pyyhkimen, ainakin 3-golffista lähtien ne on tavannut jumahtaa kiinni niin kuin joku tossa sanoo. Kuuleman mukaan penkinlämmittimien katkasioista on tullut käyttösavu pihalle (ei onneks omia kokemuksia) ja sisävaloja / keskuslukkoa ohjaa lukoissa olevat mikrokytkimet mitkä väsähtäessään saa aikaan kaikenmoisia valosho´ta lukkojen säestyksellä. Pyörän laakerit tarvii ainakin 3b malliin uusia tavallisesti n. 200tkm huitteilla. Ja saa korjata / lisätä edelleen...
kulutus ilmeisesti on melko iso, ainakin vanhempi golffi oli varustettu hyvällä ruokahalulla... Jos on liikkeessä niin ota ainaki yön yli koeajoon.
Itsellä -04 1.8T 80 tkm ajettu Passatti manuaali ja siinä vaihdettu äskettäin molemmat vetoakselin suojakumit. Takuuaikana meni takalasinpyyhkimen moottori, ilmeisesti valuva pesuneste kuivatti rasvat akselista ja jumitti moottorin. Takuuaikana vaihdettiin myös ilmastointilaitteen jonkun läpän säätömoottori joka piti vähän ääntä. Maalipinta ja alusta säilyneet hyvin. Tilava ja hyvä ajaa, alimmillaan kulutus ollut 6,8l maantieajossa (80km/h), tavallisesti 7,5l jos ei kiinnitä huomiota ajotapaan. Kaupunkiajossa ruuhkassa lukemat tietysti toista luokkaa.