kaasujouset oli vaihdettava. Löytyi alkuperäisiä vähän pitemmät.
Nyt kuitenkin sähkölukko temppuilee. Ensimmäisellä virta-avaimen painalluksella ei tapahdu mitään. Kun painaa kaksi kertaa lukko napsahtaa auki, mutta lukko jää naputtamaan vähäksi aikaa niin kuin se yrittäisi useamman kerran avata lukkoa. Vähän häiritsevää "säksätystä" pitää.
Olisiko jollain neuvoa, mitä pitäisi tehdä? Yritin jo siirrellä lukkopesää eri korkeuksille ilman vaikutusta.
Nyt kuitenkin sähkölukko temppuilee. Ensimmäisellä virta-avaimen painalluksella ei tapahdu mitään. Kun painaa kaksi kertaa lukko napsahtaa auki, mutta lukko jää naputtamaan vähäksi aikaa niin kuin se yrittäisi useamman kerran avata lukkoa. Vähän häiritsevää "säksätystä" pitää.
Olisiko jollain neuvoa, mitä pitäisi tehdä? Yritin jo siirrellä lukkopesää eri korkeuksille ilman vaikutusta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
pidäkin painaa kaksi kertaa ennen kuin se aukeaa.
minulla toimii myös,eli pari painallusta niin aukeaa
Itselläni jäi kanssa välillä toi lukon solenoidi säksättelemään, aluksi muutaman kerran veti ylimääräistä, mutta sitten kerran kauppareissulla jäi päälle nakuttelemaan eikä hiljentynyt ennenkuin otti akun kaapelin irti.
Tossa solenoidissa on sähkömoottori, joka hammasrattaan välittämänä työntää hammastankoa, joka puolestaan on jousikuormainen. Kun hammasrattaasta katkeaa 1 tai 2 hammasta, jousi ehtii palauttaa hammastangon lähtöasentoonsa niiden hammasrattaan puuttuvien hampaiden kohdalla, ja ikuinen kierto on valmis (vaikka triggerisähkön katkaisisikin pistämällä avaimen 1- tai 2-asentoon virtalukkoon). Solenoidin hammastankovarren pitää nimittäin työntyä kokonaan ulos, ennenkuin sähköt katkeaa siitä. Mekaaninen periaatehan on ihan kuin kuulakärkikynässä.
Takakontin alareunassa muovisuojan ja peltitaitoksen alla vähän lukon vastakappaleen vasemmalla puolella on toi solenoidi kahdella ruuvilla kiinni. Vaihtoon menee sullakin kohtapuoliin... fordilla oli hinta 88e, ostin itse parillakympillä käytettynä uudemman version, jossa on viiveautomatiikka liikeratakytkimen sijaan.
joka oli aivan oikein. Kaksi hammasta rattaasta on poikki. Kyselin hintaa ja 99,5 euroa. Olisiko tietoa mistä muualta voisi saada halvemmalla kuin kyselemällä purkamoista?
Vähän kenkuttaa, kun taisin särkeä tuon rattaan samalla kun jouduin vaihtamaan uudet kaasujouset takaluukkuun. Bilteman putket kun olivat vähän alkuperäisiä pitemmät. Luukku kyllä toimii ok, mutta tuo solenoidi hajosi vissiin tuon takia.