Onko motoristien pakoputkistoja poliisit tarkastellut ja kyseessä on vaihdetut tehoputket.Siis onko joutunut moni käymään katsastamassa pyörän putkistón takia,kun poliisi antanut sakot putkistosta äänien tms. vuoksi.
T:Leon Vince
T:Leon Vince
Putken tarkastus
polliisiiii
71212
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei tavallinen liikennepoliisi paljon viitsi mekaniikkaan puuttua, heitä kiinnostaa yleensä nopeutesi ja kuinka kännissä olet. Moottoripyöräpoliisi on ehkä hieman kiinostuneempi.näillä voi olla teemapäiviä?
Olen vuosikymmeniä (sitten roiskeläppävainojen)
ajan vain puhaltanut pilliin...olisin voinut ajaa katsastamattomalla autolla,ilman korttia tai varastetulla pyörällä ratsioista läpi,kunhan vain olen selvinpäin!
Tulipa mieleen tuo vanha asia, joskus 70-luvulla kun poliiseille tuntui olevan pohjoisen pallonpuoliskon tärkeimpiä asioita prätkien roiskeläpät. Voi jessus sentään, minäkin piruuttani Hondastani pikkuhiljaa peltisaksilla pienensin ja pienensin läppää ja koettelin lain rajoja.
Jos olisivat nähneet nykyisten vakiopyörien peräpään, olisivat varmaan saaneet paskahepulin välittömästi....?
Minulla oli "kollipoikana" roiskeläppä
ongelmaan nokkela ratkaisu.
Laillisenpituinen roiskeläppä oli keskeltä yhdellä pultilla lokarissa kiinni ja sen sai näppärästi käännettyä lokarin sisään, jossa se pysyi lokarin muodon vuoksi hyvin piilossa.
kerran ratsiassa en kerinnyt tai muistanut kääntää sitä ajoissa ja poliisi riemukseen havaitsi pitkätukkahulikaanin ajavan laittomalla pyörällä.
No, silloin otin kauhistuneen ilmeen naamalleni ja selitin poliisille,että kyllä se siinä oli kun lähdin liikeelle kotoa, ja kuinka ollakkaan sitten käänsin sen alas ja selityksenä oli ,että montussa se varmaan vääntyi lokarin sisään...sillä kertaa ei kilvet lähtenyt, vaikka äänetkin oli kamalat...
että oltiin nuin tarkkoja jostain roiskeläpistä?? Tutkivatko kytät koskaan sitten muita kohteita? Eikö kuskin ajokunto silloin kiinnostanut sitten niin paljon kun nykyään?
Ei kiinostanut, jossei ihan selvästi ollut päissään, alkometrejä ei ollut ja poliisi nuuski ensin,jos kuski oli selvästi kännissä joutui puhaltamaan pussiin ja sen jälkeen verikokeeseen.
Yleensä juopuneet jäi kiinni jonkun sattumuksen seurauksena. Muistan kun tulimme eräältä tanssilavalta kesäyönä ,niin ainakin kaksi kaveria veti päissään ulos mutkatiellä.
Kaverin pyörä meni puusillankaiteeseen niin pahaan kuntoon,ettei sitä pystynyt ajamaan enää ja jouduin ottamaan verisen kaverin taakse ja vein terveyskeskukseen paikattavaksi.
Kerran eräs kaveri päätti lähteä 450-hondalla hipoista kotiin, eikä päässyt kuin kujan portille kun menetti ajokkinsa hallinnan ja veti tien yli orapihlaja-aitaan..heppu oli kuin kissan raatelema.
Eräs hupaisa sattumus tapahtui kun eräät heput päättivät lähteä kännissä uimaan m-pyörillä (750KAVA JA JOKU MUU?) Nämä ei viitsineet pukea märkinä vaateita päälleen vaan kietaisivat pyyheliinan ympärilleen. No..pyyheliina lensi päältä kun kavalla piti keulia ja kaveri ajoi loppumatkan alasti ja sai poliisit peräänsä. poliisit ei huomanneet känniä vaan antoivat sakot epäsiveellisestä esiintymisestä.
läppä piti ulottua taka-akselin tasolle....nuita sitten mittailtiin vaikka kuskia ei ollu lähikunnassakaan ja pyörä parkissa omineen.lisävalot sitte vielä oma lukunsa mutta sehän nyt onkin autopalstan juttuja.
Olin tilaisuudessa keskustella asiasta moottoripyöräpoliisin kanssa.Hän sanoi, että pyörä on muutoskatsastettava, mutta eivät juuri puutu. Tarkoittanee, että pelkkien tehoputkien vaihto sinänäsä ei anna aihetta mittauksiin. Omassa pyörässäni on tehoputket, jotka ovat jonkin verran äänekkäät, eikä tuo tuntunut poliisia kiinnostavan, kun muut asiat oli kunnossa..:)