Ostin Astran, 1,6i vm 95. Onko yleistä että 220 tkm ajettuun Astraan tehdään täydellinen koneremontti. Minulle astran myynyt ei asiasta maininnut, eikä antanut 2000e kuitteja korjauksista,
asian varmistin edelliseltä omistajalta, joka kuitit luovuttanut seuraavalle omistajalle, eli hänelle joka auton myi minulle.
Heräsi ajatus, miksei myyjä antanut 2000e kuitteja tehdystä koneremontista, olisiko kuiteilla käyttöä jonkun muun kaupan yhteydessä?
Saako autokorjaamoilta tietoa autoon tehdyistä remonteista, jos oikein muistan, ainakin merkkikorjaamossa kaikki tiedot on tallessa. Annetaanko ne tiedot seuraaville omistajille.
asian varmistin edelliseltä omistajalta, joka kuitit luovuttanut seuraavalle omistajalle, eli hänelle joka auton myi minulle.
Heräsi ajatus, miksei myyjä antanut 2000e kuitteja tehdystä koneremontista, olisiko kuiteilla käyttöä jonkun muun kaupan yhteydessä?
Saako autokorjaamoilta tietoa autoon tehdyistä remonteista, jos oikein muistan, ainakin merkkikorjaamossa kaikki tiedot on tallessa. Annetaanko ne tiedot seuraaville omistajille.
Vastaukset 10
Vanhimmat
terve,
minulla on juuri sama auto . Siihen piti tehdä suunnilleen noissa kmmäärissä koneremppa - täydellinen. Ei ole harvinaista näissä peleissä. Tosin ei ollut tuota hintaluokkaa -älysin viedä suoraan merkkihuollon alihankkijalle, niin sain 60 % halvemmalla. Siis merkkiliikkeethän ei tee itse niitä vaan teettävät ne koneistamoilla.Mutta onpa sitten pelannut paremmin kuin uusi, eli itse olen tosi tyytyväinen ja uskon että autolla ajelee helposti ainakin 500tkm. kun hyvin pitää - nyt ei enää paljoa puutu!
riippuu noista em.
kyllä koneremppoja tehdä jo alle 100 000 ajettuihin laatuautoihin, vaikka 90 % autoista ei tehdä koskaan, ajettiin sitten 15v aikana 200 000-600 000 km.
on nuoria, jotka kokeilee kaikkea, vaikka auto ei tarvitsisi mitään.
meille on tullut autoja joissa on ollut mm. ilmanpuhdistin irti, kone on imenyt ohi putsarin ohi ilmaa ja koko moottori on tukossa, kuljettaja on tottunut huonoon menoon siihen saakka kun on todelliset vaivat ilmentyneet.
myös öljykokeiluilla saa moottorin huonoon kuntoon,
kyllä ne halvat öljyt useimmiten jättävät vaurioita jotka ilmenevät sitten myöhemmin moottorin, nokka-akselin kulumana, ym. sellaisina jotka omistaja havaitsee polttoaineen kulutuksena ensimmäisenä.
En suosittele kalliita öljyjä, mutta jotain 30 € tuntumassa 4 l kannu ja jokin kansainvälinne merkki on aivan hyvää.
Öljyt täytyykin nyt sitten ostaa sieltä parhaimmasta päästä, kun on remonttikin jo tehty.
Tuolla muualla kyseltiin ohjaustehostimen öljyistä, missä -95 mallisessa on säiliö/mittatikku, vai mikä lie,
ostan ensiviikolla korjausoppaan, opettelen siitä jokaisen osan, mutta nyt kyselen, ei oppia koskaan liikaa saa.
Malli on: 5D Astra 1,6i GLS,
laitoin 98 bensiiniä kun huoltiksella ei tiedetty voiko 95 käyttää, tietääkö joku voiko 95 okt. käyttää Astrassani.
ysivitonenkin Astralle. Tarkista ensin löytyykö konehuoneesta sellainen muovitöpseli, jossa on numerot 95 tai 98. Tässä töpselissä pitäisi aina olla näkyvillä tankissa olevan bensan oktaania vastaava luku.
En huomannut töpseliä, pitää vielä katsoa uudelleen, tuskinpa se täysin turha on, nyt voi olla väärinpäin jos aiempi omistaja käyttänyt 95.
mutta mies opel-liikkeessä sanoi 95 käyvän Astraani. Tosin hän kävi kysymässä asian muilta, jotka taisivat tarkistaa tietokoneelta.
Ennen bensa-asiat tiettiin huoltiksilla, enää ei, kun kaljanmyynti ym vast on se tärkein asia.
Virta päälle, kellonaika ja päivämäärä ilmestyvät, kun laitan valot päälle,
pimenee kello ja pvm näyttö. Jokin oikkari varmaan on, onko mitenkään Astran tyyppivika ?
Nyt vaikuttaa siltä että astran minulle myynyt onkin vaihtanut autoon moottorin, tarvinnut kunnostetun koneen toiseen astraan. Kuitenkin myydessään sanoi tehdystä täydellisestä koneremontista.
Saankohan jostakin tietää koneen numeron, eikös niissä numero ole ?, perusteella, mihin autoon moottori on kuulunut.
koneenvaihto kun tehdään auto katsastetaan/ilmoitetaan koneenvaihto katsastuksessa. Yleensä niin ei tehdä, kerran tuli vastaan varastettu moottori.