Hyvät herrat, kertokaapa mistä johtuu ja paljonko korjuuttaminen tulee maksamaan. Kylmänä kun laitan käyntiin ja lähden toimii mainiosti, mutta kun ajan vähän matkaa ja moottori lämpenee alkaa nykiminen. Tasaisella pienellä kaasulla menee tasaisesti mutta kun kiihdyttäää, niin nykii aivan kamalasti! Sunny on 1990 malli ja 1,6 moottori.
Sunny nykii?
Maija
62957
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
olla alipaineletku irti kaasuttimesta..tai tulpat voi olla loppu..aika vaikee näin netissä vikaa etsiä..
Kun vielä oli 88 Sunny. Hieman nyki, vrin Konalan pikahuoltoon. Siellä se sama hapan ukko avasi pellin, sano että "onpa hapan (pidän autoni aina huolleittuina, vanha on vanhaa), näissä on sellanen ominaisuus että nää nykii" ja paiskasi luukun kiinni, 100 silloista markkaa.
Ihan vaan Aroyhtymälle tiedoksi että tämä aina äkäisesti puhiseva, tervehtimään kykenemätön ukkeli huollossanne oli pääsyy siihen miksi vaihdoin Toyotaan....
Vaihtaisin ensinnä tulpat ja tulpanjohdot.
Sitten virranjakajan kannen ja pyörijän.
Tulpat ja johdot saat lähes maitokaupasta. Mutta motonet / biltemasta ainakin löytyy ellet halua maksaa maltaita merkkiliikkeille. Kustannukset 20e - 40e.
Näillä loppui oman sunnyn nykimiset. Minulla oli juuri noin, että kiihdyttäessä alkoi pätkiä ja syynä oli silloin nimenomaan tulpanjohdot. Myös virranjakajaan saattaa kertyä kosteutta -> nykimistä.
Tässäpä nämä halvimmat / helpoimmat korjausvinkit. Jos nämä ei auta niin lähtisin tutkailemaan polttoainepuolen systeemeitä.
Bensa pumppu kannattaa vaihtaa, jos vika ilmenee noiden tarkastusten jälkeen. Omassa datsunissa vika oli vastaavanlainen ja korjautui bensa punpun vaihdolla.vanha pumppu näytti originaalilta ja auton mittarissa 300tkm.
Datsunini myös temppuili ainoastaan kun kone oli lämmin.
Tuossa yllä hyviä vinkkejä.Lisää tässä ota ilmaputsari pois ja paina kaasuvivusta käsin konehuoneesta tai jos kaveri kaasupolkimesta niin pitäisi näkyä bensasuihku ensiökurkussa eli 1 kurkussa jos ei näy kiihdytys-suutin tukossa putsaa PUHALTAMALLA tietysti pois otettava ensin.Ajathan 98 bensiinillä.Jos suutin ruikkii bensaa niin voi olla 1 kurkun suutin tukossa ja sen näkee siinå kun ajaa kovemmilla kieroksilla kun 2 kurkku tulee mukaan niin ei enää nypytä.Ilmavuodot kuulee siitä sihinää kuuluu konehuoneessa.Katsoppa kun olet moottorin edessä niin vasemmalla on kaksi ilma letkua jotka menevät virranjakajaan sekkaa päät että ei ole halki ja kannattaa vaihtaa kaikki tuoreisiin hinta on 4 euroa .Ole tarkkana kun vaihdat aina yksi kerralla ja katso mitenpäin suodatin tulee on 1 letkussa.
Minulla on vm-91 oleva nynny 1.6 koneella.
Olen käyttänyt autoni merkkikorjaamolla monenmonta kertaa nykimisen vuoksi.
ajettu n.95000km
ensin todettiin että seos suhde solenoidi oli rikki.Se vaihdettiin 1400mk.
kun nykiminen alkoi viikon kuluttua uudelleen tehtiin D-SAS säätö. korjaamo takuu.
tästä pariviikkoa niin taas nyki ja ahdisti. Nyt todettiin että takapönttö tukossa(tyyppivika). Se vaihdettiin osin korjaamo takuuna.
Siitä pari vuotta pientä nykimistä silloin tällöin kunnes viime talvena totaali stoppi. Sammui liikennevaloihin ja 15min houkuttelun jälkeen suostui käynnistymään uudelleen. Siitä kolmos vaihteella huudattaen pikahuoltoon. Todettiin KAIKKIEN alipaineletkujen tila surkeaksi. Vaihdettiin 1.5m alipaineletkuja niin sen jälkeen auto kehräsi kuin kissa!
Keväällä vaihdettiin orkkis katin tilalle vapaavirtaus katti. Puhtia tuli huomattavasti lisää ja orastava nykiminen loppui.
ajettu 171000km
Nyt jälleen on bensan kulutus noussut huimasti ja nykii silloin tällöin. Se on jälleen merkkinä seos suhde solenoidin huonokuntoisuudesta joten 1400mk €=? menee taas...
Auto myytävänä! SLX malli,madallettu,hälytin,tummat takalasit, 15" alessiot, tehoputki, hyvä kuntoinen.