Scenic (2.0, 8v) oli perjantaina 80 tkm huollossa, jossa vaihdettiin mm. tulpat ja ilmanpuhdistin. Säätöjäkin on saatettu ruuvailla, koska pyysin hyväksyttävää pakokaasutodistusta katsastusta varten.
Huollon jälkeen tyhjäkäynti pyrkii jäämään lämpimällä koneella ylös. Saattaa pyöriä ensin 1500 hujakoilla ja asettuu vasta 5-10 s. päästä normaaliin 800:aan. Mikä vaivana? Villi arvaus, olisiko moottorinohjausyksikön muisti pitänyt nollata?
Huollon jälkeen tyhjäkäynti pyrkii jäämään lämpimällä koneella ylös. Saattaa pyöriä ensin 1500 hujakoilla ja asettuu vasta 5-10 s. päästä normaaliin 800:aan. Mikä vaivana? Villi arvaus, olisiko moottorinohjausyksikön muisti pitänyt nollata?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.