ONKO TIETOA KELLÄÄN ?
AJON JÄLKEEN AKKU ON AIVAN TYHJÄ, EI JAKSA OIKKEN
PYÖRITTÄÄ, VÄLILLÄ TAAS TOIMII. TÄTÄ ON NYT
JATKUNUT PARIPÄIVÄÄ.AAMULLA OLI AKKU TAAS MELKO TYHJÄ JA
EI JAKSANUT OIKEEN PYÖRITTÄÄ,TULI TAAS MÄKILÄHTÖ
AKKU ON VUODELTA 99 ELI ILMEISESTI
ALKAA OLLA TIENSÄ PÄÄSSÄ VAI ONKO, MUTTA VOIKO OLLA
LATURILLA ASIAN KANSSA TEKEMISTÄ.
LÖYTYYKÖ VASTAAVAA KOKEMUSTA JA MILLÄ PARANI.
AJON JÄLKEEN AKKU ON AIVAN TYHJÄ, EI JAKSA OIKKEN
PYÖRITTÄÄ, VÄLILLÄ TAAS TOIMII. TÄTÄ ON NYT
JATKUNUT PARIPÄIVÄÄ.AAMULLA OLI AKKU TAAS MELKO TYHJÄ JA
EI JAKSANUT OIKEEN PYÖRITTÄÄ,TULI TAAS MÄKILÄHTÖ
AKKU ON VUODELTA 99 ELI ILMEISESTI
ALKAA OLLA TIENSÄ PÄÄSSÄ VAI ONKO, MUTTA VOIKO OLLA
LATURILLA ASIAN KANSSA TEKEMISTÄ.
LÖYTYYKÖ VASTAAVAA KOKEMUSTA JA MILLÄ PARANI.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minulla oli sama vika. Jännitteensäädin oli rikki.
Vaihtaisin akun automaattisesti uuteen ja katsoisin mitä tapahtuu . Säädin on seuraavaksi todennäköisin . Olen törmännyt pariin tapaukseen , joissa vika vaikutti säädinvialta ( jännite laski kierrosten noustessa) , mutta vika olikin "tukossa" olevassa akussa .
Voi olla että jännitteensäädin tai akku on paskana. Itsellä aikoinaan Kawassani laturin hihna oli poikki. Siitä johtui lataushäiriöt. Voi tietysti olla että laturinhihnaa ei mopostasi löydy..
Joo kyllä kuulostaa että akku on tullut tiensä päähän.Itsellä on 600cbr99 ja tänä keväänä jouduin vaihtamaan akun.Mittarilla voi tietysti katsoa että lataa kunnolla.
Elikkä pyörä toimii taas, akun vaihto auttoi asiaan.
Loppu metreillä akku vaan nakutti, kun pyörää
yritti käynnistää.
Akkunesteetkin olivat puolessa välissä.
Kiitos asiantuntemuksestanne.
että akun nestepintaa täytyy tarkkailla? MP-akut eivät yleensä ole huoltovapaita.