Hassen matkatoimisto oli 80-luvulla ylivoimaisesti halvin seuramatkatoimisto. Matkatoimisto käytti halvimmat hotellit ja halvimmat lentoyhtiöt (myöhemmin Finnairia). 80-luvulla matkatoimisto käytti islantilaisomistuksessa olevaa lentoyhtiötä jossa oli Turkkilainen miehistö. Lentokoneet olivat loppuunajettuja muistakseni Boeing 707 lentokoneita. Sama lentoyhtiö sai suomessa lentokiellon kun lentokoneet eivät olleet lentokuntoisia. Muistaako joku mikä lentoyhtiö oli kyseessä ja milloin tämä tapahtui? Olin itse mukana yhdellä lennolla, ja se oli kyllä "tapahtumarikas" ja suorastaan helvetillinen lentomatka.
Muistaako joku? Hassen matkat - lentokielto -80 luvulla
Hans
23
9673
Vastaukset
- koskaan...
Hassella matkustaa, mutta heti tuli mieleen mainoksen renkutus:
"Hyppää Hassen, hyppää Hassen, hyppää Hassen siivelle, hyppääää, hyppääää" jne!- RVA EX-LENTOEMÄNTÄ
Onneksi niitä hassen matkoja ei enää ole,lensivät helsingistä belgialaisella sobelair yhtiöllä koneena B-707,lensivät myös islantilaisella air atlanta yhtiöllä ja koneena myös B-707.
Se oli niitä aikoja kun ERJA HÄKKINEN oli hassella bussi-oppaana :-D,kuljetti matkustajia bryssel-pariisi väliä,oli halvinta lennättää matkustajat HEL-BRU B-707 koneella ja siitä bussilla pariisiin. Kyllä oli "hienoja" matkustajia.
Valitettavasti myös jotkut laadukkaat reittiyhtiöt lensivät "hasselaisia",ne olivat KAMALIA lentoja. - PeraS
Kukakohan sen "Häppää Hassen siivellä..." -biisin oli tehnyt ja laulanut? Joku sen ajan ihan hyvä laulaja muistaakseni laullanut. Kerran tuli koko biisi telkkarista, mutta kun en muista esittäjää..
Pera - x-files
RVA EX-LENTOEMÄNTÄ kirjoitti:
Onneksi niitä hassen matkoja ei enää ole,lensivät helsingistä belgialaisella sobelair yhtiöllä koneena B-707,lensivät myös islantilaisella air atlanta yhtiöllä ja koneena myös B-707.
Se oli niitä aikoja kun ERJA HÄKKINEN oli hassella bussi-oppaana :-D,kuljetti matkustajia bryssel-pariisi väliä,oli halvinta lennättää matkustajat HEL-BRU B-707 koneella ja siitä bussilla pariisiin. Kyllä oli "hienoja" matkustajia.
Valitettavasti myös jotkut laadukkaat reittiyhtiöt lensivät "hasselaisia",ne olivat KAMALIA lentoja.Pientä korjausta tuon ääliön kommenttiin.
Hasse teki matkoja Brysseliin ja halukkaat saivat jatkaa Bussilla Pariisiin (2h) koska siellä oli myös mahikset viettää loma. Sobelair oli Sabenan tytöryhtiö, eli Belgialainen"Finnair". Erja Häkkinen oli Pariisissa kohdepäällikkönä joka luonnollisesti haki vieraat Brysselistä. Mikä hemmetin bussiopas, hitto että on juntti tyyppi . Avaa arkkus sitten kun jotain tiedät maailmanmatkaa, onko Tallinna seuraava kaukokohteesi?? Taisi olla Eurooopan sivistys liika sinun kaltaiselle. - fly me dot com
x-files kirjoitti:
Pientä korjausta tuon ääliön kommenttiin.
Hasse teki matkoja Brysseliin ja halukkaat saivat jatkaa Bussilla Pariisiin (2h) koska siellä oli myös mahikset viettää loma. Sobelair oli Sabenan tytöryhtiö, eli Belgialainen"Finnair". Erja Häkkinen oli Pariisissa kohdepäällikkönä joka luonnollisesti haki vieraat Brysselistä. Mikä hemmetin bussiopas, hitto että on juntti tyyppi . Avaa arkkus sitten kun jotain tiedät maailmanmatkaa, onko Tallinna seuraava kaukokohteesi?? Taisi olla Eurooopan sivistys liika sinun kaltaiselle.samaa mieltä, Hasse oli yrittäjä joka tajusi jo silloin miten pitää päästä parhaimmalla mahdollisella tavalla lämpimään tai keskelle kyltyyriä, nyt kaikki suomiapinat (=apina=möykky=se halvin turisti, ai mitä, ai että kukaan ei ole kuullut tätä slangia) matkustaa sasilla jostain tampereelta tai baltic airilla jonkun vanhan neukkustadin kautta, maksaa lipusta 200e eestaas ja erikseen kuivasta sämpylästä koneessa (edes vettä ei saa ilmaiseksi jota sentään jaettiin jo 70-luvulla aeroflotilla moskovasta vladivistokiin) ja kiroilee kun koneet on myöhässä ja ei ehdi kattoon kotiin ajoissa salkkareita. oi niitä aikoja.
- lennellyt
Muistaakseni olen käynyt kahdesti kultaisella 80-luvulla Hassen lomalla. Ensimmäinen oli Rhodokselle, lento suoraan Turusta, ja kone oli Sterlingin. Toisella kertaa Riminille Helsingistä, ja silloin lensimme ihan sinivalkoisin Finnairin siivin.
Minulle ei jäänyt mitään erityistä negatiivista mieleen noilta matkoilta, toisaalta saatoin olla nuori ja kokematon matkustaja, ja voihan olla että aika kultaa muistot. - Reppumatkaaja
Lentokiellon saanut yhtiö oli kyproslainen Airfast, joka käytti ikäloppua, melko harvinaista, nelimoottorista Boeing 720:ä. Koneen teräsrakenteet olivat niin ruosteessa, että suomalaisviranomaiset keskeyttivät lennot. Kone saatiin minimikorjausten jälkeen myöhemmin lentää tyhjänä pois Helsinki-Vantaalta.
- Hans
Kiitos. Juuri noin se taisi olla. Muistan että kone lähti Kreetan kentältä nousuun vasta kolmannella yrittämällä. Lentokapteeni painoi jotain 170 kg ja poltti tupakkaa ohjaamossa ihan koko matkan. Lentokoneen ohjaamossa oli lasit rikki lähes joka toisesta mittarista.Matkustamo oli koristettu jollain ihme arabialaisilla hevosilla ja lentolaukkuhylly oli avonnainen, niin että tavarat tippui ilmakuopissa välillä alas. Lennolla oli mukana myös lentokonemekaniikko, joka kiersi koneessa hermostuneesti.Helsingissä oli sitten vastassa ilmailulaitoksen tarkastajat jotka antoi koneelle välittömän lentokiellon.
- ROUVA MATKUSTAJA
Hans kirjoitti:
Kiitos. Juuri noin se taisi olla. Muistan että kone lähti Kreetan kentältä nousuun vasta kolmannella yrittämällä. Lentokapteeni painoi jotain 170 kg ja poltti tupakkaa ohjaamossa ihan koko matkan. Lentokoneen ohjaamossa oli lasit rikki lähes joka toisesta mittarista.Matkustamo oli koristettu jollain ihme arabialaisilla hevosilla ja lentolaukkuhylly oli avonnainen, niin että tavarat tippui ilmakuopissa välillä alas. Lennolla oli mukana myös lentokonemekaniikko, joka kiersi koneessa hermostuneesti.Helsingissä oli sitten vastassa ilmailulaitoksen tarkastajat jotka antoi koneelle välittömän lentokiellon.
Voitteko kertoa mikä on "LENTOLAUKKUHYLLY" ja "ILMAKUOPPA" ?????????????????????????????
Sellaisia ei ole olemassakaan!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Monella yhtiöllä on lennolla mukana "lentomekaanikko".
VITTU kuinka tyhmiä olettekaan,ei ihme että olette matkustaneet HASSEN matkoilla,tyypillisiä HASSEN matkustajia....niin SAATANAN tyhmiä!!!!!!!!!!!!!!!! - Reppumatkaaja
ROUVA MATKUSTAJA kirjoitti:
Voitteko kertoa mikä on "LENTOLAUKKUHYLLY" ja "ILMAKUOPPA" ?????????????????????????????
Sellaisia ei ole olemassakaan!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Monella yhtiöllä on lennolla mukana "lentomekaanikko".
VITTU kuinka tyhmiä olettekaan,ei ihme että olette matkustaneet HASSEN matkoilla,tyypillisiä HASSEN matkustajia....niin SAATANAN tyhmiä!!!!!!!!!!!!!!!!"Lentolaukkuhyllyjä" oli vielä 60-luvulla tehdyissä koneissa, joissa ei yleisesti ollut suljettavia ylälokeroita. Joissakin koneissa oli verkot, jotka estivät tavaroiden putoamisen. Ilmakuoppa=turbulenssi on äkillinen virtaus tai ilmanpaineen vaihtelu, joka voi lennättää juomat mukista kattoon. On joskus tappanut vyöttömän matkustajankin, kun isku päähän on ollut kova. 60-luvun koneissa oli varsin yleisesti kapteeni, perämies ja mekaanikko tai vastaava tekninen ohjaamotyöntekijä, eli kolme miestä tai enemmänkin ohjaamossa.
- QWFATHRUDKYF
ROUVA MATKUSTAJA kirjoitti:
Voitteko kertoa mikä on "LENTOLAUKKUHYLLY" ja "ILMAKUOPPA" ?????????????????????????????
Sellaisia ei ole olemassakaan!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Monella yhtiöllä on lennolla mukana "lentomekaanikko".
VITTU kuinka tyhmiä olettekaan,ei ihme että olette matkustaneet HASSEN matkoilla,tyypillisiä HASSEN matkustajia....niin SAATANAN tyhmiä!!!!!!!!!!!!!!!!Etköhän sinä nyt vaan oo idiootti hiljaa.
- Keihäsmatkat
Alive and well! :D
http://www.cylex.fi/yritys/matkatoimisto-hassen-matkat-10468732.html - pöökköö
Lennettiin Hassen siivellä vielä -90 luvulla ja silloin allamme oli Sunwaysin kone. Ja oli muuten elämäni ahtain matkustamo. En ole kuin normi mittainen nainen, mutta sittenkin oli käsittämättömän ahdasta.
- gabrielaaa
1998 Käytiin Hassella Retymonissa . Nyt 15 vuoden jälkeen uudelleen siellä, olipa paikat muuttuneet. Vanha osa tallella, mut se osa missä majailtiin uusittu.
Varmaan tuosta vanhan osan kupeesta kaikki melkein vedetty maan tasalle ja rakennettu isoo hotellia tilalle. Eipä näkynyt meidän edellistä pikku hotlaa enään:)
Jos jollain parempaa tietoa niin kiitos. - Hasse fron libya
Sekoitatte Airfast oli oikein eli joutui lentokieltoon Airfastin koneet oli kuitenkin kaksi moottorisia ja yhtiö oli Kyprokselainen olin lähdössä Kyprokselle muutaman päivän päästä lentokiellon jälkeen . Hasse hommasi tilalle todellisen lentokonejaunottaren ;)
Yhtiö oli muistaakseni MEA =Midle east airvays Libyasta kone oli ikivanha nelimoottorinen Boeing ja heti lupaavasti 4 tuntia myöhässä
Oli hurja vesisade kun muut koneet laskeutuivat niin terminaalin kohdalla vauhti oli jo niin hiljainen että kääntyivät rullaamaan terminaaliin. Lopulta Mea laskeutui hirvittävän vesisumun saattelemana ,samassa kohtaa vauhtia oli varmaan 400 missä muut jo oli pysähtynyneet ;)
Koneen sisusta oli itämainen hieroklyyffeineen ja arabialaisine koristeineen ja haisi kamelin paskalle/mahorkalle ja oli todella paskainen...noh eipä siinä mitään ohjaamon ovi oli rullauksen ajan selkosen selällään auki ja kaikki kolme lentäjää poltti JOTAIN? ;) Savua oli niin että heikompi olis pyörtynyt....
Eipä siinä hengissä selvittiin pidin plussana että koneessa oli neljä moottoria ;)- dosenttiMoppexx
Kyprokselle rekisteröidyn Airfast-yhtiön kone oli tyyppiä Boeing 720, eli kyseessä oli 707:n keskipitkille matkoille tarkoitettu muunnos. Yhtiön omistajista ei ollut varmaa tietoa, mutta vahva epäilys oli, että ainakin merkittävä osa heistä olisi ollut saksalaisia. Lentäjien kansalaisuudesta ei ollut tietoa.
Koneen todettiin suomalaisessa tarkastuksessa olevan niin pahasti ruosteessa, ettei sen annettu eräällä Suomessa käynnillä enää nousta ilman korjaustoimia. Niinpä koneelle tehtiin Seutulassa tilapäiskorjaus, minkä jälkeen se sai lentää ilman matkustajia pois.
Lisähuomiona ao. koneen lennolla olleet sanoivat, ettei koneen autopilotti ilmeisesti ollut kunnossa tai ehkä lainkaan päällä. Koneen liikehdintä niin pysty kuin vaakatasossa oli epämääräisen ailahtelevaa, mikä viittaa tähän. - dosenttiMoppexx
Sorry edellinen epätarkkuus omistajatahojen suhteen . Kone oli siis nelimoottorinen Boeing 720, ja tässä on täydentävää tietoa eräältä aikalaiselta:
"Koneessa oli USA:n rekkarit kyljessä ( tosin se oli poistettu rekisteristä jossain vaiheessa FAA:n toimesta, kun ei oltu aikoihin katsastettu! Tämä selvisi groundauksen jälkeen). Koneen omistaja oli Bermudalla sijaitseva yhtiö, jolla oli saksankielinen nimi. Lentoyhtiö oli tosiaan Kyproslainen, mutta sen miehistö ja ilmeisesti omistajat Libanonilaisia. Libanonhan oli tuolloin(kin) aika sekasortoinen paikka, eikä siellä silloin ollut juuri, jos ollenkaan lentoliikennettä. Ja tämä oli tosiaan 1987-88." - Anonyymi
Kone oli muuten pelimoottorinen. Kaksi kummassakin siivessä. Sori oot väärässä
- Anonyymi
MEA on libanonilainen lentoyhtiö, Middle East Airlines.
Libyassa oli aikoinaan, Libyan Arab Airlines.
Kirjoituksesi on täyttä höpö höpöä, urbaanilegendaa.
- MuistiEiPetä
Siis kun olin kerran käymässä Kreetalla 80-luvun loppupuolella Hassen kyydillä, oli kulkineena Maerskin kone. Se pysyi ilmassa ihan hyvin. Vaikka siinä oli vain kaksi moottoria.
- Anonyymi
Lensin jo nykyisen eksän kanssa Hassen lennoilla Helsingistä Kanarian Saarille Puerto Ricoon 1991 vuoden joulun jälkeen ja 1992 alkuvuodesta pois. Meillä oli Finskin kone molempiin suuntiin eikä mitään hämminkiä koko reissulla. Hotelli ihan ok, retket onnistuneita, opas mukava vaikka joutui paimentamaan muutamia känniääliöitä. Lama-aikana piti ottaa halpa reissu.
- Anonyymi
Se oli Kyproslainen yhtiö Airfast Boeing 720. Kone oli Libanonin rekisterissä.
- Anonyymi
Hassen matkoilla taisin olla aikoinaan ainakin 4 kertaa ja olisin ollut jatkossakin mutta sitten se loppui,todella hyvä asiakaspalvelu ja miellyttävät oppaat ja kätevät kuljetukset helsinki-vantaalle lähes ympäri suomea.Rantasipi-yhtiö sen sitten osti ja siitä alkoi näivettyminen
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Klaukkalan onnettomuus 4.4
Klaukkalassa oli tänään se kolmen nuoren naisen onnettomuus, onko kellään mitään tietoa mitä kävi tai ketä onnettomuudes1476822Yleltä tyrmäävä uutinen
Ylen uutisen mukaan Raamattu on keksitty n. 2600. Putoaako kristinuskolta pohja kokonaan alta pois? https://yle.fi/a/746142508Riitta-Liisa ja Toni Roponen: Ero! Riitta-Liisa Roponen kertoo asiasta Instagramissa.
Riitta-Liisa ja Toni Roponen eroavat. Riitta-Liisa Roponen kertoo asiasta Instagramissa. – Talvi on ollut elämäni synk471720Pakko kertoa mies
Äitini tietää, että olen ihastunut sinuun. 😳 halusin että hän näkisi sinun kuvan ja pyysin googlaamaan sinua. Kommentti1141401Sinä vain tulit elämääni
Ja joku tarkoitus sillä on ollut. Näyttämään mitä olen ja kuinka arvokas voisin olla. Se muutti ja käänsi elämäni suunna891252- 711107
Tiesitkö mies
Kuinka paljon mulla oli tunteita sua kohtaan? Jos et tiennyt,olisiko tietäminen vaikuttanut tapahtumiin? Ihmettelen kyll631063Millaisia ajatuksia on kaivatusta ja tilanteestanne tänään?
Kerro omista mietteistäsi tai lähetä terveisiä. Ehkä hän lukee ja lähettää sinulle takaisin omia mietteitään.481055Kuulin että Metsa Manille kaavaillaan Maaseudun Sivistysliiton kunniakirjaa ja jotain
muutakin huominosoitusta. Syystä että on on elvyttänyt huomattavasti videoillaan vanhemman väen englanninkielentaitoja.271049- 63976