Kolme kuukautta on ollut n.30 tkm ajettu 2005 vuoden malli alla. Alkuinnostus on vaihtunut lieväksi pettymykseksi. Suuresti ihmetyttää keskikierroksilla esiintyvä lievä nykiminen, joka ei ole häiritsevää, mutta laittaa miettimään.Alakierrosten ohut vääntö sensijaan ottaa pattiin enemmänkin. Sierralla aikoinaan ajaneena täytyy sanoa, että tässä on Foordilla menty taaksepäin. Ei ole kovin taloudellistakaan huudattaa konetta 2000 kierroksella, että saa koslan liikkeelle. Koneena on muuten kaslitrainen bensa. Menovettä meneekin ihan yhtä paljon, kuin vanhan tekniikan Sierralla. Ohjaustuntuma on hyvä, mutta ohjaus jopa yliherkkä, ei salli suuria ajovirheitä. Uraherkkyys on aivan mieletön takavedolla ajamaan tottuneelle. Jotta ei mene pelkäksi vuodatukseksi, niin alusta ja jousitus on sopivan jämäkkä ja ajotuntuma hyvä. Onko muilla vastaavanlaisia kokemuksia?
Mondeosta
piikkali
5724
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Siirryin aikoinani suoraan Sierrasta ( 1,6 / vm. 1983 ) vuoden 2001 Mondeo Trendiin, 125 hv 1,8l. Mondeossa on riittänyt puhtia ihan kohtuullisesti tuon kokoiselle autolle, myös alakierroksilla. Ei sillä jalkoihin jää. Moottoritie nopeuksissa parempaa autoa saa hakea. Mondeo kulkee erittäin vakaasti eikä ole tuulille herkkä, samoin vääntöä on riittänyt hyvin isollakin kuormalla. Polttoaineen kulutus on myös riippuvaista ajajan käskytyksestä, mutta ottaen huomioon Mondeon painon ja suuret mitat on kulutus kohtuullinen maantieajossa. Kaupunkiajossa kulutus tietenkin nousee. Uraherkkyydestä en ole kärsinyt. Ajettavuudeltaan Mondeo on yksi automarkkinoiden parhaimmista ja kun alle pistää Contin kesärenkaat on ajomukavuus taattu.
Sierralla ajoin aikoinaan 8 vuotta ja 140 tkm, ekalla mondeolla 4 vuotta ja 80 tkm. Nykyinen mondeo on ollut kolme vuotta ja ajettu 70 tkm.
Sierraa en kauheasti kehuisi, ajettavuus oli kyllä kohdillaan.
Mondeot ovat olleet sitten jo omaa luokkaansa. Enpä muilla saman kokoluokan autoilla ole juuri ajanut, ei ole tarvinnut vaihtaa!
Moottorin laiskuudesta voi olla montaa mieltä. Kahden litran automaatilla liikennevaloista yleensä toiset jäävät, vaikka en mitenkään "revitä".
Verrataanpa vielä sen verran, että jokunen vuosi sitten jouduin käyttämään takseja, jotka olivat enimmäkseen mersuja. Oma mondeoni, naurakaa vain te kateelliset, tuntuu hiljaisemmalta ja tukevammalta, kuin nuo taksimersut! Liekö sitten niillä kilometrejä takana enemmän kuin muille jakaa... ;)
Tuo nykiminen taitaa olla yks Mondeon "peruspiirre", itellä myös samaa vikaa ( -94 vm.), vauhti ei hiivu mutta lievä nyminen välillä ärsyttää!
Kokemuksia kahdesta sierrasta, yhdestä focuksesta ja kahdesta mondeosta.Kaikki uutena ostettuja. Sierrat oli hyviä pelejä tuolloin yhdeksänkytluvun alussa, (2.0i doch)mutta sitten??? Mikä meni pieleen? Viimeinen mondeo (-03)
-Ovien kittisaumat
-Mystinen valovika (poltti sulakkeita) mutta vikaa ei löytynyt!?
-Kulutus kasvo vuoden käytön jälkeen (Yli 10L/100km) auto kuulema kunnossa.
-Mittari paukahti (uusi tilalle)Auto 2vuotta ja 2kuukautta
-Ja samaan kasaan ilastointilaite rikki
-pohja niin pintaruosteessa että ei kehannu alle kattoo.
No, tietenkin takuu jo viimesissä ohi, mutta vähän yli kaks vuotta ja nämä?? Ja jos jotain vaati, niin foortilta tyly vastaus (Kaikkea ei voi saada)
Äänestin jaloilla ja siiryin toiseen merkiin.
Luin jostain tuohonnykimiseen liittyen että syynä olisi joku anturi imusarjassa (vain missä se oli). Eipä nuo moottorit yleensä muuten nyi, ellei joku moottoriin käyntiä ohjaava laite ole epäkunnossa.
Luin tästä hiljakkoin jostain, joten kannattaa hieman googlettaa, niin uskoisin avun löytyvän.