Miksi rahtarit aina poikkeuksetta työntävät risteyksessä sen tylpän nokkansa pikkuisen jo ajoradalle tyrkylle niin että vieressä odottavan henkilöautoilijan pitäisi ajaa keula keskiviivalle nähdäkseen tuleeko sieltä autoja vai ei?
Niin ei voi tehdä, vaan täytyy odottaa kunnes se iso japitkä rekka on raahautunut siitä pois näkymäesteenä.
Voisiko mitenkään olla mahdollista, että jättäisitte sen autonne metrin verran taaemmas, että muutkin näkisivät mitä risteyksessä tapahtuu?
Rekastahan näkee kaikkien yli mutta rekan läpi ei näe mitään.
Pikkasen kyrsii seistä vilkkaassa risteyksessä turhan panttina kun toinen ajaa tahallaan näkemäesteeksi.
Hieman huomaaivaisuutta pyydän! Kiitos!
Niin ei voi tehdä, vaan täytyy odottaa kunnes se iso japitkä rekka on raahautunut siitä pois näkymäesteenä.
Voisiko mitenkään olla mahdollista, että jättäisitte sen autonne metrin verran taaemmas, että muutkin näkisivät mitä risteyksessä tapahtuu?
Rekastahan näkee kaikkien yli mutta rekan läpi ei näe mitään.
Pikkasen kyrsii seistä vilkkaassa risteyksessä turhan panttina kun toinen ajaa tahallaan näkemäesteeksi.
Hieman huomaaivaisuutta pyydän! Kiitos!
Vastaukset 9
Vanhimmat
paljon
Ihan henkilöautokuskina täytyy todeta, että jo autokoulussa kiellettiin kauas odottamaan jääminen risteyksissä ja liikennevaloissa. Rekat tekee siis ihan oikein.
Tuollaiseen käytökseen itsellä on usein syynä risteyksen liikennejärjestelyt.
On pakko vetää lähes risteävälle tielle, koska tien yli menee jalkakäytävä / pyörätie. Suojatien takaa lähtiessä ei ikinä pääse tielle kun matkaa risteysalueelle on liikaa.
Ja jos jään puoliksi suojatielle, niin jalankulkijat ja pyöräilijät menevät n 50 cm päästä keulan edestä. Heitä ei pysty siinä enää näkemään ja on suuri riski että he jäävät piiloon kun lähden liikkeelle.
Siis turvallisin vaihtoehto tällaisessa risteyksessä on mennä niin pitkälle ettei jalankulkija kulje enää edestä. Ja tällä tavalla myös minä pääsen joskus risteyksen yli kiilaamatta muiden autojen eteen.
Jos on vilkas liikenteinen tie, olet jäänyt johonkin parin kolmen metrin päähän risteävästä tiestä, näät sopivan raon ja saat rekan liikkeelle siihen mennäksesi, tulee jo seuraava auto jostain näkemäesteen takaa ja joudut iskemään liinat kiinni. Rekka kun ei lähde liikkeelee niinkuin pienemmät autot. Se on kovemman liikenteen aikana pakko ajaa ihan risteävän tien eteen että joskus pääsi sille. Ja kapeammilla teillä joutuu käyttämään myös vastaantulevien kaistan käännöksen aikana että kärry mahtuu taittumaan, niin näkemisen takia täytyy ajaa ihan kiinni.
Eli voiko tuota selvemmin enää sanoa.
Miettikääpä mielessä massaa, jonka kokonaispaino on 60tonnia, niin ei se lähde liikkelle samoin kuin henkilöauto.
Toinen minkä olen huomannut, ärsyttävän kevyempää liikennettä on, rekalla risteykseen tulo. Painavan auton kanssa joutuu tappamaan vauhtia jo hyvissä ajoin ennen risteystä, kiertoliittymää tms, jossa joutuu hidastamaan tai pysähtymään. Tekisi hyvää jokaiselle autoilijalle käydä rekan kyydissä ja vielä liukkaankelin aikana, niin ymmärtäisi, ettei rekat ole kiusallaan tientukkona tai muuten hidasteena.
ole siitä 1-2 metristä kiinni, etteikö ehtisi johonkin välin...voihan sitä ennakoida, jos ei ihan unessa ole ratissa...
sösösösööss
Varsinkaan kun itse kääntyy vasemmalle ja rekka on menossa suoraan. Sillä dilloin kun rekka ylittää tietä on hyvä itsekin lähteä, siitä kun ei kukaan tule läpi. Olen monet kerrat olltu rekan vieressä risteyksessä, muttei vielä kertaakaan ole näkemistäni haitannut.
Itse olen huomannut saman ilmiön kuin ap.
Asun samalla tiellä missä on vilkas huoltis valtatien lähellä.
Rekat eivät koskaan mene suoraan, vaan kääntyvät aina poikkeuksetta valtatielle jompaan kumpaan suuntaan.
Se haittaa näkyvyyttä joka ainoa kerta paitsi silloin jos rekka kääntyy vasemmalle ja minä oikealle (Mitä tapahtuu n. kerran kuukaudessa, suoraan ja vasemmalle ajan useita kertoja päivässä).
Näkyvyys on pari kilometriä suuntaansa, paitsi rekan vieressä tietysti nolla metriä.
Kevyt liikenne kulkee risteyksen ali joten mikään edellä mainittu rekkamiesten selitys ei päde.
Henkilöautokin toki häiritsee näkyvyyttä, mutta sen hytin takaa parin metrin päästä on mainio paikka ottaa ennakkoa.
Rekan takaa pitäisi ottaa 25 metriä. Siihen en pysty.
En usko ollenkaan, että rekalla ei voisi ennakoida yhtä metriä jos halua olisi.
Ja koska tie on vilkas, se saamarin seinä jököttää siinä edessä jopa kymmenen minuuttia.
Sinä aikana olisi useita mahdollisuuksia ylittää tie, mutta ei uskalla kun ei näe!!!
Taaksekin (jos et ole itse viimeisenä)ehtii yleensä kertyä pitkät jonot ja sama ruljanssi alkaa uudestaan kun seuraava liikkuva näkemäeste ajaa paikalle alle minuutin.
Olkaa niin kilttejä ja jättäkää edes viivalle että olisi edes mahdollisuus pilkkiä tilannetta!!!