Syksyllä/talvella kuulemma uusi versio Golfista. VW-autossa eivät tienneet milloin julkistetaan Saksassa/Suomessa.
Kuulemma Suomessa aikaisintaan ensi talvena.
Onko kukaan kuullut tarkempia tietoja?
Kuulemma Suomessa aikaisintaan ensi talvena.
Onko kukaan kuullut tarkempia tietoja?
Vastaukset 18
Vanhimmat
vanhat merkit pitävät paikkansa, niin säästölinja jatkuu: kohta taidetaan olla jo Toyotan tasolla :O
Tästä VW:n viime aikoina harjoittamasta säästölinjasta kirjoitti 31.5.08 nimimerkki boerje ultimatevw-foorumilla mm. näin:
"Tuotannon kustannustehokkuuteen törmäsin jo kun IV vaihtui nykyiseen V-malliin. Ohjaamossa säästö näkyy ja tuntuu. Esimerkiksi ulos ponnahtava mukiteline oli mielestäni tyylikäs, nykyiset penkkien välistä löytyvät eivät sitä ole.
Aikaisemman mallin tuuletus- ja ilmastointilaitteiden kierrettävät säätimet antoivat sormille sopivan vasteen, ja ne tuntuivat käsissä laadukkailta. Nykyiset löysästi liikkuvat muoviset rimpulat ovat kuin jostain lasten leikkikalusta.
IV:ssä ilmasuuttimien säätökiekossa oli kumipinta, jotta sormet saisivat parhaan otteen, nykyinen muovipintainen tuntuu sormissa kylmältä ja liukkaalta.
Aikaisemmassa Golfissa ei ohjaamossa natinoita ja ylimääräisiä hälyääniä kuulunut. Nykyisessä molemmistä etuovista ja keskikonsolista kuuluu metallista sirinää. Takuuhuollossa nuo toki korjataan, mutta aikaisemmassa ei tarvinnut."
tuon kokoluokan autoista Golffin valmistus kestää kauimmin=kallis valmistaa.
Kyllä ihan samantyyliset imastoinnin suulakkeiden ritilät ja samaa matskua ja säätöpyörä on kyllä edelleen kumia ja siinä on sormille lovetukset. Rulla toki on kapeampi kuin ennen mutta muuten ihan samanlainen kuin edellisessäkin korimallissa. Samoin ne toiset tartuntajutut siinä ritilöissä samantapaiset kuin ennen mutta hieman pienemmät ja tyylitellymmät. Omassa oli ja on sellaiset mukitelneet joissa on pullonavaaja keskellä jakamassa mukien paikat ja vedettävä suoja sille montulle johon pullot tulee. Se esiinponnahtava oli minusta huono mikä IV-korisessa oli. Liian korkealla ja hankalassa paikassa, peitti tärkeitä toimintoja esim radion nappulat jos se oli "auki-asennossa" samaanikaan kun radio oli päällä jne.
Mulla oli IV korin Golf 4 vuotta ja V korin Golf 3 vuotta.
sirinöitä ei kulunut. Ainoa vika oli ratin keskiön muovissa: siitä hilseili muovipinta ja se vaihdettiin takuuseen uuteen. IV-korisessa sen sijaan oli enemmän vikoja. Tiivisteissä fuskausta sekä etukuskin verhoilussa reikä jo uutena jne jne.
"vanhat merkit pitävät paikkansa, niin säästölinja jatkuu: kohta taidetaan olla jo Toyotan tasolla :O"
Meikäläisen omakohtaset havainnot kertoo sellasta että on volkkarin muoviosat jo huonompia.
Esim. muovirivat joilla autoon puhallettavaa ilmaa voi suunnata ovat kaverin autosta hanttarin puolelta rikki. No mikäs ihme tuo kun tehdään kindermuovista. Omassa autossa on VÄHÄN tukevampaa tekoa nekin osat.
mutta normikäytössä oli tuo auto sen 3 vuotta eikä vikoja ollunna/mitään en saanut normikäyttämisellä rikottua... Nyt toisella omistajalla eikä hälläkään vielä valittamista oo ollut...Huoletonta menoa on ollut.
Mallin tulo venyy siten että v.2010 alusta vasta maahamme, esittely Euroopassa ensi vuoden syksyllä. Volsu on tahmea tuomaan uutta Golffia, en tiedä miksi. Kyse on silti pelkästä suurempiluokkaisesta face liftauksesta, ei ihan kokonaan uudesta mallista. Kutoskopassa muuttuu hivenen keula, sekään ei paljoa, muistuttaa uuden Sciroccon maskia hitusen, uutta VW-maskilinjaa. Kojelauta tulee olemaan sama kuin nyt, hivenen vaan ilmasuuttimia uudelleen muotoiltu ja uusi rattimuoto. Takaluukun muoto ja valot uusittu. Kylkilinjaus ennallaan. Uusi kaksoisahdettu TSI eli 160 hv joka siis 140 hv ja 170 hv tsi:n tilalle. Dieselit tulee olemaan commonrail tekniikalla, uutuutena 1,9 tdi:n korvaava 1,6 tdi.
Joten, tässä välissä ehtii ihan hyvin ostaa nykymallin ja ei isoa harppausta muodossa tule.
onko toi 2010 totta??Mites polo sitten eikse ees ens vuonna tuu??
Jep, uusi Polo tulee ensi vuonna, ennen kutosgolfia.
päin
mukaan esitellään syksyllä Pariisin Motor Showssa tai ensi vuonna Genevessä.
Se tuotantoon siirtyminen ja ensiesittely venyy ulkolaisten autosivujen mukaan siksi, että herra suurijohtaja, eli herra pääjohtaja saneli että auton ulkonäkö ei miellyttänyt häntä, ja ulkonäköä pitää saada menevämmän näköiseksi. Tarkoittaako tämä nyt sitä, että ulkonäköä muokataan enemmän Sciroccon suuntaan, toivottavasti, koska se on pirun hyvän näköinen autoksi.
Uuden ams:n mukaan Golf VI tulee lokakuussa 2008.
Polo V huhtikuu 2009
Golf Plus facelift kesäkuu 2009
Touran facelift kesäkuu 2010
Passat VI (facelift) syyskuu 2010
Jetta joulukuu 2010, Golfista enemmän poikkeava maailmanauto
onko tää totta?????olis kyl aivan loistava uutinen!!!
maahantuoja näkyy järjestävän loppukesästä/syksyllä kursseja automyyjille joissa aiheena on uusi Golf VI, Scirocco ja Passat CC:n toiminnot, tekniikka, turvajärjestelmät...Eli loppuvuodesta 2008 luulis tulevan kun kerta kurssiohjelmistossa on...
jälkeen alkaa Golf VI:n valmistus.
Varmaa tietoa.
testiajokuvia ym:
http://www.worldcarfans.com/9071128.010/volkswagen-golf-vi-spied
golfin sit sais omaan pihaansa aikaisintaan?näähän on kuitenki jotain julkistamispäivämääriä?