eli yksinkertaisesti kertokaa omia mielipiteitänne opel calibrasta. mitä vikoja? mitä hyviä puolia autosta löytyy. olen kyseistä autoja ostamassa noin vuosimallia 91. mutta kertokaa ihan kaikkia kokemuksia calibroista. kiitos.
calibra
opel-fani
1307
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Turbo 4x4
Jäähdytinvesisäiliöön kannattaa kurkistaa, ettei ole öljyä veden seassa (valkoista/ruskeaa vaahtoa), jos on, tiedossa on kannen korjaus.
Kytkin: Jos kytkin on painaessa jäykkä, ja "tiukkenee" loppua kohden, se on loppu. Levy/asetelma ei kovin kallis, vaihto hankala.
Jakolaatikko: neliveto pitää olla toimiva ja äänetön. Muuta ei siitä purkamatta voi sanoa.
Etupyörien laakerit ovat kulutustavaraa. Ei kovin kalllis remontti, mutta yleinen ongelma.
Vaihdelaatikko: 2-vaihteen synkronoiniti kuluu. Jos se toimii, ja laatikko on äänetön, laatikko on ok.
Turbo kuntoa voi katsella päältä ja alta, esiintyykö öljyvuotoa. Pieni vuoto on normaalia. Samoin ahtimen ääntä kannattaa kuunnella. Jos vinkuu, se alkaa olla huollon tarpeessa. Huoltoväli n. 100-150 tkm, riippuen öljyistä, ajotavasta jne...
Pellit: Takalokasuojan reunat ja ovien kynnyksen saumat kannattaa tarkistaa. Samoin jos pääsee auton alle, niin taka-akseliston ympäristö on herkkä ruostumaan, jos suojaus on unohtunut.