Osaisko joku antaa asiallista vastausta irtoperä puolen hinnoista?Onko niin huonoa hommaa ettei kannata autoa moiseen laittaa?kommentteja!!Kertokaa muutenkin millaista homma on!
irtoperä (Traileri)
sikatopi 62
92636
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ala on kilpailtu rahtien kannalta jo kauan sitten alle kannattavuusrajan. Ja olematonta tuottoa korjataan arvaat varmaan miten......Kyllä. Kuskin selkänahasta. Siis palkka on ihan perseestä!!!
suunnittelin ajavani itse.kannattaako?Jääkö mitää käteen?Laskin auton kuluja yms.niin ei varmasti ainakaa rikastu.
mutta saat tehdä sitten helvetin pitkää päivää ja pelätä ratsioissa että käryät kiekoista, tai digikortista nykyautoissa. Saman rahan saa luultavasti helpomminkin ja pienemmillä riskeillä.
Jos yrittäjäksi aiot niin viikot asut peltikopissa tienpäällä. Viikonlopulla peset ja rassaat autoa. Sairastaa et voi ja lomille voit samantien sanoa hyvästit. Niihin kun ei ole varaa. Tuurarin saaminen pidemmäksi aikaa on mahdotonta. Ja tosiaan jos yrittäjänä aiot menestyä se tarkoittaa pitkiä päiviä ja työaikalakirikkomuksia joista ennenmin tai myöhemmin kärähdät. Ja niiden sakkojen kuollettaminen tietää entistä pidempää päivää ja oravanpyörä on valmis.
Jos hirveä polte on päästä ison auton rattiin niin helpompaa ja turvallisempaa on kiltisti tyytyä duunarin osaan. Ei Euroakaan kiinni ja jos homma ei maiustu niin eikun muualle töihin : )
Jos yrittäjillä kuitenkin on varaa pitää palkkakuskia,niin eikö siitä paremmin jää ku ajaa itse?Vai enkö osaa laskea?
jos kuski ei osaa pyttää oikeaa hintaa, niin homma voi kannataa vieralla kuskilla, vaikka itse ajaen ei järkeä olisikaan.
ei minun mielestä voi oikein enää kannattaa kenelläkään näillä polttoaineen hinnoilla. Korvaushan on aina perustunut siihen että viikossa ajetaan vähintään 3000-3500 km.
Nyt näillä hinnoilla ei enää edes kannata ajaa ympäripyöreitä päiviä kun nafta on niin kallista että tappio vaan syvenee mitä enemmän ajat...
Laske itse jos otat vuodessa 150 000 km ja siitä saa 0.86 euroo/km ja nafta on 1.15 euroo/l ilman alv:tä... Paljon auto kuluttaa sadalla,kuskin palkka,vakuutus,diesel-vero,huollot,korjaukset,auton rahoitus,pesut ym.ym
Se hyvä puolihan tässä on että loppusyksystä alkaa saamaan autoja pilkkahinnalla ja saa tehtyä kunnon sopimuksen jahka huijarit saadaan ensin konkkaan...
mistä niitä autoja saa pilkkahinnalla.ilmoita heti mulle....ps. suomalainen autilija on pikkuisen sitkeämpi kun moni amis poika luulee.olen odottanut useita vuosia niitä euroopan pilkkahintaisia autoja,joita sieltä rivissä tuodaan pois.ja pankki jakaa niitä sitten puli ilmaiseksi.(joten nappula älä jauha paskaa,vaan katso,että saat itse palkkasi ja piste.)
niin pitää olla seteli rahaa.Sillä niitä autoja saa halvalla, ei osamaksuilla tai pankin rahoilla.Ja tuossa vieressä on rotterdamin huutokauppa alue, jossa on noin viisisataa vetäjää ja halvalla lähtee. Joten mene sinäkin ensin jonnekkin hankkimaan sitä rahaa vähän, ei paljon, niin pääset oikeaksi autoilijaksi.Mutta toisaalta kun halpaa haluat, niin taidat olla näitä kurssin käyneitä taksan laskijoita?