Käytiin tuossa viikonloppuna koeajamassa Meriva, Zafiran "pikkuveljeksi" sitä kutsuivat. Voisi olla potentiaalinen valinta. Mitäs siihen sanotte? Kokemuksia? Koska dieselit? Onko ideaa? Kun takapenkin vaihtoi kahden istuttavaksi, niin tilat olivat kyllä messevät.
Entäs Meriva?
Volkvisti
91411
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Viikon ajan olen kyseisen kulkimen omistanut, vielä ei ole alkanut kaduttaa. Ideaa autossa on paljonkin, varsinkin istuinjärjestemä on loistava! Tasaista tavaratilaakin tulee vähintään tarpeeksi kun takapenkin laskostaa. Pienemmistä moottoreista ei ole kokemusta, laiskahkoiksi moittivat. Itselläni on 1.8, ja sillä pärjää hyvin. Välitykset on hieman turhan tiheät, moottori käy kovilla kierroksilla maantienopeuksissa. On vissiin tavoiteltu hyvää kiihtyvyyttä bensankulutuksen kustannuksella.
On 6500 km Merivalla ajettu ja ei kaduta. Itse asiassa tykätään kovasti. Laiskahan se on 1,6 koneella, mutta hyvin on ohiteltu ja matkanopeus pysyy ihan vaikeuksitta. Ajoin 1,8 T Passatilla usein väliä Hki - Jkl ja sama aika menee Merivallakin (vajaa 3 tuntia). Hyvä idea tehdä autoon tilaa ylöspäin. Lyhyt auto on näppärä pysäköitävä ja ajoasento on lokoisa.
Korkeus voi tosiaan tuoda autoon tilaa, mut veikkaanpa, että perinteinen matala auto on huomattavasti turvallisempi, jos sattuu törmäämään hirveen...
Toisaalta olen nähnyt hirvikolarin jälkeen perinteisiä matalia autoja ja jälki on ollut hirveää. Ja toisaalta Merivaa on moitittu huonosta näkyvyydestä etuviistoon suurien palkkien vuoksi. Palkit on ilmeisesti tehty lujiksi turvallisuuden tähden. Olisi mukavaa saada joltakin luotettavalta taholta vastaus tuohon kysymykseen/veikkaukseen!
Tavallinen sedan-mallinen autohan pyyhkäisee ensin hirveltä jalat alta, ruho romahtaa juuri sopivasti tuulilasille tai katon etureunalle ja jälki on pahaa. En usko, että tila-autolla käy ainakaan pahemmin, palkit ovat tosiaan lujempia kuin sedaneissa.
Mikäli ajaa hirveä päin 80 km/t millä tahansa autolla sedan/tila-auto lienee ylemmän kädessä kuinka siinä käy.
Olen nähnyt MB:n jossa oli kuoltu etupenkillä kun oli ajettu hirveen em. nopeudella. Se siitä maailman turvallisimmasta autosta. Yhtäkään autoa ei ole tehty tuonkaltaisia onnettomuuksia kestämään. Vielä kun nopeus nostetaan 100 km/t:iin niin ei yksikään auto sitä kestä. Tuurilla taasen voi pärjätä missä tahansa autossa.
Aivan! Ihan sama onko lujat palkit vai matala/korkea auto, en halua kokea törmäystä. Korkealla autolla hirvi tulee päin naamaa ja matalalla se tulee päälakeen! Kun täytyy siirtyillä paikasta toiseen, kannattaa muistaa nuo isot eläimet ja kannattaa muutenkin ajella säntillisesti. Mutta peruskysymykseen vastaan edelleen: jos ei tarvitse urheilullisuutta ja imagon kohotusta, Meriva on oikein hyvä auto! Sanoo omaansa kehuva!
Olen ollu hirvikolarissa pienen ja matalan auton kans. Hirvi oli vasta "ylivuotinen" (eli aika matala ja etenkin kevyt, vain sellanen lehmän kokoinen) ja pääosin ylihän tuo meni autosta...
Jos nyt kolmen viikon kokemuksella voin jotain sanoa niin suosittelen lämpimästi. Olen ollut hankintaani erittäin tyytyväinen (1.6 16V Cosmo 100hp).
Vaikka Merivaa ovat jotkut sanoneet melko laiskaksi, niin minut se kuitenkin yllätti positiivisesti ollen pirteämpi kuin ounastelin. Välityksillähän tuo on tietysti saatu aikaan, joten kierrokset ovat esim. 120km/h vauhdissa suht korkeat. 8 venttiilisessä vaihtoehdossa taitaa kyllä olla jo liian vähän tehoja tuon kokoluokan autoon.
Takaistuinten muunneltavuus on todella nerokkaasti ratkaistu, penkit kun tosiaan saa kaatumaan aivan lattiatasoon ja liikkuvat niin pitkittäis kuin poikittaissuunnassakin. Joissakin tila-autoissahan tuo muunneltavuus on ratkaistu muuten kaatuvilla/käännettävillä tai kokonaan irrotettavilla istuimilla, jotka mielestäni eivät ole käytännöllisiä ensinkään.
Pientä totutteluahan tuo tietysti vaatii jos on tähän asti ajellut "tavallisella" henkilöautolla juuri tuon etuikkunan ja sivupalkkien takia, mutta sehän on vain tottumiskysymys. Itse tykästyin juuri siihen, että autosta on hyvä näkyvyys eri puolille kun autossa istutaan normaalia korkeammalla.
Meriva on ihannevaihtoehto sellaiselle ihmiselle/perheelle, joka tarvitsee tilaa, mutta ei seitsemää istuinta (harva varmaan tarvitsee?).
P.S. Myyntitilastojen mukaan Meriva taisi muuten olla heinä- ja elokuussa myydyin Opel-malli Suomessa.