Elikkä missä vika kun tohatsu lähtee nätisti käyntiin ja käy hyvin tyhjäkäynnil jne. käy vielä pienimmillä kierroksilla mut keskikierroksilla niin pätkii vähän aikaa ja sitten vasta ottaa täysii kierroksii. Tää tapahtuu jos moottori on kylmä tai jos on ajanut hitaasti vähän aikaa niin pätkii vähäsen? Onks se joku säätö mistä vois korjata? Kokeilin tulppien vaihtoa, se autto kyllä jotain?
Vastaukset 1
Minulla oli samanlainen ongelma samankokoisen nelitahti Tohatsun kanssa. Yhden vian siitä löysin kun avasin kaasarin pohjan, siellä kuuluu olla kuminen tulppa tyhjäkäyntisuuttimen alapuolella ja se oli irrallaan kaasarin pohjalla. Nytkin nikottelee vielä vähän kun kylmänä lähtee kiihdyttämään mutta ei lämpimänä. Todennäköisesti nikottelu keskikierroksilla johtuu että kone käy turhan laihalla seoksella. Luulisin että siinä 2-T koneessakin on kaasarissa seosruuvi, jota vois säätää puoli tai kierros isommalle, tosin se on varmaan erikoisavaimella säädettävä. Jos bensa jää kaasariin kauaksi aikaa niin siihen voi tulla sakkaa ja tukkia suuttimia ja kone käy entistä laihemmalla. Jos kaasarin avaa niin kannattaa tarkistaa myös että siellä on oikeankokoiset suuttimet.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 972531
- 70939
- 61915
Mikä on mielestäsi keskustelupalstan tarkoitus?
Tuolla toisessa ketjussa kävi ilmi jotain minkä itse koen hieman hassuksi. Nykypäivänä yllättävän moni ilmeisesti kokee,266797Nyt aletaan terveydenhuollossa karsimaan "turhista" operaatioista
Eräitä toimia ei enää tehdä, vaan yritetään korvata halvemmilla. Nykyään esimerkiksi polven tähystysleikkaukset lähes l133752- 56686
Ttp:llä kuontalot ojennukseen
Ttp n yrittäjä ilmoitti facessa, että ttp: n tiloihin tulee lokakuun eka vkl parturi. Se tulee parturoimaan vähävaraiste67624- 39612
- 46595
- 63567