Kelluva Betoniponttooni-laituri

Mikä voisi olla realistinen vaihtoehto raskaalle betoniponttoonilaiturille, jos ranta on avoimen selän rannalla? Minulla tontti meren rannalla, jossa myös veden korkeus vaihtelee melkoisesti.

Ja yleensä kiinnostaisi, että pysyykö edes tälainen raskas betoniponttoonilaiturikaan paikoillaan tuulisessa paikassa?

Tuulinen meren selkä kirjoitti:

Mikä voisi olla realistinen vaihtoehto raskaalle betoniponttoonilaiturille, jos ranta on avoimen selän rannalla? Minulla tontti meren rannalla, jossa myös veden korkeus vaihtelee melkoisesti.

Ja yleensä kiinnostaisi, että pysyykö edes tälainen raskas betoniponttoonilaiturikaan paikoillaan tuulisessa paikassa?

Lue lisää

500x500x0,5m jäälautta painaa n. 125000000kg ja jos huomiodaan veden noste kertyy massaa n. 75000000kg. Mitenkä mikään muu kuin kiinteä kivilouheesta tehty penkka voi kestää moisia massoja? Jotkut laiturivalmistajat uhoavat että heidän tuotteet kestävät rajuissakin oloissa... Jos selkää on yli 2km voidaan olettaa että jäät voivat rikkoa minkä tahansa kelluvan laiturin. Tietysti kuulostaa rajulta jos 30t painava raskasponttonilaituri ankkuroidaan 6kpl 4000kg ankkureilla mutta nuo ovat yksi kärpäsenpaska jos sopivasti tuullee jäidenlähdön aikaan. Toisaalta tuurilla ne laivatkin seilaa joten hyvinkin voi järeä laituri selvitä pahoissakin olosuhteissa mutta riskihän rikkoutumiselle on olemassa. Laiturin kestämiseen vaikuttaa olennaisesti rannanmuodot, syvyys, karikot ym. jäitä estävät asiat. On myös olemassa ns. "jää toppareita" milla hillitään ahtojäitä mutta näiden rakentaminen yksityisiin intresseihin on hyvin vaikeaa. Hevosella pääsee ja rahalla saa joten kyllähän kaikkeen aina on olemassa ratkaisu. Itse olen suunnitellut ja toteuttanut yksityiseen käyttöön kovissa olosuhteissa 100% kestävän rantakokonaisuuden mutta moniko on valmis moisesta lystistä maksamaan n. 300 000 - 500 000€??? Monella on käsitys että laiturin saa tonnilla parilla mutta todellisuudessa toimivista ja järeistä laituriratkaisuista voi joutua pulittamaan itsensä kipeäksi. Jos asiaa pohditaan tarkemmin niin esim. talon rakentaminen on monasti huomattavasti helpompaa kuin toimivan laituriratkaisun kehittäminen.

sukeltaja19020 kirjoitti:

500x500x0,5m jäälautta painaa n. 125000000kg ja jos huomiodaan veden noste kertyy massaa n. 75000000kg. Mitenkä mikään muu kuin kiinteä kivilouheesta tehty penkka voi kestää moisia massoja? Jotkut laiturivalmistajat uhoavat että heidän tuotteet kestävät rajuissakin oloissa... Jos selkää on yli 2km voidaan olettaa että jäät voivat rikkoa minkä tahansa kelluvan laiturin. Tietysti kuulostaa rajulta jos 30t painava raskasponttonilaituri ankkuroidaan 6kpl 4000kg ankkureilla mutta nuo ovat yksi kärpäsenpaska jos sopivasti tuullee jäidenlähdön aikaan. Toisaalta tuurilla ne laivatkin seilaa joten hyvinkin voi järeä laituri selvitä pahoissakin olosuhteissa mutta riskihän rikkoutumiselle on olemassa. Laiturin kestämiseen vaikuttaa olennaisesti rannanmuodot, syvyys, karikot ym. jäitä estävät asiat. On myös olemassa ns. "jää toppareita" milla hillitään ahtojäitä mutta näiden rakentaminen yksityisiin intresseihin on hyvin vaikeaa. Hevosella pääsee ja rahalla saa joten kyllähän kaikkeen aina on olemassa ratkaisu. Itse olen suunnitellut ja toteuttanut yksityiseen käyttöön kovissa olosuhteissa 100% kestävän rantakokonaisuuden mutta moniko on valmis moisesta lystistä maksamaan n. 300 000 - 500 000€??? Monella on käsitys että laiturin saa tonnilla parilla mutta todellisuudessa toimivista ja järeistä laituriratkaisuista voi joutua pulittamaan itsensä kipeäksi. Jos asiaa pohditaan tarkemmin niin esim. talon rakentaminen on monasti huomattavasti helpompaa kuin toimivan laituriratkaisun kehittäminen.

Lue lisää

Itsellä juuri tuollainen 2 km:n selkä laiturin edessä ja jäiden keväisiä liikkeitä mahdoton ennustaa. Olen nyt kuusi vuotta pärjännyt (tuurilla..) kevyellä mutta kantavalla muoviponttoonilaiturilla, jota en ole edes yrittänyt ankkuroida tukevasti pohjaan. Eli painoja on järvessä alle 200 kiloa ja keväisin sitten jäiden lähtöjen jälkeen niitä siirrellään oikeille paikoille veneen avulla. Ja tiedossa on että kerran parissa vuosikymmenessä ne jäät vyöryy rannoille, toivotaan että lauri sitten löytyy ja runko on jäiden runnomisen jälkeen suht kuosissa..

Mutta projekti laiturin suojelemiseksi on jo käynnissä; rakennan parhaillaan n. 40 metriä pitkää puolikaarevan muotoista aallonmurtajaa jonka kyllä suojaa valmistuttuaan rantaa hyvin. Sen valmistuttua on sitten harkinnassa sen ikuisuushaaveen, eli betoniponttonilaiturin rakentaminen. Ei viitsi siihen satsata ennen kuin on varma että se talvet kestää rikkumatta järvessä..

mokkeilija kirjoitti:

Itsellä juuri tuollainen 2 km:n selkä laiturin edessä ja jäiden keväisiä liikkeitä mahdoton ennustaa. Olen nyt kuusi vuotta pärjännyt (tuurilla..) kevyellä mutta kantavalla muoviponttoonilaiturilla, jota en ole edes yrittänyt ankkuroida tukevasti pohjaan. Eli painoja on järvessä alle 200 kiloa ja keväisin sitten jäiden lähtöjen jälkeen niitä siirrellään oikeille paikoille veneen avulla. Ja tiedossa on että kerran parissa vuosikymmenessä ne jäät vyöryy rannoille, toivotaan että lauri sitten löytyy ja runko on jäiden runnomisen jälkeen suht kuosissa..

Mutta projekti laiturin suojelemiseksi on jo käynnissä; rakennan parhaillaan n. 40 metriä pitkää puolikaarevan muotoista aallonmurtajaa jonka kyllä suojaa valmistuttuaan rantaa hyvin. Sen valmistuttua on sitten harkinnassa sen ikuisuushaaveen, eli betoniponttonilaiturin rakentaminen. Ei viitsi siihen satsata ennen kuin on varma että se talvet kestää rikkumatta järvessä..

Lue lisää

Kannattanee perehtyä tarkoin tuohon laiturin valintaan. On harvoja hyviä tapoja toteuttaa ponttonilaituri mutta huonoja tapoja sitäkin enemmän. Betoni ja vesi ei ole mikään hyvä yhdistelmä varsinkaan silloin kun yhtälöön lisätään styrox. Betoniponttoni vettyy, rappautuu ja omaa huonoimman mahdollisen kantavuuspisteen eli keskellä laituria. n. 6-8m 2ponttonilla toteutetut betoniponttonilaiturit ovat toivottaman kiikkeriä. Isommissa laitureissa hitausmomentti eliminoi tehokkaasti tuon vaappumisen joten 12m (3pont.) voidaan pitää tukevuudeltaan toimivana. Raskasbetoniponttoneissa ongelman poistaa valtava massa mutta vettymistä ei poista mikään. Teräsputkista tehden saadaan ehkäpä paras lopputulos mutta hinta on n. 2krt vastaavien raskasponttonien. Muoviputkia käyttää nykyään muutama kotimainen valmistaja ja nuo ovatkin vienyt sijaa betoniponttoneilta venesatamarakentamisessa ja yksityisissä rannoissa. Muoviputkien etuna on kantavuus laiturin reunoilla, ei vety ja ponttonit osana runkorakennetta. Oikeastaan kaikki samat edut kun teräputkilla tosin jäämassoja eivät samalla tavalla kestä. Laiturirakentamisen(kelluvien) nykypäivän järeipiä ja kestävimpiä ratkaisuita ovatkin raskasbetoniponttonit ja teräsputkiponttonit. Periaatteessa kaikki ovat vieläkin kompromisseja jättäen hyvän liikeidean sille kuka keksii miten yhdistettään kaikkien hyvät puolet ja kitketään huonot. Muutamia villejä visioita on jo näkynyt mutta niistä ei ainakaan mitään voi tulla....

mokkeilija kirjoitti:

Itsellä juuri tuollainen 2 km:n selkä laiturin edessä ja jäiden keväisiä liikkeitä mahdoton ennustaa. Olen nyt kuusi vuotta pärjännyt (tuurilla..) kevyellä mutta kantavalla muoviponttoonilaiturilla, jota en ole edes yrittänyt ankkuroida tukevasti pohjaan. Eli painoja on järvessä alle 200 kiloa ja keväisin sitten jäiden lähtöjen jälkeen niitä siirrellään oikeille paikoille veneen avulla. Ja tiedossa on että kerran parissa vuosikymmenessä ne jäät vyöryy rannoille, toivotaan että lauri sitten löytyy ja runko on jäiden runnomisen jälkeen suht kuosissa..

Mutta projekti laiturin suojelemiseksi on jo käynnissä; rakennan parhaillaan n. 40 metriä pitkää puolikaarevan muotoista aallonmurtajaa jonka kyllä suojaa valmistuttuaan rantaa hyvin. Sen valmistuttua on sitten harkinnassa sen ikuisuushaaveen, eli betoniponttonilaiturin rakentaminen. Ei viitsi siihen satsata ennen kuin on varma että se talvet kestää rikkumatta järvessä..

Lue lisää

sattuukohan muuten luvat olemaan moiselle kunnossa? Melko toivotonta yksityiseen tarkoitukseen saada moisia lupia.

jantteriSP kirjoitti:

sattuukohan muuten luvat olemaan moiselle kunnossa? Melko toivotonta yksityiseen tarkoitukseen saada moisia lupia.

Jos viittasit minun aallonmurtajaprojektiin niin ei, en ole hakenut eikä ole aikomustakaan olla ympäristöviranomaisten kanssa tekemisissä. Teen vain saman minkä jokainen naapurikin on vuosikymmenien aikana tehnyt, eli suojaisan paikan veneelle ja laiturille.
Jos alkavat purattaa aallonmurtajia, niin kilometrin säteellä saavat sitten purkaa yli kymmenen vastaavaa rakennelmaa, tuskinpa siihen peliin lähtevät...

mokkeilija kirjoitti:

Jos viittasit minun aallonmurtajaprojektiin niin ei, en ole hakenut eikä ole aikomustakaan olla ympäristöviranomaisten kanssa tekemisissä. Teen vain saman minkä jokainen naapurikin on vuosikymmenien aikana tehnyt, eli suojaisan paikan veneelle ja laiturille.
Jos alkavat purattaa aallonmurtajia, niin kilometrin säteellä saavat sitten purkaa yli kymmenen vastaavaa rakennelmaa, tuskinpa siihen peliin lähtevät...

Lue lisää

Kannattaa muuten huomioida, että yleensä veteen tehty aallonmurtaja ei ole omassa omistuksessa olevalla alueella, vaan yhteisellä vesialueella. Tämä taas tarkoittaa, että kun joku osakaskunnan jäsen valittaa ja vaatii omaa osuuttaan, niin rakentaja joko purkaa tai maksaa maanmittauskulut sekä korvauksen muille vesialueen omistajille. Sitäpaitsi jos joku rakentaan esim. maisemaan sopimattoman aallonmurtajan/laiturin, ei ympäristökeskuksen viherpiipertäjiä voisi vähemmän kiinnostaa, paljonko kustannuksia rakentajille maiseman palauttamisesta ennalleen maksaa.
En siis lähtisi kokeilemaan ilman varmistusta.