Paljo arvioisitte valmet 602 nelivedon hinnaks. Siin on uudet renkaat ja vanteet. Ja aina on kaikkea kuluvaa uusittu.
Hinta-arvio
valtrojen mies
131786
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kymppitonni tae vähä alle ku en vuosmallia tiijjä.
vm. 80
Kylläpä sillon voep joku tonni pari piällehi kympi jopa se 604 oes jonku verra arvokkaampi.
no jos 25 000 € olis
7000 euroa maksimissaan noin vanha kone.
tuon ikäisestä. Tuo 7000 varmaan olisi aika lähellä. Valmettien hinnat ovat järkiään liian korkeat minun mielestäni.
itellä ollut moinen keksintö aikoinaan ja vielä turbolla , en kyllä ymärrä mitä hyvää noissa on kun noin maksetaan,muita merkkejä saa halvemmalla ja paljon pitemälle kehittyneitä ja toimiviakin
Tosi vanhanaikaisesta ja vanhasta Valmetista kuin tuo 602 pyydetään hirmu hintoja, ja asiakkaat vieläpä ostavat niitä. Itse olisin mielissäni jos joku veisi nurkista pyörimästä Valmet 6400x4 mallin vm -92, jossa Valmetin etukuormain (Lännen). On pikavaihde, 50 km/h laatikko, taakseajolaitteet, turbiinikytkin, ilmaistuin jne. Tästä väkkärästä olen pyytänyt 12 donaa, mutta ei kiinnosta ketään, koska on kuulemma liian iso ja hieno mökkitraktoriksi ja liikaa ajettu muuhun käytötarkoitukseen (18000 tuntia) Käyttötunnit näkyy mittarissa, ulkonäöstä ei käyttötunteja uskoisi todeksi. Kaikenlaisia romuja on kyllä yritetty vaihdossa antaa, huolin ainoastaan vaihdossa uuden N121 mallin jossa pitkä lisävarusteluettelo. Väliä olen valmis maksamaan 72 tuhatta egee.
ton ikäsii oo ees 50 km laatikolla...höpö,höpö.
Valmet 6400, jossa on 2-portainen pikavaihde on alunperin alentava pikavaihde. Pikavaihde voidaan muuttaa ylentäväksi kääntämällä pikavaihde toisinpäin. Pienen akselinpätkän joutuu ostamaan, joka maksoi aikoinaan muutaman satasen(markkaa). Eli alunperin pikavaihde alentaa nopeuden 40:stä noin 30:iin. Pikavaihde käännettynä 40:n perusnopeus nousee yli 50 km/h. Olet oikeassa siinä, ettei 6400 mallia ole koskaan saanut 50 km/h laatikolla tehtaalta.
Viijenkympilootalla jos nyt sitä on ei tie mittää tuonkokosessa raktorissa. Hyvä kun ihtesä alamäessä viep sitä viittäkymppiä. Tämä jonkulaesena kommenttina juttuus.
Välirahalla tule jo kuka tahansa Valtramyyjä vanteet soikeena kaupantekoon ja saat mieleiset varusteet koneeseen. Provohan tämä on,kukaan tuollaista konetta alle parinkympin möisi,jos tosissaan olisi.
Kyllä 121 Advancen lopullinen hinta nousee lisävarusteilla noin 110 tuhanteen euroon. Ostin helmikuussa kyseisen koneen suoralla kaupalla, ja sain sen 84 tonnilla. Nyt havittelen toista samanlaista, mutta antaisin vaihdossa 6400 Valmetin. Väliraha olisi 82 donaa, eli todellinen hyvitys on niin alhainen ettei kannata harkita kuin suoraa kauppaa toisestakin koneesta. Eipä hätää, onneksi vanhan 6400:n käyttöarvo on vielä kohdallaan pienempiin töihin.