Joo olis semmonen juttu että manki on ruvennu tuntumaan aika omituiselta ajaa. Moottorista kuuluu kaikenlaisia ääniä ja muutenkin toimii huonosti. Niin että voitteko manamiehet kertoo että miten sen pitäis toimia. Moottorin äänet ym. sellaista. Moppella on ajettu kohta 10 000 että olisikohan menny venat huonoks tai jotai.
Nyt tarvitaan neuvoja
mopo on monkey
84639
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
mäntä tossa vaiheessa ainaki kannattais vaihtaa ja tsekata ne venttiilin josko ois vaihtokunnos
Männässä tuskin on mitään vikaa, mutta venttillit olisi pitänyt säätää aikoja sitten. Välykset todennäköisesti pielessä. Jos Monkeyssa ei ole automaattista nokkaketjun kiristintä (kuten käsittääkseni ei ole), löytyy kummallisten äänten aiheuttaja todennäköisesti jakopään ketjusta. Löysällä ollessaan pitää meteliä ja lopulta hyppää pieleen särkien ainakin venttiilit ja todennäköisesti myös männän.
On siel kiristin. se tappi jousi joka painaa ketjuun. Kantsii tsekkaa sylkkä onko naarmuja.. venttiilit kunnos.. Öljyt vaihtaa.. kiristellä kaiken maailman pultteja...
tuli tuossa mieleen, että voisikohan asia parantua puhdistamalla öljyn suodattimet, kun kuulin jostain et ne pitäis puhistaa just tuon 10 000 kilometrin välein.
Jos monkeyssa on öljynsuodatin, niin aivan varmasti oisi pitänyt puhdistaa jo aikoja sitten. Puhdista suodatin, säädä venttilit ja kiristä nokkaketju!
Kunnossa olevan mankin pitäisi käydä tasaisesti kuten ruohonleikkurin:D Nakutus johtuu venttiilien säätöjen puutteesta, rallatus löysästä nokkaketjusta ja huonokäyntinen ja laiska monkey on kaasuttimen säätöjä vailla.
Ja öljynsuodattimet tulee puhdistaa 10tuhannen km välein.
Kuvaile miten omituisesti se käyttäytyy niin on helpompi auttaa!! Esim. miten käynnistyy käykö tyhjäkäyntiä ja millaisia ääniä koneesta kuuluu.
jotenkin tärisee omituisesti. Lähtee hyvin käyntiin mutta kun esim. laittaa vapaalla pienelle kaasulle niin kierrokset kiihtyy ja alkaa hirveä tärinä joka kovenee koko ajan ja tuntuu kuin kone meinaisi levitä käsiin. Sama homma kun ajaa täyskaasulla. Ja joskus kun laskee kaasun kovilta kierroksilta pienemmille niin kuuluu metallinen vihlaisu ääni.
vaiha mäntä