neuvoja tai joku vastaava oli puhelin käytökseltään huono ellei oikein huono, ei teekkään mieli vieraillakaan ko. firmassa IKAALISISSA.Kysyessäni kun olin erehtynyt vaihdattamaan öljyt volkkariini väärässä paikassa ja huoltovalo jäi asiasta edelleen huomauttamaan,että voisiko ko.tietokone kuittauksen sitten hoitaa heillä vastaus oli tylysti että maahantuoja on kieltänyt moisen.
TYLY LAAKKOSEN HUOLTO
vvv
51354
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ensin myydään auto kalliilla (vrt. esim. Toyota) ja sitten "huolletaan" vielä kalliimmalla.
Tämä on vakiintunut käytäntö mm. it-alalla: VV-auto (maahantuoja) on "Suomen Microsoft" ;)
nyt en kaikkea ymmärtänytkään; koska molemmat merkit ovat kalliita ja huollot vielä kalliimpia kävi siten harvemmin (vw) tai useammin (kiat muut toyotat).Mutta kaikki maahantuojan nimissä tehtävä asiakkaan ali-arvioiminen ei ole varmaakaan plussaa silti vw.llä on kovasti ostajia ja ajajia koska tien päällä on paljon merkin edustajia liikkellä.niin enkä ihmettele että "harmaa " korjaaminen tai huolto vie leivän näiltä sika -kalliilta maahantuojan edustajilta.ps.kuka tietää vag-comin halvalla lainaksi?
Meikäläiselle jäi pysyvästi mieleen se tapaus, kun jokunen vuosi sitten kävin Mazdaani merkkikorjaamolla huollattamassa: Työnvastaanottaja ei vastannut tavalliseen, suusanalliseen tervehdykseen. Oli siinä normaalikäytöksisellä ihmisellä hämmästelemistä, mistä pystymetsästä tällainen neandertalilainen oli haettu.
kun ilmoittivat ihan suoraan, että maahantuoja kieltää moisen...
Tulee mieleen eräs juttu, kun korjaamotyöntekijä kehaisi henkilöstöravintolan tarjoamaa ruokaa, niin vieressä oleva totesi, että "onneksi palvelu sentään on vielä töykeää".
Katsopa ohjekirjasta, jos kuittauksen voisi tehdä vaikka itse. Ainakin vanhempiin VW/Audeihin tämä onnistuu trippimittarin napista painamalla ja samalla käännetään autoon virta päälle.