Niin paljon on ollut tekemistä niitten kanssa.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1543693
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1543693
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kummiskin ajettu. Millä korjaat kun ei ole nettotuloja? Naftan hinta vaan sinne 8 euro/litra niin loppu heti.
mutta Neuvostoliittolaiset kyllä jatkavat,siirtyvät myös jakelu ja muillekkin sektoreille. Ja nostavat vielä taksoja, siihen ovat tähdänneet, eivät maksa mitään veroja eivätkä tankkaa kuin omista polttoaine varastoistaan joita alkaa ilmestyä piakkoin ympäri maata, kyllä he ymmärtävät että yrityksen tulee tuottaa voittoa,Popedaa ! Saattavat palkata myös suomalaisia ajamaan mutta eivät johtamaan, toimintaa.
Selvitys tarkoitti SUOMEKSI sanottuna, savolaispoika kyllä osaa asiansa.
Tuo on totuuden vääristämistä. Jos samanlaiset ratsiat pidettäisiin esim tampereen ympäristössä niin tulokset olisivat aivan toisenlaisia.
Itärajan tuntumassa ajavat autot ovat suurelta osin juuri venäjän liikenteen autoja. Suomeen rekisteröityjä, mutta venäläiset kuskit.
Kalustoa ei edes yritetä pitää kunnossa, koska venäjällä tiestö on surkeassa kunnossa ja kuljettajaa ei kiinnosta mikään muu kuin palkan saaminen. Isäntä joka ajattaa näitä pommeja venäläisillä kuskeilla, tekevät sitä että ottavat joka pennin talteen niin kauan kuin pystyvät.Millään muulla ei ole väliä.
Siksi tällaisten ratsioiden tulokset vääristävät totuutta. Se on vain pieni osa SUOMEN kalustosta. Ja juuri se huonoin osa ajaa itäsuomen ja venäjän liikenteessä.
Onhan aihe otsikkoon mutta kaukana totuudesta. Pajamme on korjannut itäkalustoa 17 vuotta. Hirvittää!!! Mitä ollaan pois noukittu ollaan lyöty seinään nauloilla. 7 metrin matkalla virityksiä nimellä made in russia. Olen valokuvannut näitä virityksiä ja tulen joskus julkaisemaan albumin. Ette usko!!!