Suomirekat huonommassa kunnossa kuin venäläiset!
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200806127787877_uu.shtml
Ohhoh! "Ammattilaisethan" ovat täällä(kin) yleensä moitiskelleet just venäläistä kalustoa (ja kuskeja), mutta nyt näyttääkin siltä, että asiat ovatkin päivastoin.
Ei nuo muut pikku rikkeet mitään minun mielestäni, mutta kyllä kaluston pitäisi olla kunnossa, jos niillä mielii raskaat kuormat ehjänä perille saada.
Katsastukseen vaan kuukauden välein kaikki vakavista puutteista kiinni jääneet ajokit ja saman firman muukin kalusto, niin eiköhän ala malli muuttumaan.
Olenkin pitkään ihmetellyt lähes jokapäiväisissä liikennetiedotteissa mainittuja rekan nostoja vähän siellä sun täällä ympäri vuoden.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200806127787877_uu.shtml
Ohhoh! "Ammattilaisethan" ovat täällä(kin) yleensä moitiskelleet just venäläistä kalustoa (ja kuskeja), mutta nyt näyttääkin siltä, että asiat ovatkin päivastoin.
Ei nuo muut pikku rikkeet mitään minun mielestäni, mutta kyllä kaluston pitäisi olla kunnossa, jos niillä mielii raskaat kuormat ehjänä perille saada.
Katsastukseen vaan kuukauden välein kaikki vakavista puutteista kiinni jääneet ajokit ja saman firman muukin kalusto, niin eiköhän ala malli muuttumaan.
Olenkin pitkään ihmetellyt lähes jokapäiväisissä liikennetiedotteissa mainittuja rekan nostoja vähän siellä sun täällä ympäri vuoden.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Olla taas aika sensaationhakuinen juttu törkylehdeltä. Ei kerro koko maan tilanteesta, vaan itärajalta... Oliko tarkastettuja 50/50 vai 90/10? Ja ei yhden akselin heikompia jarruja huomaa kuin dynolla.. Järki käteen poikakulta
autot suhteessa 5 Suomalaista ja 95 Venäläistä kuorma-autoa.
Sinä se vaan jaksat puolustella vakavaa asiaa.
Sama sille missä lehdessä juttu on, mutta katsahda sinne alalaitaan, siellä on "STT".
Jos jarruvikoja on paljon, niin ne ei selity paljolla ajolla ja vaikeilla olosuhteilla, vaan huoltojen vähäisyydellä/huolimattomuuksilla, tai peräti laiminlyönneillä. Tuskin ne kilvet ihan pienistä vioista lähtee.
Järki vaan käteen itsellesi, nassikka. Säälittävää tuollainen selvien laittomuuksien vähättely/puolustelu.
Kilpensä menettäneistä "suomalaisautoista" on suomeen rekisteröity, mut venäläisomistuksessa ja venäläinen kuski? Vai meinaako herra kotipoliisi, et kaikki suomalaisrekat ovat tuossa kunnossa? Uutisessa ei ole todellista faktatietoutta omistussuhteista, eikä kata koko kalustoa mikä liikkuu suomen teillä
En ole myöskään kotipoliisi.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000001166&posting=22000000035851499
Vain yli 300 autoahan tuolla oli tarkastettu ja suurin osa kilvistä riisuttuja oli suomalaisia. Mitä sönkkäät niistä omistussuhteista, kun venäläiset autot lienevät pääosin venäläisomistuksessa? Vaikka suomiautotkin olisivat olleet venäläisomistuksessa, niin miksi sitten kuitenkin venäläiset paremmassa kunnossa? Logiikkasi pettää nyt ja näyttää siltä, että kehiin on astunut sokea suomipuolustaja, vai kuinka?
älä anna periksi noille junteille jotka puolustaa sitä että suomalaiset saa ajaa romuilla kuorma-autoilla vaarantaen muiden kanssaliikkujien hengen ja terveyden.
taas joku asioista tietämätön äidin pieni talttahammas avautuu
oma kuorma-auto vai oletko renkikuljettaja.
minä.. Säästyy suuremmalta stressiltä, kunhan vaan tekee työnsä ja pitää ajokin kunnossa
Kyllä suurinosa kuskeista kiikuttaa vikalappuja(korjauskehoituksia) johtoportaaseen mutta kaikki pomot ei vaan välitä!
Elikkä syyt löytyy monesti näissä tapauksissa muualta kuin kuljettajista.
Itse en retusella autolla päästelis...mutta ne Venakko kuskit niillä suomeen rekisteröidyillä autoilla on asia erikseen,siellä rajamaastossa!!!
jos risoilla vehkeillä ajelette. oletteko niin tossun alla ja pelko perseessä kuppaisesta työpaikasta ettette uskalla suutanne avata?
tiettyjä pyörittää venäläiset vaikkaki autot ovat suomen kilvissä. Vastikään kävin eräässä "huolintaliikkeessä" joka on täysin venäläisten pyörittämä ja autot pihalla suomen kilvissä ja venäläisillä kuskeilla....että sillee...
Venäläiskilpiset paremmassa kunnossa kuitenkin. Meinaatko, että ne on sitten suomalaisten pyörittämiä?
vaan korjaa vehkeesi (ainiin et tietenkään osaa, mutta vie korjaamolle)
Turhaa selittelyä ja vastuunpakoilua mutta siitähän te olette kuuluisia :-)
olisi vaan ollut kiva tietää monessako noissa suomi-kilpisissä pommeissa oli iigori ratissa, siltikään tietenkään ei saisi kalusto olla huonossa kunnossa, mutta venäläiset kun on halvempia, ja sitä myötä ovat mitä ovat, niin aivan järjetöntä kalustoa kunnolla korjata kun kohta jo taas paskana, vähän sama asia kun monessa adr-haanpään autossa suomi kilvet, mutta virolaiset kuskit, ja pystyvät pitämään heidän palkat viron tasolla koska heillä on joku tytäryhtiö virossa, kaikki ei aina ole ihan sitä miltä näyttää...
ei taida sergeillä olla saman lain alainen kuin suomen kuljettajilla.
Mitenkä täyttyy iivanan vuorokausi lepo,kun vähän väliä siirtää autoaan kohti rajaa.
Tutkimus antaa juuri sen tiedon,mitä halutaan... ehkä tässä tapauksessakin,sadaan naapurit näyttämään paremmilta ja unohdettaisiin sellainen pikku juttu kuin nuo parkkipaikat moottoritiellä ja kuitenkin kaakkois-suomen liikenne onnettomuudet ovat moninkertaistuneet.
Paremmilla autoilla voi ajaa kovempaa....
Kustannusten noususta johtuvaa taiteilua!Puolikuntoisia välineitä.Liikennettä kaakosta Hangon kautta takaisin kaakkoon korkea paineen selänne itärajalla..odotettavissa pikkuvikaisia kulku neuvoja korkeasuhdanteen aikana.Rajan takana myös rauta väsyy,uudet pelit ensi huoltojen jälkeen ovat levittäytymässä kotimaan "kehnon" kaluston sekaan !Myös rajan takana viuhuu kapitaalin tuuli,taalan on liikuttava !Ei tarvitse olla ennustaja ymmärtääkseen että teippi, harjan varresta vuoltu jarruputken tulppa ja vyyhti pemoHt rautalankaa ovat käytössä kun enemmät taalat ovat jaettu!Nämä puuttui ,totta mutta maailma ei vieläkään pysähtynyt!!
tilastoa http://www.ake.fi/AKE/Tilastot/Katsastus/
sanoa tuolla kyseisella linkillä.
Jos vaikka ois tällainen tilanne: 8 aks. yhdistelmä joka katsastettu 5 kuukautta aikaisemmin, ja sitten eräs kaunis tiistaiaamu poliisisetä pyytää poikkeamaan dynamometrille.
Tuloksena että pv:n viimeisen akselin oikea puoli erittäin heikkotehoinen, ja toisella akselilla tehot rimaa hipoen hylätyn puolella.
Ja kilvet lähti maijan matkaan.
Iltapäivälehti otsikoisi tämän ehkä näin: Tappajarekat vaanivat Suomen teillä, poliisi huolissaan.
poliisisedän matkaan moisesta asiasta,,,,,, saa välittömän korjauskehoituksen ja luvan ajaa korjaamolle.
...