85-vuotis juhlien kunniaksi Finski laittaa lomautukset ja irtisanomiset käyntiin. Osake sakkasi pörssissä ja paljon puhuttu Aasian nousukiito tyrehtyi alkuunsa. Kovat ajat edessä, tehtyjä konetilauksia aletaan supistaa ja lisäoptiot kaupattu jo pois. Ei hyvältä näytä ... ei.
Finskin
kovat ajat edessä
11742
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ja samaan aikaan finskin lentäjät kinuaa lisää liksaa ... heh heh. Kuvitelkaa tilanne, lentäjät lakossa kun eivät saa korotuksia ja porukkaa laitetaan pihalle kustannussyistä.
enää kun lakko alkaa muutaman tunnin päästä. Kyllä tässä on nyt kyseessä Finnairin kunniakkaan uran päätös ja kiitoshan siitä kuuluu näille "kuormastasyöjille" eli piloteille. Finnairia ei ikävä kyllä pelasta enää mikään ...
Kyllä asiat selivävät. Turha kauna ja kateus pilotteja kohtaan pois.
Kukapa ei puolustaisi etujaan.
Niinkuin pankkineidit aikanaan neuvoivat asiakkaat korttiautomaateille ja sitten nettiin.
Ja omat duunit katosivat.
Samasta nyt kysymys.
Lopulta tulee sopimus, jonka kaikki hyväksyvät ja sitten mennään sen mukaan!!
Mutta taitaa tulla liian myöhään kun ei ole enää niitä Finnairin koneita joita nämä Finnairin lentäjät haluaisivat lentää.
Swissair ja Sabena ovat käynneet läpi saman myllyhoidon. Tuli Swiss ja Brussels Airlines. Finskillä sama on edessä.
Kyllähän homma on niin että sijoittajat tienaavat hyvinä aikoina todella ruhtinaallisesti ja nyt huonona aikana saattaa tulla hieman tappiota, mutta kumma kyllä hyvinä aikoina ei muisteta niitä todellisia rahan tuojia eli työntekijöitä mutta heti huonommin mennessä kyllä ollaan pienentämässä palkkoja ja potkimassa pihalle!
Miettikää sitä, eli kyllä nykyisten ahneiden osinkorohmujen aikaan jokainen työntekijän etujensa saavutuksen pitäminen on kannatettavaa vaikkapa sitten lakkoilemalla...
Tässä kannattaa miettiä kyllä sitä tärkeää pointtia mitä kyseinen lakko vaikuttaa Suomi-kuvaan ja Finnairin imagoon maailmalla. Samoin kuin se että lakossa oleva ryhmä on suhteessa pieni niihin tappioihin jotka yritykselle (Finnairille) tulee päivittäin. Sijoittajia tässä on nyt ihan turha syyllistää, he ovat olleet todella kärsivällisiä ottaen huomioon Finnairin suuret tappiot. Jotkut ovat olleet jopa valmiita sijoittamaan lisää kuralla olevaan yhtiöön. Ainoa järkevä keino on se, että valtiovalta lopettaa lakon ja komentaa lentäjät töihin. Ne jotka eivät halua tehdä töitä niin voivat poistua kassan kautta.
Pilotit pääsi sopuun Finskin kanssa ja hommat alkaa rullata täydellä vauhdilla. Mekatsut koekäyttelee jo myllyjä jotta saavat ensimmäiset putket aamulla reitille.
Flygarien lastaajat on vaihteeksi lähteneet kotiin murjottamaan. Finski ilmoittanut laittavansa porukat ulkoistukseen ja urputtavat kun ilmaiset lentoliput menee. Ei pääse enää lennättämään sukulaisia ja sekös kyrsii. Pienet on ihmisillä murheet joiden takia kannattaa laittaa homma seis.
Veikatkaa mikä on seuraava porukka joka tulee edesauttamaan Finskin konkurssia.
Sikariportaasta vaan pitäisi löytyä heebo joka vihdoin tajuaa, "hei me ollaan konkurssissa"
Jos 757:n kabinettijengi unohtaa Intian välilaskulla kytkeä slaidit päälle, alkaa heittää jo pahasti.
lukee kohta Finskin luukuilla. Kruunun jalokiven lennot alkaa kyllä tosiaan olla lennetty. Kun pääomistajalta tulee kehoitus että homma on saatava käsiin on tilanne jo katastrofi. Seuraavaksi tulee käsky ja jokainen tietää mikä se on ... Taxell'lle jää tehtäväsi vain välittää suru uutinen.