HD:n käynti, se persoonallinen rytmi johtuu siitä, että ensinnäkin molemmat kiertokanget on samassa kohti kampiakselia kiinni, jolloin kone ei voi käydä symmetrisesti. Se ei kuitenkaan estä esim. japanilaisia koneita käymästä tasaisesti samalla rakenteella. Toinen tekijä HD:n rummutukseen on se, että varsinkin vanhemmat vehkeet on säädetty ja pakkokin säätää hyvin rikkaalle. Rikas seos saa koneen käymään epätasaisesti. Tämä ihan jäähdytyksen vuoksi.
Uudet ruiskuharrikathan eivät enää käykään niin kuin HD:n kuuluu, V-rod ei tietenkään muutenkaan HD:n tavalla, mutta sehän ei olekaan koneeltaan oikea HD.
Uudet ruiskuharrikathan eivät enää käykään niin kuin HD:n kuuluu, V-rod ei tietenkään muutenkaan HD:n tavalla, mutta sehän ei olekaan koneeltaan oikea HD.
Vastaukset 6
Vanhimmat
v2 rytmi on suolen rytmi.
Kun v2: lla ajaa, niin suoli tyhjentyy.
Siksi pitää käyttää könttiä. Se tulppaa ulosteen suoleen, eikä housut sotkeennu.
...itselläsi niin eli kokemuksestako tiedät?
hd käy suoraan suoleen. Hd on eroottinen kokemus !
Ainakin lakto-vegaanilla menee luiru paska pitkin reisiä, kun hd v2 jytää.
Kannattaa siis ottaa kyytiin vain lihansyöjä-naisia ! HUOM !
- se on siistimpää näin.
jos on noita anorektikkoja tai plösöjä, niin niiltä kaikilta lähtee mehut valuun. kanstii siis laittaa könttii putkeen, jot eivät sotke paikkoja.
Paljo jos niitä vetää, niin joka paikka fuulaa. ei kestä mikään. Könttikin karkaa. Sillo sanomalehtee, pari sunnuntainumeroo.
Kerros mulle missä japsikoneessa on samalla kaulalla kumpikin veivi ja 45 asteinen mukikulma?
Ei taida ihan heti löytyä konetta "samalla rakenteella"...
Saundi siis tulee siitä että työtahdit tulevat epäsäännöllisesti, takimmainen muki sytyttää 315 astetta etummaisen jälkeen kun taas etummainen sytyttää 405 astetta takimmaisen jälkeen joten äänestä tulee H-D:lle ominainen Tam-Tam---Tam-Tam---Tam-Tam...
Japseissa haetaan yleensä mahdollisimman säännöllistä työtahtien sykliä esim laittamalla kanget omille kauloilleen.
Hauskaa amerikan kilparadoilla oli se, että japsit saivat pataansa radoilla joissa tarvittiin pitoa, H-D:n pata toimi kuin "bigBanger" vs japsien "screamer" sytytysjärjestyksen omaaviin moottoreihin.
No japsit oli nopeita oppimaan... ;)