Röpeltääkö Zonerisi nopeasti kaasuttaessa ? Tuntuuko mopedi tukkoiselta ? Eipä hätää, ongelmat poistuvat helposti ohittamalla pakokaasujen kierrätys järjestelmän sekä avartamalla ilmanpuhdistimen imupäätä.
Toimi seuraavasti : Tee pellistä sokea laippa pakokaasujen kierrätys venttiilin ja pakoputken väliin, näin toimimalla pakokaasujen virtaus ilmanpuhdistimeen estyy ja moottori saa parempaa seosta sekä karstoittuu vähemmän.
Irroita satula ja vedä ilmanpuhdistimesta lähtevä letku esiin tankin välistä. Nykäise letkun päästä holkki irti ja poraa holkissa olevat reiät suuremmaksi, 4 x 8mm on aika optimi.
Näin toimimalla moottori toimii valmistajan tarkoittamalla tavalla. Kierrosherkkyys sekä kiihtyvyys paranee sekä omassa Qingissä tuli noin 5 km/h lisää vauhtia, elikkäs rajoittimelle menee nyt helposti tasamaalla.
Huom : Jos teet edellämainitut toimenpiteet ei mopedisi täytä enään euro4 saastemääräyksiä eikä näin ollen sovellu tieliikenteeseen.
Toimi seuraavasti : Tee pellistä sokea laippa pakokaasujen kierrätys venttiilin ja pakoputken väliin, näin toimimalla pakokaasujen virtaus ilmanpuhdistimeen estyy ja moottori saa parempaa seosta sekä karstoittuu vähemmän.
Irroita satula ja vedä ilmanpuhdistimesta lähtevä letku esiin tankin välistä. Nykäise letkun päästä holkki irti ja poraa holkissa olevat reiät suuremmaksi, 4 x 8mm on aika optimi.
Näin toimimalla moottori toimii valmistajan tarkoittamalla tavalla. Kierrosherkkyys sekä kiihtyvyys paranee sekä omassa Qingissä tuli noin 5 km/h lisää vauhtia, elikkäs rajoittimelle menee nyt helposti tasamaalla.
Huom : Jos teet edellämainitut toimenpiteet ei mopedisi täytä enään euro4 saastemääräyksiä eikä näin ollen sovellu tieliikenteeseen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ajeletko omallasi enää tieliikenteessä?
Kyllä vain.
Jokainen roplaa mopoaan miten tahtoo, mutta järjenkäyttö on sallittua. Miksi tuhota alkuperäisiä osia?
Nohoh, itse asiassa kyseisellä muutoksella ei tuhota mitään alkuperäisen konstruktion osia, laipan poistaminen EGR venttiilin välistä on noin 2 minuutin homma jonka jälkeen pakokaasujen kierrätys toimiii alkuperäisellä tavalla. No okei, imuilma resonaattorin poraamista ei saa enää tekemättömäksi mutta kyseisen komponentin korvaaminen tai jopa kokonaan pois jättäminen ei ole radikaali muutos joka vaikuttaisi negatiivisesti mopedin turvallisuuteen tai kestävyyteen.