Pääsin tänään vihdoinkin kokeilemaan täällä paljon mainostettua Tyscon 250cc bad boyta ja Titan orionia.
Ei kyllä olleet yhtään sellasia kuin täällä on mainostettu.
Ensin Tyscon.
- Pienikokoinen aikuiselle ja vähänkään isommalle teinille.
- Ohjauskulma ihan järkyttävä! Länsipyörään verrattuna todella kiikkerä ajettava!!!!!!
- Jousitus. Ei oikeita säätöjä, joka vaikuttaisi johonkin! Oli kuin olisi ajanut pomppulaidalla vaikka koeajopätkä oli lähes tasainen!!!!
- Moottori. Täysin tehoton! Oli juuri sitä mitä tehdas lupaakin max n.15hp!!!!
- Rungon mitoitus. Istutaan korkealla, jalkatapit raahaavat lähes maata. En kyllä uskaltaisi mennä yhtään pattisempaan tai kivikkoiseen maastoon kuin koeajopätkä! On jalkapöytä ja muut jalan luut vaarassa ihan ilman kaatuilua tai muuta äxsidenttiä!!!!
Jarrut toivat jotenkuten?
Hinta?
Sitten Titan
- Edelleen pienikokoinen vaikka on isommilla pyörillä!!!!!
- Ohjauskulma yhtä huono kuin tysconissa!!!!
- Jousitus vielä huonompi kuin tysconissa! Lähes sama jousitus mutta isommat pyörät jotka vievät vielä lisää joustovaroja!!!!!!
- Moottori samaa luokkaa kuin tysconin vaikka suomalaiset myyjät ilmoittavat isompia teholukuja!!!
Jarrut toivat jotenkuten?
Hinta?
Loppu yhteenvetona voi todeta ettei kummallakaan voi harrastaa oikeasti motocrossia tai enduroa. Yksinkertaisesti minkään osa-alueen ominaisuudet eivät riitä oikeaan maastoajoon. Nämä laitokset ovat parhaimmillaan pienillä tasaisilla parkkiapaikoilla tai sänkipelloilla. Niilläkin vain silloin kun nopeudet ei nouse yli 40km/t.
Jos haluat ajaa motocrossia tai enduroa älä osta kumpaakaan yllä olevaan, vaan osta mielummin vähän käytetty 2T länsipyörä. Näissä vanhemmissakin laitoksissa ajo-ominaisuudet riittävät vaikka kuinka pitkälle. Teho löytyy jne....
Pyörän ostamiseen kannattaa ottaa mukaan joku joka on lajia harrastanut ettei myyjä kuse silmään.
Ei kyllä olleet yhtään sellasia kuin täällä on mainostettu.
Ensin Tyscon.
- Pienikokoinen aikuiselle ja vähänkään isommalle teinille.
- Ohjauskulma ihan järkyttävä! Länsipyörään verrattuna todella kiikkerä ajettava!!!!!!
- Jousitus. Ei oikeita säätöjä, joka vaikuttaisi johonkin! Oli kuin olisi ajanut pomppulaidalla vaikka koeajopätkä oli lähes tasainen!!!!
- Moottori. Täysin tehoton! Oli juuri sitä mitä tehdas lupaakin max n.15hp!!!!
- Rungon mitoitus. Istutaan korkealla, jalkatapit raahaavat lähes maata. En kyllä uskaltaisi mennä yhtään pattisempaan tai kivikkoiseen maastoon kuin koeajopätkä! On jalkapöytä ja muut jalan luut vaarassa ihan ilman kaatuilua tai muuta äxsidenttiä!!!!
Jarrut toivat jotenkuten?
Hinta?
Sitten Titan
- Edelleen pienikokoinen vaikka on isommilla pyörillä!!!!!
- Ohjauskulma yhtä huono kuin tysconissa!!!!
- Jousitus vielä huonompi kuin tysconissa! Lähes sama jousitus mutta isommat pyörät jotka vievät vielä lisää joustovaroja!!!!!!
- Moottori samaa luokkaa kuin tysconin vaikka suomalaiset myyjät ilmoittavat isompia teholukuja!!!
Jarrut toivat jotenkuten?
Hinta?
Loppu yhteenvetona voi todeta ettei kummallakaan voi harrastaa oikeasti motocrossia tai enduroa. Yksinkertaisesti minkään osa-alueen ominaisuudet eivät riitä oikeaan maastoajoon. Nämä laitokset ovat parhaimmillaan pienillä tasaisilla parkkiapaikoilla tai sänkipelloilla. Niilläkin vain silloin kun nopeudet ei nouse yli 40km/t.
Jos haluat ajaa motocrossia tai enduroa älä osta kumpaakaan yllä olevaan, vaan osta mielummin vähän käytetty 2T länsipyörä. Näissä vanhemmissakin laitoksissa ajo-ominaisuudet riittävät vaikka kuinka pitkälle. Teho löytyy jne....
Pyörän ostamiseen kannattaa ottaa mukaan joku joka on lajia harrastanut ettei myyjä kuse silmään.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Siis vain eurooppalaiset kelpaavat, japanilaisethan ovat vielä enemmän itäpyöriä kuin kiinalaiset. Sitäkö yritit viestilläsi kertoa?
Ei kommunistipyörät, jos et länsipyörää ymmärrä???? Vai olisiko kapitalistipyörä parempi????
No menikö jakeluun?????
Paskoja kaikki kommunistipyörät ovat, oli ne tehty sitten cccp:ssä, p-koreassa tai kiinassa.
jo perustaa "kiinan crossi\enska" palstan.
Eihän nyt aikuisten oikeesti kukaan täysjärkinen voi väittää että kiinan mopoilla voi ajaa motocrossia
siinä missä esim ktm,yamaha,suzuki jne...
jos esimerkiksi pelkkä kinuski mopo maksaa noin 1000
- 2000 niin ei voi laatua vaatia,ei ole marketti moposkootterin hinnalla saatavissa AITOA motocross peliä eihän???
Tysconia olen kokeillut ja aivan hirveä laite. Ei tee mitään, romulavalle suoraan.
kyllähän ton tietää ilman testiä. jos haluaa hyvän ja halvan pitää ostaa kaksi ! kiinapelit on köyhille.
Noin puhuu mies jolla ei ole varaa edes lisenssiin, kun kaikki on mennyt siihen yz nelariin.