Terve vaan
Mulla on opel corsa 1,4i vm-90. Siitä meni jakopään hihna poikki. No, mieheni veli kävi sen vaihtamassa ja kuinka ollakaan, auto ei käynyt kun kolmella pytyllä. Siitä sitten hän heitti ilmaan, että venttiilit menneet vaikka moni sanoi et ei käy kuinkaan tossa autossa jos jakopään hihna menee poikki. Kuulostaa kuulemma oudolta et olis vaan yksi venttiili mennyt? Ei tiedetä. Kannattaako ajaa suoraan kymijokeen vai vielä korjauttaa?
Mulla on opel corsa 1,4i vm-90. Siitä meni jakopään hihna poikki. No, mieheni veli kävi sen vaihtamassa ja kuinka ollakaan, auto ei käynyt kun kolmella pytyllä. Siitä sitten hän heitti ilmaan, että venttiilit menneet vaikka moni sanoi et ei käy kuinkaan tossa autossa jos jakopään hihna menee poikki. Kuulostaa kuulemma oudolta et olis vaan yksi venttiili mennyt? Ei tiedetä. Kannattaako ajaa suoraan kymijokeen vai vielä korjauttaa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei ole jakopään merkit kohdalla,ku hihna vaihdettu kannattee tarkistaa merkkien kohdat uudestaan.Itsellä kävi corolassa samoin että kävi kolmela ku ala merkki heitti vähän vm-86 1.3 koneessa,alko pelaan ku laittoi just kohalle.
Tai sitten korjataan eli kansi irti ja venttiilihommiin.
Tässä moottorissa valitettavasti hihnan katkeaminen johtaa männän ja venttiilien kontaktiin. 1.2/8v on toinen juttu.
jos se "hän" ukkeli osaa homman voihan sen kannen ottaa pois ja pättää sitte kannattaako vai ei. mittaa ensin puristukset, katso ajoitukset, yms vasta sitten purkaa.
Ikävä kyllä, tuo versio on ainoa jossa venttiilit ottaa mäntiin. Venttiilivuotohan pitäisi kuulua imupuolelta ja ehkä joku kuulee sen pakopuoleltakin. Puristuspainemittaus ainakin sanoo onko vuotoa.
Heips
Kiitos vaan kaikille jotka viitsivät vastata. Venttiilit meni. Ei auta kun isompi remontti mut onneksi osat on halvat!!! Nyt siitä tulee entistä ehompi auto jolla ajaa mutkaista tietä näkymättömiin:)