Ei voi kuin ihmetellä, et ketkä Tuikulle hakee töihin!?! Koneet täynnä aurinkorantojen kännikarjaa, ja kesät joudut makaamaan työttämänä. Laskeppa siitä sitten sitä vuosiansiota!
Kaikki kurssit ruotsin kielellä, eli niistä ei tajua mitään. Hyvin sinne silti töihin pääsee vaikkei puhuis sanaakaan englantia tai ruotsia. Onnea vaan ja menestystä hakijoille, ehkä kannattais kuitenkin miettiä muita vaihtoehtoja, jos tämä ammatti kiinnostaa, esim finskillä haku käynnissä.
Kaikki kurssit ruotsin kielellä, eli niistä ei tajua mitään. Hyvin sinne silti töihin pääsee vaikkei puhuis sanaakaan englantia tai ruotsia. Onnea vaan ja menestystä hakijoille, ehkä kannattais kuitenkin miettiä muita vaihtoehtoja, jos tämä ammatti kiinnostaa, esim finskillä haku käynnissä.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Olen kuullun tuista aika paljon ei niin mairittelevia kommentteja. Väittävät et sieltä moni hakee muille firmoille, jotka työllistää ympäri vuoden. Tui palkkaa vain elokuun lopusta huhtikuun alkuun, eli 5kk tulee työttömyyttä per vuosi, ei paljon naurata.
Ei se nyt ihan noinkaan mene. TUI tarjoaa osalle töitä myös kesällä osalle henkilökunnasta. Ei tietenkän kaikille, koska lentoja on vähemmän ja ne lennetään pienemmillä koneilla kuin talvikaudella.
Ja kurssille ei todellakaan pääse jos ei osaa sanaakaan ruotsia tai englantia. Tai ainakin sieltä tippuu nopeasti pois jos ei ymmärrä mistä puhutaan niin ei kyllä läpäise kokeitakaan.
Mikä on sitten tarpeellinen määrä ruotsin osaamista TUIlle? Itse kirjoitin ruotsin 10 vuotta sitten, enkä sen jälkeen ole sitä käyttänyt, eli jäljellä on vain rippeet. Työ vaikuttaisi kuitenkin unelmatyöltä, ja olen erittäin motivoitunut oppimaan ruotsia. Olenko siis umpikujassa TUIflyn suhteen? :/
Onko totta, että kurssi käydään kokonaan ruotsiksi? Eli luennot ruotsiksi, tentit ruotsiksi ja materiaali ruotsiki?
Olen kanssa kuullut tuollaisia "kauhupuheita". Jos näin on niin voi samantien unohtaa. Harmi....
Nii-i. Mäkin saan unohtaa ton kurssin jos opetus on täysin ruotsiksi, koska siinä saa olla jo pikkasen hyvä puhumaan, ymmärtämään ja kirjottaa.. varsinki ku pitäs oppii uus ammatti vieraalla kielellä.. voi voi.
Mitäs jos sitten kurssipäivien jälkeen yrittää suomentaa materiaaleja? Saako niistä sitten sen verran tolkkua et pääsee tenteistä läpi?
Ja kuinka sujuvaa sen pirun ruotsin taito sit pitää olla? Ois tosi kiva jos joku vastailis joka tietää!
No aika hyvää sen ruotsin pitää olla jotta saa luennoista kiinni ja pystyy seuraamaan/osallistumaan opetukseen. Jossain vanhoissa keskusteluissa luki et ne kouluttajat on ruotsista eli ne ei puhu mitään suomen ruotsea jossa pysyis viel kärryillä. Mulla ei ainakaan aika riitä siihen että suomentaisin kaiken oppimateriaalin, koska sit se keskittyminen menis siihen eikä asian oppimiseen/sisäistämiseen... mut en tiedä.. nää on vaan mun mietteitä.
Kurssi on ruotsiksi mutta kokeet ja materiaali englanniksi koska se on virallinen ilmailukieli.
Samoin TUIFly Nordicin yrityskieli on englanti mutta se ei oikein hyvin toimi eli ruotsalaiset haluu aina vain puhua ruotsia. :(
sekasin menee jos luennot ruotsiksi ja materiaali englanniksi. Miten muilla firmoilla on hoidettu toi puoli? onko muilla luennot suomeks ja materiaali enkuks? Vai kaikki enkuks?
Finskillä on luennot ja opetus suomeksi mutta materiaali ja kokeet englanniksi.
sama blue 1:lla ja Air Finlandilla. Kurssi suomeks.materiaali ja koe englanniksi
Ihmetyttää nää pissisten jutut?
Haukutaan koko firma pystyyn joidenkin pääsykokeiden vuoksi?
Mikä on? Eikö usko omaan kakskymppiseen kaikkivoipaisuuteen riitäkään?
Itse olin TUI:n pääsykokeissa pari vuotta sit, ja läpi meni, että tosta, hups vaan. Elämän- tilanteesta johtuen en sitten lähtenytkään.
Ja totta on, että ne kurssit sit pidetään toisella kotimaisella, siis riikinruotsilla.
Yks toinen juttu, joka ihmetytti. Jos tiedossa on tilanne, että talvikaudeksi palkkaavat, ja korkeintaan osan koko vuodeksi, niin miksi edes hakea? Paitsi ammattitaitoiset ihmisethän löytävät duunia muutenkin. Ei luulisi olevan vaikeeta.
Eli realismia pikkasen kehiin kaikille pissistytsyille!!!!
Onko se liikaa vaadittu?
Kurssin kieli riippu paljon siitä, kenen kouluttajan kurssille satut pääsemään. Kaikki kouluttajat ovat Ruotsista tai Norjasta. Osa puhuu mielellään myös englantia, mutta osa ei tai heidän englantinsa ei ole kovin hyvää. TUIlla on myös yksi suomalaissyntyinen kouluttaja, mutta en tiedä osallistuuko hän kurssitukseen tänä vuonna.
Materiaalit ja kokeet ovat englanniksi, samoin kaikilla muillakin firmoilla. Ruotsin kielen pitää olla niin hyvä, että pystyt palvelemaan ruotsalaisia matkustajia koneessa. Vaikka firman "virallinen" kieli onkin englanti, olisi ruotsia hyvä osata myös siten että pystyt kommunikoimaan ruotsalaisten ja norjalaisten kollegoiden kanssa. Joillakin heistä saattaa olla asenneongelmia jos et puhu heidän kieltään.
Alussa ruotsin kieli voi tuntua haastavalta, mutta ei kannata lannistua. Jos sinulla on perusteet hallussa niin sen käytännön kielen oppii todella nopeasti. Ja muutaman kuukauden jälkeen on mukava huomata kuinka paljon kehitystä omassa kielitaidossa on tapahtunut. :)
Ja koko ilmialuala on niin epävarma, että eipä monissa muissakaan yhtiöissä tarjota vakituisia sopimuksia heti kurssin jälkeen. Air Finland taitaa olla ainoa, joka niitä tarjoaa.
Tsemppiä kaikille hakijoille :)
mitä siellä joku vinkuu, et miks edes hakee ku tarjotaan vaan osaks vuotta töitä. täs maailmas on aika hiton vaikeeta saada enää vakkarityötä tost noin vaan ja kaiken lisäks matkailualalta.
et varmasti päässy Tuin kurssista läpi, kuhan löpiset.
TUIFly Nordic on ruotsalainen yhtio eli miksi valittaa kielivaatimuksista - osaamista vaaditaan.
Jos hyvin tyonsa tekee, voi aina hakea "basen" vaihtoa esim. Arlandaan, jolloin on itse yhtion eika Airpron palkkalistoilla.
Lähes kaikkien eurooppalaisten lentoyhtiöiden manuaalit on kirjoitettu englanniksi, koska se on ilmailun kansainvälinen kieli. En tiedä Finnairista, mutta Blue1:lla lähes kaikki materiaali on englanniksi, vaikka Suomessa vaan lentävät (ok, on lentoja myös Tukholmaan). Myös pilottien ja lennonvalvonnan kieli on niin sanottu pelkistetty tönkkö-englanti, Airliner-English.
Ja hei, jos nyt ruotsi on ruosteessa sitten kouluajoista, niin ei se niin vaikeaa ole. Ruotsihan on maailman helpoimpia kieliä loppujen lopuksi...
Eli miten tuota kieltä tentataan ruotsin ja englannin osalta rekryssä? Suullisesti sekä kirjallisesti? Onko siellä ryhmähaastatteluita jommalla kummalla kielellä vai miten sitä tentataan? Siis kun hakee töihin airpron kautta.
kiitos jos viitsitte vastata!